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公开(公告)号：CN109695458B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910039193.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 上海理工大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
Abstract: 本发明涉及一种利用形状记忆合金的跨海隧道衬砌结构裂缝修复系统，衬砌结构中预埋弯曲管状的形状记忆合金段，形状记忆合金段的弯曲方向朝向衬砌内表面，闭合的弧形管片结构的形状记忆合金段内部填满聚合物水泥砂浆，单片机、电源、粘贴于形状记忆合金段上的若干加热电阻片和连接单片机的应变片通过预埋电线连接于衬砌内表面；当衬砌外部裂缝超过限定宽度时，形状记忆合金段应变增大，使得连接于其上单片机反应，启动电源升高温度至马氏体逆相变温度以上，使形状记忆合金段产生形状恢复，对衬砌结构产生压应力使得裂缝愈合，同时形状记忆合金段变形，内部聚合物水泥砂浆随裂缝渗水流出，填充细微裂缝，与预拌和混凝土的固化剂反应，形成裂缝凝结。
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公开(公告)号：CN110376354A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910645003.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种确定盾构隧道上浮力的模型试验装置及方法，模型箱内填入不同覆重的湿陷性黄土模拟不同工况，模拟箱圆形玻璃孔口处水平搁置类矩形隧道管片衬砌模型，包含双PVC管，在双管环间填充新鲜浆液,类矩形隧道管片衬砌模型内设有类矩形隧道总重量控制装置，该控制装置包含PVC管、粘贴在管内侧的电阻丝，放置在管内部的5kg柱状干冰，排气软管、阀门、无水酒精箱等,模型箱后板上粘贴三个激光位移计，通过观测投射点位置是否发生变化，控制二氧化碳的排放量，及时寻找浆液在不同龄期下模型隧道上浮临界状态；变化模拟箱中湿陷性黄土表面通过位移计支架将七个位移计固定，记录七个位移计数值来模拟盾构隧道开挖过程中自由土体表面的变形情况。
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公开(公告)号：CN106644695A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710006460.9
申请日：2017-01-05
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 根据本发明所涉及的在不同温度下对抗拔桩承载能力进行测试的装置及方法，测试的装置包括桩体模型单元、温控单元以及应变信号采集单元；桩体模型单元中的加载仪用于对桩体进行加载，应变信号采集仪用于采集桩体的各个位置在不同温度情况下承受荷载时的应变数据。因为本发明所提供的在不同温度下对抗拔桩承载能力进行测试的装置可以较好模拟实际工程中抗拔桩在不同温度下的受荷机理，所以得到的实验测试结果具有较强的代表性，可以应用于不同温度下单桩与群桩抗拔性能的研究以及在不同温度下对不同形式的抗拔桩的力学性能的研究，对于制定桩基施工技术标准以及桩基使用安全规范具有一定的理论参考价值。
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公开(公告)号：CN103558044A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310539782.1
申请日：2013-11-05
Applicant: 上海理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道注浆施工对邻近桩基影响的室内模型试验装置，包括模型箱、隧道注浆施工模拟装置、隧道衬砌模型、桩基模型，模型箱内填有砂土体，隧道衬砌模型由纵向分段的铝合金空心管组成，并放置于模型箱左半部分，衬砌段间用环形薄橡胶板隔开；桩基模型放置于模型箱右半部分，并与隧道衬砌模型垂直；位移计支架固定在模型箱顶面；多个位移计分别通过所述位移计支架固定在对应砂土体以及桩基模型的桩筏基础表面；隧道注浆施工模拟装置包含围在隧道衬砌模型四周的乳胶膜以及隧道模型和乳胶膜之间形成的环状液腔，环状液腔中注有注浆液，环形液腔一端连接设有注液电磁阀的注液导管，在沿环形液腔水平方向上的另一端连接设有排液电磁阀的排液导管。
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公开(公告)号：CN110376354B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910645003.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种确定盾构隧道上浮力的模型试验装置及方法，模型箱内填入不同覆重的湿陷性黄土模拟不同工况，模拟箱圆形玻璃孔口处水平搁置类矩形隧道管片衬砌模型，包含双PVC管，在双管环间填充新鲜浆液,类矩形隧道管片衬砌模型内设有类矩形隧道总重量控制装置，该控制装置包含PVC管、粘贴在管内侧的电阻丝，放置在管内部的5kg柱状干冰，排气软管、阀门、无水酒精箱等,模型箱后板上粘贴三个激光位移计，通过观测投射点位置是否发生变化，控制二氧化碳的排放量，及时寻找浆液在不同龄期下模型隧道上浮临界状态；变化模拟箱中湿陷性黄土表面通过位移计支架将七个位移计固定，记录七个位移计数值来模拟盾构隧道开挖过程中自由土体表面的变形情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110835932B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911060128.6
申请日：2019-11-01
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供一种可实现多方位调节的双隧开挖对桩基影响的模型试验装置，包括：框架、用于调节双线隧道的相对位置双线隧道位置调控单元、用于模拟双线隧道的两个隧道衬砌模型单元、用于模拟双线隧道开挖的两个隧道开挖施工模拟单元、用于模拟桩基的群桩模型单元、用于模拟对桩顶施加载荷的群桩桩顶集中荷载施加单元以及用于调节第二铝板升降的铝板升降单元。本发明能够实现对多方位调节的双线隧道开挖对地表及邻近桩基影响，还能试验对降雨条件下隧道穿越滑坡体施工对隧道以及周围土体的影响，从而达到准确测量隧道穿越滑坡体施工引起的隧道衬砌变形、滑坡面位移、地表土体沉降以及深层土体位移的技术效果。
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公开(公告)号：CN107119731A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710438447.0
申请日：2017-06-12
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种基坑群开挖对邻近建筑物变形影响的模型试验装置，模型箱左部放置一个多层框架建筑物模型，模型箱中部和右部各放置一个地下连续墙模型，地下连续墙模型内部固定有横向支撑模型，底部固定有基坑底板模型，内部装有基坑群开挖施工模拟装置，模型箱顶面固定连接有位移计支架，位移计支架上面装有多个位移计和多个百分表支架，每个位移计通过位移计支架固定在土体的上表面或者土层内部，每个百分表通过百分表支架固定在多层框架建筑物模型表面，多层框架建筑物模型底板底部贴有多个应变计。本发明对城市基坑群开挖施工引起的周围地层沉降以及邻近建筑物变形进行模拟，对于制定基坑群施工标准及周围地层和邻近既有构筑物的安全保护具有重要价值。
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公开(公告)号：CN105649116A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610031547.7
申请日：2016-01-18
Applicant: 上海理工大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明涉及一种降雨条件下隧道穿越滑坡体影响的模型试验装置，模型箱内填入黏土形成从左侧至右侧向下的滑床，滑床内设有滑体，模拟箱中土体内部水平放置隧道衬砌模型，隧道衬砌模型内设有隧道开挖施工模拟装置，隧道衬砌模型分隔成若干段隧道，每段隧道内横向粘贴两个电阻应变片，每段隧道内绕有相等长度的电阻丝，电阻丝通过导线连接控制器，每段隧道内充有石蜡，位于隧道衬砌模型上、下土体中和滑体表面分别固定有百分表探头，百分表探头通过预埋铝合金细管及其内部的柔性钢丝细线连接百分表，模拟箱上端装有降雨模拟装置，降雨模拟装置包括若干个位移计、进水阀门和出水阀门，每个位移计通过位移计支架固定在土体表面、土体内部以及隧道顶部。
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公开(公告)号：CN103996348A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410245667.8
申请日：2014-06-05
Applicant: 上海理工大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明涉及一种上下交叠盾构隧道施工对既有运营隧道影响的室内模型试验装置，模型箱内纵向对称平行放置既有隧道上、下行线衬砌模型，在既有隧道上、下行线衬砌模型上、下横向对称平行放置开挖隧道上、下行线衬砌模型，既有隧道上、下行线衬砌模型内壁贴有应变计，外壁处粘贴压力盒；开挖隧道上、下行线衬砌模型分成若干衬砌段，衬砌段间用薄橡胶板隔开；位移计支架固定在模型箱顶面；多个位移计分别通过对应的位移计支架固定在既有隧道上、下行线衬砌模型、开挖隧道上、下行线衬砌模型、地层土体表面；开挖施工模拟装置包含围在开挖隧道衬砌模型四周的乳胶膜以及开挖隧道衬砌模型和乳胶膜之间形成的环形液腔，环形液腔一端安装注液导管，另一端安装排液导管。
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公开(公告)号：CN109580164B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201811599739.3
申请日：2018-12-26
Applicant: 上海市建工设计研究总院有限公司 , 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种大底盘双塔楼结构受风荷载影响的实验装置及方法，本发明用于模拟两个塔楼间距对其承受风荷载的影响以及风速与风向对双塔楼的大底盘双塔楼的影响，可以反映出风荷载下两个塔楼之间的相互作用；风荷载模拟装置真实模拟现实中风荷载风向、风速等复杂情况，本发明通过风机施加风荷载，可以调节风机的风速，从而可以改变双塔楼所受风荷载的大小，可用于模拟在不同风荷载下双塔楼变形、受力以及它们之间的相互影响效应；另外，还可以改变风机相对于模型箱的位置，改变双塔楼所受风荷载的方向，这样对现实中双塔楼受到的风荷载做出更加准确的模拟。
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