一种低压柜的降温方法

    公开(公告)号:CN114825111B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202210162649.8

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明提供了一种低压柜的降温方法,其特征在于,将低压柜内已有的母线铜排与额外的导热排固定连接后,利用导热排将母线铜排上的热量引导至多个散热器,散热器通过低压开关柜柜体的通风顶盖将热量散到柜体外部。本发明将母线铜排上的热量导致新增的导热排上,并利用新增加的导热排最终将热量导至散热器上,最后通过低压开关柜柜体的通风顶盖将热量散到柜体外部,可显著降低母线铜排的温升。

    一种低压柜母排固定结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113451893A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110848490.0

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本发明涉及一种低压柜母排固定结构,包括支架和多个绝缘子,所有的铜排排成相互平行的一列布置在低压柜相对的两个侧面之间,相邻的两组铜排之间设有绝缘子,支架固定连接至低压柜,用于支撑铜排,两端的两组铜排分别连接至支架,支架与铜排之间设有绝缘子。与现有技术相比,本发明使用绝缘子将铜排纵向并列串接在一起,再由支架固定到柜体上,大大增加了铜排之间的散热间隙,保证了铜排的散热;相邻铜排之间以及铜排与支架之间安装有绝缘子,绝缘子能够定位和限位铜排,确保了每极铜排位置的一致性和散热间隙,便于后续接线,规范性更高。

    一种底盘车锁定机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113224682B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202110599389.6

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种底盘车锁定机构,用于实现断路器分合闸状态与底盘车位置的联锁,所述断路器通过断路器主轴旋转进行分闸或合闸,所述底盘车设于导轨上,所述导轨上设有锁孔;其特征在于,所述锁定机构包括旋转块、联锁杆、运动转换块及锁舌;所述旋转块与断路器主轴固定连接,随断路器主轴旋转;旋转块驱动连接联锁杆一端,联锁杆另一端经运动转换块驱动连接锁舌;所述运动转换块将联锁杆垂直方向运动转换为锁舌水平方向进出所述锁孔。

    一种底盘车用传动结构

    公开(公告)号:CN113517649B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202110599387.7

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种底盘车用传动结构,其特征在于,包括丝杆、固定板、指示器、限位器和锁止器;所述丝杆为动力输入部件、前端为六边形,所述锁止器上设有六边形孔,锁止器安装在所述固定板上、沿丝杆方向前后移动、内部设有复位弹簧,丝杆前端位于六边形孔内时为锁止位,锁止器向后移动时为解锁位,锁止器由内部复位弹簧驱动由解锁位恢复至锁止位;所述限位器内设有复位弹簧,锁止器向后移动进入解锁位后,限位器由复位弹簧驱动与锁止器卡合,将锁止器限位在解锁位;所述丝杆驱动连接底盘车、底盘车驱动连接指示器、指示器驱动连接限位器,指示器旋转带动限位器旋转从而脱离锁止器。

    一种底盘车用传动结构

    公开(公告)号:CN113517649A

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202110599387.7

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种底盘车用传动结构,其特征在于,包括丝杆、固定板、指示器、限位器和锁止器;所述丝杆为动力输入部件、前端为六边形,所述锁止器上设有六边形孔,锁止器安装在所述固定板上、沿丝杆方向前后移动、内部设有复位弹簧,丝杆前端位于六边形孔内时为锁止位,锁止器向后移动时为解锁位,锁止器由内部复位弹簧驱动由解锁位恢复至锁止位;所述限位器内设有复位弹簧,锁止器向后移动进入解锁位后,限位器由复位弹簧驱动与锁止器卡合,将锁止器限位在解锁位;所述丝杆驱动连接底盘车、底盘车驱动连接指示器、指示器驱动连接限位器,指示器旋转带动限位器旋转从而脱离锁止器。

    一种低压断路器的缓冲装置

    公开(公告)号:CN111681927A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010487300.2

    申请日:2020-06-02

    Abstract: 本发明公开了一种低压断路器的缓冲装置,其特征在于,所述缓冲装置包括缓冲器底座、缓冲器和缓冲连杆,所述缓冲器底座设于所述断路器内;所述缓冲器固定在所述缓冲器底座上;所述缓冲连杆与所述断路器的主轴连接,所述主轴与断路器的动触头连接,所述断路器分闸时主轴带动缓冲连杆转动,所述缓冲器设于所述缓冲连杆转动路径上,缓冲连杆撞击缓冲器实现防回弹效果。本发明有益效果在于:通过选用不同形式的缓冲器大大减小断路器动触头分闸回弹距离;缓冲器寿命远远高于现有断路器缓冲装置寿命;缓冲器与断路器机构本体分离,缓冲器安装拆卸方便。

    一种用于框架断路器的散热器

    公开(公告)号:CN109841435B

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201910227335.X

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于框架断路器的散热器,包括底板和若干散热板,所述若干散热板从左至右依次间隔均匀地设置在所述底板上;每块散热板均纵向设置,每块散热板的后端面与所述底板的后侧面齐平,前端面延伸出所述底板的前侧面;每块散热板的前端面的底部开设有一缺口;每相邻的两块散热板之间组成散热通道;上母线的上表面的后部开设一向下凹陷的底板安装面,所述底板安装面与所述上母线的上表面形成一级台阶状结构,所述散热器的底板通过螺栓固定在所述底板安装面上,每块散热板的前端的缺口卡接在所述一级台阶状结构上。本发明的用于框架断路器的散热器,安装在上母线上靠近静银点的一侧,在有限的空间内增加散热器降低温升。

    一种万能式低压断路器的防回弹装置

    公开(公告)号:CN110164739A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910446074.0

    申请日:2019-05-27

    Inventor: 付志超 程少勇

    Abstract: 本发明公开了一种万能式低压断路器的防回弹装置,包括曲柄、连杆、卡扣和限位杆;所述防回弹装置设置在侧板上;所述侧板上还设置有合闸半轴和上连杆;曲柄呈L形,所述曲柄的一端与合闸半轴相连;连杆倾斜设置,连杆的中部可旋转地设置在所述侧板上;卡扣的中部可旋转地设置在所述侧板上;限位杆可旋转地设置在所述侧板上。本发明的万能式低压断路器的防回弹装置,通过限位机构以及一系列连杆来驱动限位机构,达到防止断路器分闸时动触头回弹的目的,更有效地实现防回弹,提高使用寿命。

    一种用于低压开关柜的底盘车

    公开(公告)号:CN113036654B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202110490345.X

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种用于低压开关柜的底盘车,其特征在于:包括底盘车本体,所述底盘车本体上设有传动机构、三位置锁止机构、三位置指示机构和手动优先机构,所述传动机构用于带动底盘车本体及设在底盘车本体上的断路器移动;所述三位置锁止机构包括制动组件、解锁组件、复位弹簧和三位置限位件;所述三位置指示机构包括指示轴组件和指示轴导向支架;所述手动优先机构包括安全挂锁板、微动开关、电机及电机控制系统。本发明设置了机械动力源的三位置锁止机构、三位置指示机构以及手动优先机构,使产品安全性能更高,产品动作更可靠,相对于抽屉座,底盘车宽度变小,可实现柜体宽度小型化。

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