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公开(公告)号:CN111564852B
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202010217628.2
申请日:2020-03-25
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种含电动汽车的混合电力系统的频率控制方法和装置,所述混合电力系统中包括电动汽车,所述方法基于预建立的智能滑模控制器,采用电动汽车辅助调频控制策略控制所述混合电力系统的频率。与现有技术相比,本发明对混合电力系统的不确定性和干扰具有鲁棒性,具有准确性高和响应速度快等优点。
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公开(公告)号:CN111740432A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN202010580883.3
申请日:2020-06-23
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种基于混合储能调节的新能源电力系统负荷频率控制方法,作用于连有混合储能的新能源电力系统,所述的新能源电力系统包括多个通过联络线互联的区域,各区域中包括传统发电机、风力发电机、储能电池和超级电容,其特征在于,该方法包括步骤S1:设计神经网络,并采用神经网络对区域控制偏差进行分区控制;步骤S2:根据对区域控制偏差的分区,与混合储能进行协同控制;步骤S3:加入滑模控制器,对负荷频率进行控制。与现有技术相比,本发明加入滑模控制,对负荷频率控制中的参数不确定性和系统扰动与传统控制相比具有很强的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN111564852A
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN202010217628.2
申请日:2020-03-25
Applicant: 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种含电动汽车的混合电力系统的频率控制方法和装置,所述混合电力系统中包括电动汽车,所述方法基于预建立的智能滑模控制器,采用电动汽车辅助调频控制策略控制所述混合电力系统的频率。与现有技术相比,本发明对混合电力系统的不确定性和干扰具有鲁棒性,具有准确性高和响应速度快等优点。
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