公开(公告)号：CN101368624A

公开(公告)日：2009-02-18

申请号：CN200710044878.5

申请日：2007-08-15

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 褚超美 ,  王军伟 ,  佟欣

IPC: F16H57/00 ,  G01M13/04

Abstract: 汽车变速器轴承的选配及寿命评定方法，在汽车变速器常用结构、工作档位、支承位置的基础上，以变速器支撑轴为基本单位，建立各传动系统方案下的传动轴受力模型和分析计算模块；对各个模块单独进行受力分析，各模块间相互独立，并可根据需求进行组合。具体步骤如下：a)首先选择传动系统方案，进行系统模型选择，并选择分析计算模块；b)输入整车性能及变速器相关结构参数进行各传动轴模块的受力分析；c)选择某一类型和型号的轴承，得到所选轴承的各参数，进行轴承寿命校核计算；d)当计算出的各模块轴承的寿命值不满足期望寿命值时，可反复在轴承数据库中选择不同的轴承，重复上述步骤；e)进行多方案对比计算，直到得到满意结果，最终选定合适轴承。

公开(公告)号：CN101368624B

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200710044878.5

申请日：2007-08-15

Applicant: 上海理工大学

Inventor： 褚超美 ,  王军伟 ,  佟欣

IPC: F16H57/00 ,  G01M13/04

Abstract: 汽车变速器轴承的选配及寿命评定方法，在汽车变速器常用结构、工作档位、支承位置的基础上，以变速器支撑轴为基本单位，建立各传动系统方案下的传动轴受力模型和分析计算模块；对各个传动轴模块单独进行受力分析，各传动轴模块间既相互独立，又可根据需求进行组合。步骤如下：a)首先选择传动系统方案，进行系统模型选择，并选择分析计算模块；b)输入整车性能及变速器相关结构参数进行各传动轴模块的受力分析；c)选择某一类型和型号的轴承，得到所选轴承的各参数，进行轴承寿命校核计算；d)当计算出的各轴承寿命值不满足期望寿命值时，在轴承数据库中选择不同的轴承，重复上述步骤；e)进行多方案对比计算，直到结果满意并选定合适轴承。

公开(公告)号：CN101196956A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：CN200710173256.2

申请日：2007-12-27

Applicant: 上海汽车集团股份有限公司 ,  上海理工大学

Inventor： 钱向阳 ,  顾健华 ,  褚超美 ,  佟欣 ,  王军伟

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种计算机应用技术领域的基于Web技术的汽车变速器齿轮传动系统的设计方法，步骤为：系统计算实际中心距或由使用者直接给出实际中心距；系统确定最低档速比的范围以及最高档速比值，并对变速器各档速比进行分配；调用确定齿数模块确定齿数、模数和螺旋角；系统计算出分度圆直径，然后输入法向分度圆压力角、法向径向间隙系数、法向齿顶高系数和齿宽，系统调用变位系数计算和分配模块，计算出法向变位系数和，再对法向变位系数进行分配，如果选定的变位系数不符合要求，系统将给予警告；对设计结果进行校核。本发明能有效的解决变速器齿轮传动系统产品开发设计困难的问题，使得汽车变速器齿轮的设计变得简单、便捷和精确。