公开(公告)号：CN117526363A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311458548.6

申请日：2023-11-03

Applicant: 上海电力大学 ,  江苏中天科技股份有限公司

Inventor： 王智先 ,  董航飞 ,  李锦 ,  赵连岐 ,  黄家盛 ,  潘传鹏 ,  杜金博 ,  贺久阳 ,  汪雨锋 ,  赵伟杰 ,  钱黎俊 ,  唐维溢 ,  汤波

IPC: H02J3/26 ,  H02J3/18 ,  H02J3/01

Abstract: 本发明公开了基于交直流配电系统的三相电能质量补偿方法，首先，获取电网侧三相负载不平衡电流或无功电流作为待补偿电流信息；然后，搭建PR控制电流内环、PI控制电压外环的结构，将待补偿电流与电压外环输出参考电流之差作为电流指令，通过PR控制电流内环，使得AC/DC变流器输出与电流指令大小相等、方向相反的电流，与线路上的待补偿电流相抵。该发明提出的基于交直流配电系统的三相不平衡和无功补偿方法，当交流侧负载出现不平衡时，电网侧会形成与之对应的交流电流不平衡信号，指示当前的三相电流不平衡程度。在交流侧负载电流中提供无功电流信号时，引入无功电流指令，通过PR电流内环、PI电压外环控制，实现无功补偿功能。

公开(公告)号：CN115719966A

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202211460532.4

申请日：2022-11-17

Applicant: 上海电力大学

Inventor： 李锦 ,  董航飞 ,  潘传鹏 ,  党恩帅

IPC: H02J3/32 ,  H02J3/00 ,  H02J5/00 ,  H02J4/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02 ,  H02J7/04 ,  H02J7/10 ,  B60L55/00 ,  B60L53/00 ,  B60L53/64 ,  B60L53/63

Abstract: 本发明涉及一种基于电动汽车V2G的多端口交直流配电网潮流控制方法，包括：监测多端口交直流配电网中变压器交流负荷侧的三相输入电压及电流，计算各个变压器的交流负荷；基于变压器的交流负荷及额定容量，计算变压器剩余可用容量阈值；基于变压器剩余可用容量阈值，更新电动汽车的充放电价格及充放电功率；计算AC/DC变流器直流侧电流参考值及DC/DC变流器电感电流的参考值；基于电流参考值，实现对变流器功率的控制；最终实现当多个交流配电网络与具有V2G功能的电动汽车通过直流网络并联时，合理分配电动汽车充放电功率的问题。与现有技术相比，本发明提高了配电网的设备利用率及运行可靠性，同时实现简单，能够避免变压器过载。

公开(公告)号：CN115347605A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210890335.X

申请日：2022-07-27

Applicant: 上海电力大学 ,  江苏中天科技股份有限公司

Inventor： 李锦 ,  董航飞 ,  党恩帅 ,  潘传鹏 ,  赵连岐

IPC: H02J3/38 ,  H02J3/46

Abstract: 本发明公开了一种基于变压器可用容量动态分配功率的变流器下垂控制方法包括：获取居民负荷侧三相输入电压、三相输入电流，实时计算居民负荷；基于居民负荷和变压器额定容量，实时动态计算各配电变压器剩余可用容量阈值；基于变压器剩余可用容量阈值，实时更新变流器的下垂控制系数；基于下垂控制系数和直流电压偏差值，获取变流器功率参考值，进而获取变流器直流侧电流参考值；基于电流参考值控制变流器的输出功率，实现功率的动态分配。本发明通过计算变压器剩余可用容量阈值来避免变压器容量过载的发生；通过更新自适应下垂系数来维持直流电压的稳定，实现了功率在多个变流器之间合理分配，提高了配电网的设备利用率及运行可靠性。

公开(公告)号：CN116865226A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310631271.6

申请日：2023-05-31

Applicant: 上海电力大学 ,  江苏中天科技股份有限公司

Inventor： 董航飞 ,  李锦 ,  潘传鹏 ,  唐维溢 ,  赵连岐 ,  赵文文 ,  王智先 ,  张运昌

IPC: H02J1/10 ,  H02J7/04

Abstract: 本发明涉及一种具有直流母线架构重构能力的直流配电系统，包括多个交流电源、对应的多个AC/DC能量路由器、对应的多个直流母线切换开关、正/零/负直流母线、工频隔离变压器、多个DC/DC充电模组构成的直流负荷，系统的工作状态在两个单极性直流母线架构以及真双极母线架构三者之间可以转化。与现有技术相比，本发明具有根据负荷接入的变化灵活满足需要等优点。

公开(公告)号：CN116742654A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310555429.6

申请日：2023-05-17

Applicant: 上海电力大学 ,  江苏中天科技股份有限公司

Inventor： 董航飞 ,  李锦 ,  唐维溢 ,  赵连岐 ,  潘传鹏 ,  王智先

IPC: H02J3/24 ,  H02J3/32 ,  H02J3/38 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明涉及一种充电站参与能量‑调频市场的调度优化方法及系统，方法包括：根据电动汽车用户的充放电需求，对电动汽车的并网需求状态进行分类，并针对每类电动汽车进行建模，将不同种类的电动汽车分别聚合成不同的虚拟电池，将充电站区域范围内的储能系统、光伏系统聚合；根据充电站历史数据，预测电动汽车可调度潜力、光伏发电输出功率、储能系统可调度潜力；得到充电站聚合商参与能量‑调频市场日前申报方案与充电站聚合商参与能量‑调频市场实时调度方案。与现有技术相比，本发明综合考虑电动汽车用户的充放电需求，将电动汽车的并网需求状态进行分类，可以更合理分配电动汽车、光伏及储能系统资源，优化超级充电站能量管理。