一种基于运营指标动态赋权的电动汽车充换电站规划方法

    公开(公告)号:CN117236616A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311211647.4

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明涉及一种基于运营指标动态赋权的电动汽车充换电站规划方法,包括以下步骤:从用户、充换电站、电网、交通网和环境多维度设立效益侧指标,建立充换电站社会经济性评价指标体系,提取与运营相关的可量化指标;利用改进G1‑CRITIC组合赋权算法对运营相关的可量化指标进行赋权,确定运营经济性综合评价指标;利用运营经济性综合评价指标对不同电动汽车充换电站规划进行评估和对比,确定运营经济性综合评价指标最大值对应的最优解,即为最优充换电站规划方案。与现有技术相比,本发明具有对方案优劣评价更准确、规划结果经济性更优等优点。

Patent Agency Ranking