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公开(公告)号：CN101629232B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200810043632.0
申请日：2008-07-16
Applicant: 上海重型机器厂有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超超临界汽轮机缸体铸钢件的热处理方法，包括：将所述缸体铸钢件放置在托架之上；在热处理炉内温度小于等于150℃时，将所述缸体铸钢件装入热处理炉中保温5小时；然后，以每小时小于等于30℃的速度升温到400℃，并以400℃保温4小时；接着，以每小时小于等于30℃的速度升温到700℃，并以700℃保温4小时；再将炉内温度升至1080℃-1100℃后，保温20小时；将所述缸体铸钢件吊出热处理炉；进行正火处理和回火处理。本发明能够使缸体铸钢件的力学性能达到所规定的要求，并且经过热处理后的金相组织达到要求；降低热处理过程中出现的裂缝倾向；能够保证焊接性能和焊接后的质量。
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公开(公告)号：CN101629232A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200810043632.0
申请日：2008-07-16
Applicant: 上海重型机器冶铸厂 , 上海重型机器厂有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超超临界机汽轮机缸体铸钢件的热处理方法，包括：将所述缸体铸钢件放置在托架之上；在热处理炉内温度小于等于150℃时，将所述缸体铸钢件装入热处理炉中保温5小时；然后，以每小时小于等于30℃的速度升温到400℃，并以400℃保温4小时；接着，以每小时小于等于30℃的速度升温到700℃，并以700℃保温4小时；再将炉内温度升至1080℃-1100℃后，保温20小时；将所述缸体铸钢件吊出热处理炉；进行正火处理和回火处理。本发明能够使缸体铸钢件的力学性能达到所规定的要求，并且经过热处理后的金相组织达到要求；降低热处理过程中出现的裂缝倾向；能够保证焊接性能和焊接后的质量。
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公开(公告)号：CN1954937B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200510031089.9
申请日：2005-10-25
Applicant: 上海重型机器厂有限公司 , 上海重型机器冶铸厂
IPC: B22C9/08
Abstract: 本发明公开了一种超临界机组用含钒汽轮机缸体的铸造方法，其包括制作木模、内浇口的设计、浇注、冒口切割、成品热处理、精整及喷丸、去除缺陷及开坡口、焊补等步骤，通过特定工艺的处理，明显提高铸件质量，减少了裂纹的产生，缩短了处理裂纹的生产周期，降低了生产成本，打箱后的铸件技术管理流程呈标准化操作，尤其是焊补流程。
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