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公开(公告)号：CN117085465A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311065301.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船舶碳捕捉设备布置结构，其包括设于船舶上的碳捕捉设备，碳捕捉设备包括依次连接的烟气洗涤降温装置、二氧化碳吸收塔、分离塔、二氧化碳储存舱；分离塔和二氧化碳储存舱之间设有依次连接的气液分离器、压缩单元和液化单元；分离塔、二氧化碳吸收塔、烟气洗涤降温装置和锅炉设于机舱棚内；机舱棚侧面设有压缩液化单元间，压缩单元和液化单元设于压缩液化单元间内；二氧化碳储存舱设于居住区和居住区往前的第一个货舱盖之间。本发明实现了碳捕捉设备在船舶上的优化布置，能很好地应用于散货船等船型上。
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公开(公告)号：CN103029812B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210521489.8
申请日：2012-12-06
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明涉及一种将引水员绳梯、舷梯下平台与船舶外板固定的固定装置，属于船舶制造技术领域。一种将引水员绳梯、舷梯下平台与船舶外板固定的固定装置，其特征在于：包括框架（9），所述框架（9）上固定设置至少两个电磁铁（6），所述至少两个电磁铁（6）在同一平面上；所述框架（9）上部设有至少一对带绑扎锁具的绳梯绑扎眼（7），所述框架（9）下部设有至少一个带绑扎锁具的舷梯绑扎眼（8）；所述框架（9）上还设有保护箱（11），所述保护箱（11）内存放蓄电池或外接电线，所述蓄电池或外接电线与电磁铁（6）连接。所述框架（9）底部还设有高度指示板（10），使用时，所述高度指示板（10）的下边缘与舷梯下平台高度平齐。
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公开(公告)号：CN102910256B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210309225.6
申请日：2012-08-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及一种配置半环照灯的紧凑型雷达桅。包括主灯桅，主灯桅两侧各设有一个雷达支撑结构，三者与甲板的连接点位于同一直线上，主灯桅分为上部的信号灯灯桅、中部的基座结构，下部的支撑柱结构，其特征在于：所述信号灯灯桅包括四根竖直杆体，四根竖直杆体横截面组成矩形，杆体上设有水平横向向外延伸多对枝杆，枝杆能够对应设置多对半环照灯，半环照灯的盲区中心线与主灯桅、雷达支撑结构与甲板连接点的连线平行，完全覆盖雷达支撑结构所在的区域。本发明解决了日益增多的信号灯的布置问题，提升雷达桅自身结构利用率；减小雷达桅体积、跨度和重量，兼顾了稳性；缩小了环照灯盲区，有利于船只的安全航行；减小雷达桅内部结构之间的干扰。
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公开(公告)号：CN106809350A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510849632.X
申请日：2015-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/00
CPC classification number: B63B45/00
Abstract: 本发明针对现有技术中存在的问题，提出一种船用信号灯，采用LED的能发出不同色光(红、绿、白)的航行信号灯灯芯，该新型LED可变色信号灯芯集成了红、绿、白三种颜色的LED发光模块，能替代原来多盏具有不同颜色灯罩的信号灯，从而可以精简灯桅布置形式，节约灯桅重量和布线长度，并减少船员对信号灯的维护工作量。本发明通过采用可变色LED信号灯，使得失控灯组、深吃水灯组、操纵能力受限灯组和新加坡海峡环照灯组能够通过三盏环照信号灯来实现，并可以根据具体要求新增信号灯组。通过本方案，简化了信号灯桅的设计与布置形式，施工与维护更加方便和安全。
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公开(公告)号：CN105059478A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510492469.6
申请日：2015-08-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B21/14
Abstract: 本发明涉及一种锚唇结构，锚杆倾斜向下设于锚链筒内部，锚链筒的下端为锚唇，所述锚唇的上口向前凸出，使锚唇的上口对锚爪的正压力具有向下的分力，限制锚爪沿锚唇向上滑动。本发明锚唇改进为上口向前方突出的形式，从而将锚唇的顶部端面设计为弧形，改变了传统的锚唇顶部端面为平面的设计。当锚爪到达设计既定的贴靠位置后，在收到上部拉力的继续作用下，有向上滑移的趋势时，由于锚唇上方突出的部分位于锚爪的两个锚齿之间，从而抵消了驱使锚爪向上滑移的分力，阻碍了锚爪向上滑移的运动趋势。此外，由于锚唇上口是向前凸出，因此锚链筒入口的大小并没有缩减，在抛锚中对锚杆从锚链筒内滑出的运动过程不会产生任何的影响和阻碍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119160367A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411604949.2
申请日：2024-11-12
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种新型绿色环保下沉式内河交通巡视船，其包括主甲板、客舱和推进系统；客舱嵌设于主甲板；客舱的底部甲板位于主甲板的下方；客舱的顶部位于主甲板的上方；推进系统为电力推进系统；主甲板下方设有电池舱。本发明绿色环保，零排放、低噪声、低振动；可以降低风阻，减小能耗；满足内河水域大多数桥梁高度较低的通行要求。
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公开(公告)号：CN103879515B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410070451.2
申请日：2014-02-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B23/00
Abstract: 本发明涉及一种船舶用辅助工具及其使用方法，具体来说，是一种船舶救助艇首缆的系固装置及系固方法，属于船舶船用工具技术领域。一种船舶救助艇首缆的系固装置，其特征在于：所述系固装置（4）包括框架（402），所述框架（402）上固定设置至少一个电磁或真空吸附装置（401），所述电磁或真空吸附装置（401）吸附在船舷部位；所述框架（402）上还固定设有绑扎眼（403）。所述系固装置放置于救助艇中，使用时，救助艇下落过程中，在救助艇将要到达水面的情况下，救助艇中的人员操作所述电磁或真空吸附装置（401）与船外板吸合固定，确保救助艇下水瞬间，缆绳（2）张紧，且与水线夹角小于45°。
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公开(公告)号：CN103738482A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201410023068.1
申请日：2014-01-17
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B45/04
Abstract: 本发明涉及一种船用信号灯及其灯桅的布置方法，属于船舶制造业技术领域。一种船用信号灯，其特征在于：所述信号灯灯桅至少设有失控灯组（4），深吃水灯组（5），操控能力受限灯组（7），新加坡海峡环照灯组（8）四组信号灯组；所述四组信号灯组通过竖直方向自上而下三盏环照信号灯的组合来实现，所述三盏环照信号灯均采用LED可变色信号灯芯，并通过LED控制器进行信号变色控制。本发明通过控制LED灯芯的不同发光模块，可以使信号灯根据需要发出不同颜色的灯光，从而实现各类信号灯的集成，进而简化灯桅的设计与布置，使施工与维护更加方便和安全。
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公开(公告)号：CN105253249A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510696867.X
申请日：2015-10-23
Applicant: 上海船舶研究设计院
CPC classification number: Y02T70/14 , Y02T70/146
Abstract: 本发明涉及一种船舶新型上层建筑舱室结构，其特征在于：上建甲板室在各层甲板上分为至少2个单独分开的甲板室，每个甲板室的宽度都小于船舶型宽的四分之一；上建甲板室自下而上宽度逐渐减小，在保证布置的前提下降低上建横剖面的迎风面积，减小空气阻力；同一甲板上的甲板室之间采用连接件连接，加强整体刚性和牢固程度，减小上建的振动。与现有技术相比，发明不仅可以有效降低船舶的舾装数，从而减少锚系泊设备的配置要求，有效地控制空船重量，降低该船的建造成本，提高载货量，还能同时兼顾船舶的布置要求，减小船舶阻力，提高结构强度和减小上层建筑的振动，有利于提升该船型的推广和运营，从而使其跻身优秀船型的行列。
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公开(公告)号：CN103879515A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410070451.2
申请日：2014-02-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B23/00
Abstract: 本发明涉及一种船舶用辅助工具及其使用方法，具体来说，是一种船舶救助艇首缆的系固装置及系固方法，属于船舶船用工具技术领域。一种船舶救助艇首缆的系固装置，其特征在于：所述系固装置（4）包括框架（402），所述框架（402）上固定设置至少一个电磁或真空吸附装置（401），所述电磁或真空吸附装置（401）吸附在船舷部位；所述框架（402）上还固定设有绑扎眼（403）。所述系固装置放置于救助艇中，使用时，救助艇下落过程中，在救助艇将要到达水面的情况下，救助艇中的人员操作所述电磁或真空吸附装置（401）与船外板吸合固定，确保救助艇下水瞬间，缆绳（2）张紧，且与水线夹角小于45°。
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