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公开(公告)号：CN202628202U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220204774.2
申请日：2012-05-08
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种能避免主汽门阀杆在长期运行下导致的弯曲变形的汽轮机的主汽阀门与油动机的连接结构，包括弹簧箱、下端伸进弹簧箱的油动机活塞杆、设在弹簧箱内并且两端分别与油动机活塞杆及主汽门阀杆同轴连接的连接杆。弹簧箱中设有上部弹簧座、弹簧导筒、下部弹簧座及弹簧，下部弹簧座与主汽门阀杆连接。下部弹簧座相对弹簧导筒的内周面的端头设有一内止口，弹簧导筒与下部弹簧座相对的端部延伸一直径与下部弹簧座的内腔直径适配的插接段，并且该插接段的外周面的端头设有与下部弹簧座上的内止口匹配的外止口，当主汽阀门开启时，使下部弹簧座与弹簧导筒为卡进式接触。
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公开(公告)号：CN202991150U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220655636.6
申请日：2012-12-03
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机的油动机的冷却结构，设在汽轮机的高压调节汽阀与油动机之间，所述冷却结构包括油动机的冷却水套、一安装在油动机的支架与油动机的执行机构支架之间的冷却板及冷却水源。所述冷却板的底面上开设两个直向盲孔，该两个直向盲孔一一对应地与所述冷却水源的出水管和回水管连接，该冷却板的左、右侧面上分别开设一个和两个与所述两个直向盲孔连通的横向盲孔，使冷却板的内部形成冷却水通路，该两个横向盲孔一一对应地与所述冷却水套的进口和出口连接。本实用新型的油动机的冷却结构能使油动机的壳体温度大大下降，使油动机的液压油在允许的工作温度下工作，可靠的保证了油动机能正常稳定地工作，提升了机组运行的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN201874625U
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201020636187.1
申请日：2010-12-01
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机主汽门导杆的导向支撑装置，该导向支撑装置安装在弹簧箱盖上，包括一支撑块、一调整块及自润滑合金板。支撑块固定在弹簧箱盖上；支撑块的上下端面开设两个螺纹穿孔，该两个螺纹穿孔中分别旋装一调整螺钉；调整块安装在弹簧箱盖上并抵靠在调整螺钉的上端面上；自润滑合金板固定在调整块上并与导杆的外段接触；导杆的外段的下部表面上设置一段平行于自润滑合金板的上端面的平面，以使所述导杆与所述自润滑合金板以平面滑动接触。本实用新型的导向支撑装置可以防止主汽门门杆发生弯曲变形，提高主汽门的关闭速度。
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