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公开(公告)号：CN111787290B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010747604.8
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶数据传输方法、装置及控制终端，涉及数据传输技术领域，该方法应用于船基，包括：当检测到报警信号时，获取与报警信号关联的摄像头采集的视频数据；判断视频数据的传输类型是否为超前传输；如果是，根据视频数据以及预先设置的超前时间段确定待传输视频数据；将待传输视频数据传输至岸基。本发明仅需将与报警信号关联的摄像头采集的视频数据进行传输，无需将全部的摄像头采集的视频数据同时传输，从而提升了船舶数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN112115858A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010983481.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种管理系统及管理方法，包括：摄像头、管理操作站、远程操作站和数据服务器；摄像头用于获取目标人员的体温信息、人脸信息和着装信息；远程操作站用于对目标人员的审批申请进行审批，并在审批申请通过后，将获取的目标人员的身份信息发送至数据服务器进行储存；数据服务器用于根据通过审批的预计进入时间和预计离开时间对储存的身份信息进行有效管理，并将有效的身份信息发送至管理操作站；管理操作站用于根据体温信息、人脸信息和着装信息判断目标人员是否符合预设进入要求或预设离开要求，并记录目标人员的进入信息和离开信息。本发明可以提高人员进入或离开一个场所的效率，减少安全隐患。
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公开(公告)号：CN111787290A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010747604.8
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供了一种船舶数据传输方法、装置及控制终端，涉及数据传输技术领域，该方法应用于船基，包括：当检测到报警信号时，获取与报警信号关联的摄像头采集的视频数据；判断视频数据的传输类型是否为超前传输；如果是，根据视频数据以及预先设置的超前时间段确定待传输视频数据；将待传输视频数据传输至岸基。本发明仅需将与报警信号关联的摄像头采集的视频数据进行传输，无需将全部的摄像头采集的视频数据同时传输，从而提升了船舶数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN114044110A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111366180.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B79/40
Abstract: 本发明提供了一种LNG运输船舶装卸货工况判断方法和系统，包括：获取LNG运输船舶的推进器的运行状态；基于运行状态，判断LNG运输船舶是否处于机动工况；如果否，则获取LNG运输船舶与目的港之间的距离信息；获取LNG运输船舶的货舱液位在预设周期内的标准差和变化量；基于距离信息、标准差和变化量，判断LNG运输船舶的目标工况；目标工况包括以下任一项：装货工况，卸货工况。本发明缓解了现有技术中存在的管理人员难以通过数据分析对液化天然气运输船舶进行装卸货工况时的安全性管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN112115858B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010983481.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: G06V40/10 , G06Q10/0631 , G07C1/10 , G01K13/00 , G08B13/196 , G08B7/06
Abstract: 本发明提供了一种管理系统及管理方法，包括：摄像头、管理操作站、远程操作站和数据服务器；摄像头用于获取目标人员的体温信息、人脸信息和着装信息；远程操作站用于对目标人员的审批申请进行审批，并在审批申请通过后，将获取的目标人员的身份信息发送至数据服务器进行储存；数据服务器用于根据通过审批的预计进入时间和预计离开时间对储存的身份信息进行有效管理，并将有效的身份信息发送至管理操作站；管理操作站用于根据体温信息、人脸信息和着装信息判断目标人员是否符合预设进入要求或预设离开要求，并记录目标人员的进入信息和离开信息。本发明可以提高人员进入或离开一个场所的效率，减少安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114044110B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111366180.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B79/40
Abstract: 本发明提供了一种LNG运输船舶装卸货工况判断方法和系统，包括：获取LNG运输船舶的推进器的运行状态；基于运行状态，判断LNG运输船舶是否处于机动工况；如果否，则获取LNG运输船舶与目的港之间的距离信息；获取LNG运输船舶的货舱液位在预设周期内的标准差和变化量；基于距离信息、标准差和变化量，判断LNG运输船舶的目标工况；目标工况包括以下任一项：装货工况，卸货工况。本发明缓解了现有技术中存在的管理人员难以通过数据分析对液化天然气运输船舶进行装卸货工况时的安全性管理的技术问题。
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公开(公告)号：CN212367306U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021537615.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶远程数据管理系统和船舶，涉及船舶控制领域，该船舶远程数据管理系统，包括信号采集单元、船基子系统、岸基子系统和船岸通信子系统；信号采集单元与船基子系统相连，船基子系统与岸基子系统通过船岸通信子系统相连；其中，信号采集单元用于采集船舶数据，并将船舶数据发送给船基子系统；岸基子系统用于向船基子系统发送监控指令；船基子系统用于将与监控指令对应的船舶数据发送至岸基子系统。本实用新型无需同时将所有的船舶数据进行传输，提升了数据传输的效率。
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公开(公告)号：CN211831590U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020595140.9
申请日：2020-04-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种船用机柜及机柜组，涉及机械设备技术领域，该船用机柜包括柜体、设置在柜体内的两组竖梁和多根横梁、以及固定在柜体下方的底座；每组的各根竖梁之间还设置有用于承托和固定网络设备的导轨；位于每组竖梁两端的两根竖梁为定位竖梁，各根定位竖梁通过固定件与网络设备连接；底座与柜体之间设置有减振层，底座与船体固定连接。该船用机柜通过横梁固定竖梁，通过竖梁和导轨将网络设备固定在机柜上，通过底座将机柜固定在船体上，通过减振层减轻机柜的振动程度，从而能够减轻机柜内网络设备的振动程度和受损程度，进而保障机柜内网络设备在船载条件下的正常运行。
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公开(公告)号：CN307905576S
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202130766422.0
申请日：2021-11-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的航线管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于电脑显示器、平板电脑、手机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后、左、右、俯、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于船舶航线管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中点击右侧“选取航线”进入变化状态图。-
公开(公告)号：CN307302106S
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202130766420.1
申请日：2021-11-19
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的加油管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示图形图像；显示屏幕面板用于电脑显示器、平板电脑、手机。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.显示屏幕面板为惯常设计，省略后、左、右、俯、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于船舶加油管理。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图中点击右侧上方“新增”进入变化状态图1；变化状态图1中点击右侧上方“燃油品质信息”进入变化状态图2；变化状态图1中点击右侧上方“加油油舱信息”进入变化状态图3；变化状态图1中点击右侧上方“上传附件”进入变化状态图4。
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