一种分析非晶合金立体卷铁心噪音性能的方法及系统

    公开(公告)号:CN119595088A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411665039.5

    申请日:2024-11-20

    Abstract: 本发明公开一种分析非晶合金立体卷铁心噪音性能的方法及系统,属于铁心生产制造技术领域,所述方法包括收集所生产的非晶合金立体卷铁心的各项数据并对其进行汇总;在开始数据分析前,对汇总的数据进行筛选处理;开始数据分析后,通过参照变量相关性确定后续用于具体分析的变量,并对最终选取的变量进行多元回归分析,在检验与修正多重共线性和异方差问题后得出最终的线性回归方程;验证线性回归方程,并利用获得的线性回归方处理新样本以实现对噪音性能的分析。本发明为铁心制造提供了快速、可用、稳定、可批量化、可迭代的数值解计算方法用于性能预测,可以解决目前非晶合金立体卷铁心工艺参数精确化计算方法缺失以及参数选用的经验依赖性问题。

    一种非晶合金闭口立体卷铁心的退火工艺控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119464637A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411671700.3

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种非晶合金闭口立体卷铁心的退火工艺控制方法及系统,属于非晶合金铁心的制备技术领域,所述非晶合金闭口立体卷铁心的退火工艺控制方法包括:准备阶段、升温阶段、拉温差阶段、阶梯式保温阶段和降温阶段。在准备阶段对退火炉内充入纯氮气;在升温阶段对铁心退火炉中充入氮氢混合气体,通过氢气与氧气化学反应降低退火炉内的氧气含量,并通过不断通入的纯氮气循环将炉内水汽排出,降低退火炉中的水汽的含量;在保温阶段中采用阶梯式保温温度调节,以保证非晶铁心在保温过程中内外部的温度稳定;在降温阶段中增加铁心烘燥环节,以提升非晶铁心的整体退火性能。本发明改变了传统非晶合金闭口立体卷铁心的退火工艺,提高了铁心的性能。

    一种非晶合金油浸式变压器器身绝缘结构的装配方法

    公开(公告)号:CN112635181A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011292766.3

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种非晶合金油浸式变压器器身绝缘结构的装配方法,包括:将A相线圈、B相线圈和C相线圈依次接触放置;将两块线圈相间绝缘板分别放置于A和B之间以及B和C之间;将两块内框铁心上轭绝缘板分别安装于A和B接触位置处的上表面以及B和C接触位置处的上表面;将两块内框铁心下轭绝缘板分别安装于A和B接触位置处的下表面以及B和C接触位置处的下表面;将两块外框铁心绝缘板分别安装于A一侧的外表面以及C一侧的外表面;将两块外框铁心上轭绝缘板分别安装于A一侧的上表面以及C一侧的上表面;将两块外框铁心下轭绝缘板分别安装于A一侧的下表面以及C一侧的下表面,本发明有效提升了非晶合金油浸式变压器的绝缘性能。

    一种变压器用阻尼降噪轴套
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117854900A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311702630.9

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明公开一种变压器用阻尼降噪轴套,包括:变压器箱盖支板、螺栓、垫圈、第一降噪板、器身吊板、轴套、第二降噪板、第三降噪板、第一螺母和第二螺母。所述轴套在变压器器身与箱盖联接,由于轴套贯穿箱盖支板孔内和器身吊板孔内,又由于箱盖支板和器身吊板间有降噪板隔离,螺栓穿过箱盖支板和器身吊板,不直接接触到箱盖支板和器身吊板,也就是铁与铁的不直接接触,在经过第一螺母和第二螺母打紧,使得轴套的安装成一体,本发明可大大有效的降低变压器工作时铁心发出振动噪音的外传,衰减变压器的工作振动噪音,降低非晶合金油浸式闭口立体卷变压器的噪音。

    一种油箱波纹散热片组及其焊接方法、变压器波纹油箱

    公开(公告)号:CN108335865A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810309034.7

    申请日:2018-04-08

    Abstract: 一种油箱波纹散热片组及其焊接方法、变压器波纹油箱,属于油浸式变压器焊接技术领域,包括:多个平行排布的波纹散热片,多个所述波纹散热片由板材依次弯折形成,且所述板材经多次弯折后于形成的多个所述波纹散热片的一端同时形成油箱侧壁;每个所述波纹散热片的两端连接有下压段,每个所述下压段远离所述波纹散热片组的一端连接有加长段。本发明通过在下压段延长形成加长段,加长段与油箱底板交错焊接,使焊接点避开了出油口,解决现有技术中由于出油口过于靠近焊接线导致油箱内部只能采用不焊或者点焊,焊缝不连续问题。

    一种配电变压器散热器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115472395A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211129090.5

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明公开了一种配电变压器散热器,包括:油箱、散热型管和散热片,所述的油箱包括:底座和与其连接的侧壁,所述的侧壁开设出油口和进油口,所述的出油口和进油口分别连接散热型管的两端,所述的散热片连接于散热型管上。本发明利用波纹片制作散热片,波纹片薄钢板的柔性,可以调节变压器油热膨胀,不需要空气层;本发明在外形尺寸长度宽度有限制的条件下,利用上、下矩形集油管的散热中心高度与油箱的发热中心高度的比值,来降低变压器顶层油温升。

    一种增加波纹片数量的波纹油箱

    公开(公告)号:CN212113402U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020905414.X

    申请日:2020-05-26

    Inventor: 庄稼 张志键 顾伟

    Abstract: 本实用新型涉及配电变压器设备制造与应用技术领域,特指一种增加波纹片数量的波纹油箱,包括油箱箱壁、短轴波纹片、长轴波纹片与下节油箱,短轴波纹片焊接在油箱箱壁较短侧壁与下节油箱较短侧壁之间,长轴波纹片焊接在油箱箱壁较长侧壁与下节油箱较长侧壁之间,油箱箱壁较短侧壁上的短轴波纹片两侧分别焊接有集油盒配件,集油盒配件的外侧上焊接有加长波纹片。采用这样的结构设置,通过在油箱箱壁较短侧壁上的短轴波纹片两侧分别焊接有集油盒配件,集油盒配件的外侧上焊接有加长波纹片,从而额外增加的加长波纹片数量,增加了散热面,进而有效降低了变压器运行温度。

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