-
公开(公告)号:CN117703634A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311678069.5
申请日:2023-12-07
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明提供了一种适用于单组元发动机的轻质复合身部及安装方法,避免使用铼铱合金等密度大且昂贵的金属材料,采用内环和外环的双环型催化前床结构,达到身部快响应轻质低成本的目的;身部结构由加热器、催化前床、垫圈、隔板、催化后床、喷管、前床催化剂、后床催化剂组成。轻质复合身部在工作时将环形加热器的正负两极分别与加热电源的正负两极相连,通过加热器预热催化前床,当催化前床达到预定的阈值温度以后,推进剂从头部喷出,进入催化前床进行催化分解产生中间产物放出部分热量,中间产物在进入催化后床继续催化分解燃烧生成气体放出剩余热量,气体经喷管喷出产生推力。
-
公开(公告)号:CN114352782A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111575059.X
申请日:2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F16K17/20
Abstract: 本发明提供了一种微小流量节流装置,包括套壳,所述套壳用于装配,节流结构,安装在所述套壳的内部,形成阻力对流体流量进行控制,所述节流结构包括轴向孔一,所述轴向孔一设置在细螺纹杆内部,所述轴向孔一的一侧设置有径向孔一,所述径向孔一的一侧安装有细螺纹流道,所述细螺纹流道与粗螺纹流道之间设置有空腔二调节结构,安装在所述套壳上,调节流体流量的大小,对接结构,安装在所述套壳的内壁,对所述节流结构进行拆装限位,本发明通过四个零件之间的相互配合,进而零件之间形成间隙的部位可通过微小流道(低于0.3g/s),推进剂流过的阻力,解决了微小推力单组元发动机领域的节流难题。
-
公开(公告)号:CN111113023A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010011024.2
申请日:2020-01-06
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供了一种单组元液体火箭发动机装配用辅助装置及装配方法,包括:导向针、辅助支架和顶块;顶块的上侧用于放置单组元推力室头部的集合器;辅助支架的高度高于单组元推力室头部的头部支架,辅助支架的下部可拆卸连接在顶块上,辅助支架的上部用于支撑单组元推力室头部的头部喷注板;导向针用于分别插设在安装孔以及与安装孔对应的单组元推力室头部的喷注管内。本发明通过顶块有效避免了原单组元液体火箭发动机装配后大量的喷注管伸出高度调节的工作,有助于提高生产效率。本发明通过辅助支架的高度设计,制造出喷注管和喷注板安装孔的安装间隙,通过导向针实现安装导向,有效的避免了喷注管由于装配间隙过小而发生的弯折或受损的现象。
-
公开(公告)号:CN114352782B
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202111575059.X
申请日:2021-12-21
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: F16K17/20
Abstract: 本发明提供了一种微小流量节流装置,包括套壳,所述套壳用于装配,节流结构,安装在所述套壳的内部,形成阻力对流体流量进行控制,所述节流结构包括轴向孔一,所述轴向孔一设置在细螺纹杆内部,所述轴向孔一的一侧设置有径向孔一,所述径向孔一的一侧安装有细螺纹流道,所述细螺纹流道与粗螺纹流道之间设置有空腔二调节结构,安装在所述套壳上,调节流体流量的大小,对接结构,安装在所述套壳的内壁,对所述节流结构进行拆装限位,本发明通过四个零件之间的相互配合,进而零件之间形成间隙的部位可通过微小流道(低于0.3g/s),推进剂流过的阻力,解决了微小推力单组元发动机领域的节流难题。
-
公开(公告)号:CN111113023B
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202010011024.2
申请日:2020-01-06
Applicant: 上海空间推进研究所
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明提供了一种单组元液体火箭发动机装配用辅助装置及装配方法,包括:导向针、辅助支架和顶块;顶块的上侧用于放置单组元推力室头部的集合器;辅助支架的高度高于单组元推力室头部的头部支架,辅助支架的下部可拆卸连接在顶块上,辅助支架的上部用于支撑单组元推力室头部的头部喷注板;导向针用于分别插设在安装孔以及与安装孔对应的单组元推力室头部的喷注管内。本发明通过顶块有效避免了原单组元液体火箭发动机装配后大量的喷注管伸出高度调节的工作,有助于提高生产效率。本发明通过辅助支架的高度设计,制造出喷注管和喷注板安装孔的安装间隙,通过导向针实现安装导向,有效的避免了喷注管由于装配间隙过小而发生的弯折或受损的现象。
-
-
-
-