公开(公告)号：CN107239644A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710649695.X

申请日：2017-08-02

Applicant: 上海海洋大学

Inventor： 田中旭 ,  李广洲 ,  宋秋红 ,  张俊

IPC: G06F17/50

Abstract: 一种柴油机技术领域的板簧扭振减振器计算模型，包括板簧扭振减振器的刚度计算模型和板簧应力计算模型，刚度计算模型通过分别计算簧片弯矩、两簧片之间相互作用力、末端挠度，总力矩和转角得出，板簧应力计算模型通过分别计算两簧片之间的相互作用力、簧片弯矩和抗弯截面模量得出。本发明设计合理，计算精度高，适用于板簧扭振减振器的选型和优化设计。

公开(公告)号：CN107239644B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201710649695.X

申请日：2017-08-02

Applicant: 上海海洋大学

Inventor： 田中旭 ,  李广洲 ,  宋秋红 ,  张俊

IPC: G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 一种柴油机技术领域的板簧扭振减振器计算模型，包括板簧扭振减振器的刚度计算模型和板簧应力计算模型，刚度计算模型通过分别计算簧片弯矩、两簧片之间相互作用力、末端挠度，总力矩和转角得出，板簧应力计算模型通过分别计算两簧片之间的相互作用力、簧片弯矩和抗弯截面模量得出。本发明设计合理，计算精度高，适用于板簧扭振减振器的选型和优化设计。