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公开(公告)号：CN109826160A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910042443.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 上海海事大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种组合式海上风机防撞装置，它由装配单元、组合单元、连接单元、T型防撞单元以及T型橡胶固定单元组成；T型橡胶单元薄片端与多个装配单元使用连接单元组装成防撞装置基础单元，厚橡胶端将装配单元夹在中间，起防护作用；防撞装置基础单元使用组合单元拼接成圆形的单层防撞装置；两个单层防撞装置可以通过连接单元进行竖直方向上的组合；防撞装置内圈的T型橡胶固定单元和风机之间形成过盈配合使其贴合在风机塔筒上，同时又可以起到防护吸能作用。本发明提出的组合式防撞装置在不失原有的防护吸能的功能外，更加轻量化，并且能够通过使用不同数量和规格的装配组件满足各类海上风力机的实际防撞需求。
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公开(公告)号：CN112459334A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011289941.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种肋环型索穹顶结构可调节式球形节点；它由球壳中心体、导轨式耳板、锥形接头转换构件组成；球壳中心体表面上开有与导轨式耳板形状匹配的孔洞；导轨式耳板上开有销孔供受拉构件连接使用；导轨式耳板通过90°旋转卡入球壳中心体的卡槽，利用与球壳内圆相贴合的导轨进行固定；球壳底端选用平面设计，可与锥形接头转换构件进行连接；锥形接头转换构件下表面开有带螺纹的槽孔供受压构件连接使用；本发明提供的肋环型索穹顶结构可调节式球形节点在保证受力性能的前提下，不同卡槽与导轨式耳板的不同组合为节点提供了多种角度自由组合方式，实现了节点调节的可性能；镂空球壳形设计减小了节点自重和装配误差。
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公开(公告)号：CN111038665A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911308958.6
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63C9/13 , B63H11/103
Abstract: 动力救生圈在接近落水人员的过程中，具有较大的储备浮力并处于半潜状态，推进器在水汽交混状态下工作，推力和效率较低。本发明目的在于减少推进系统在空载工作时空气的吸入，提高在水汽交混状态下的推力和效率。本发明对动力救生圈推进器的流道和出水口进行重新设计。首先，在推进器进水口处安装导流罩，无论以哪种姿态将动力救生圈扔到水面，导流罩都可以根据重力和浮力调整流道，保证推进器可以从下方吸水。其次，推进器出水口位置安装了导叶，导叶能够回收螺旋桨尾流旋转能量，提高螺旋桨推进效率。这种推进系统易于改造，适用性强，保证了结构的简洁和稳定。两处改造能够提高动力救生圈的救援成功率，是一种具有实际意义的工程应用技术。
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公开(公告)号：CN115973328A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310152940.1
申请日：2023-02-22
Applicant: 上海海事大学 , 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自适应调节浮式光伏系泊张力的保护装置，包括：光伏支撑平台，圆柱形浮筒，滑道伸缩装置，系泊缆绳，螺旋状伸缩装置，光伏组件和护栏；所述的光伏支撑平台上部安装有若干光伏组件和护栏，平台下部安装有圆柱形浮筒，系泊缆绳系于浮筒侧面的滑道伸缩装置上，在大浪荷载作用下滑道伸缩装置的拉伸工作可有效降低系泊缆绳破断的风险，当滑道伸缩装置超过其最大保护能力，螺旋状伸缩装置会被触发工作，通过伸长系泊缆绳实现系泊张力的降低，待大浪荷载消失系泊缆绳会自动回位；本发明滑道伸缩装置和螺旋状伸缩装置构造简单，通过双重保护机制进行自动调节系泊张力，可有效防止系泊缆绳的破断。
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公开(公告)号：CN109987210A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201810003394.4
申请日：2018-01-03
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H11/08
Abstract: 泵喷推进器通常由转子、定子和导管构成，与常规推进方式相比，有着更好的低噪性能。本发明的目的在于降低泵喷推进器在运行过程中产生的噪声，提高水下航行器的隐身性能。本发明模仿猫头鹰翅膀尾缘的锯齿结构，对泵喷推进器的导管和定子部分进行重新设计，在其尾缘切出锯齿结构。推进器结构改变后，导管和定子尾缘后连续的涡被锯齿分割成若干个小涡，周向连续性减弱，加速了涡的扩散，减小了推进器工作时由于涡流引起的振动与噪声。对于水下航行器，本发明不仅能够减小推进器的振动强度，而且能够明显地降低推进器辐射噪声声压级并改变噪声的频谱特性，提高了水下航行器的隐身性能以及作战时的生存能力，是一种颇有发展前景的降噪技术。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115973357A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310099645.4
申请日：2023-02-10
Applicant: 上海海事大学 , 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自适应调节深海浮式光伏浮筒浮力的装置，包括：光伏支撑平台，圆柱形浮筒，自适应伸缩装置，光伏组件，系泊缆绳和护栏；所述的八边形光伏支撑平台上部固定有护栏和若干光伏组件，支撑平台下部安装有圆柱形浮筒，浮筒和支撑平台中部通过自适应伸缩装置进行连接，系泊缆绳系于浮筒侧面，自适应伸缩装置可通过伸缩运动调节浮筒浮力；本发明利用自适应伸缩装置调节浮筒浮力，实现了波浪中光伏支撑平台和光伏组件的自动水平稳定，因弹簧弹性模量足够大，及活塞和活塞杆的伸缩长度足够长，故在深海水域整个浮式光伏系统也能像地毯平铺于海面上而较难发生倾覆。
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公开(公告)号：CN110700474B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201810743985.5
申请日：2018-07-09
Applicant: 上海海事大学
IPC: E04B7/08
Abstract: 本发明公开了一种零高斯曲率索穹顶。它由环向拉索、径向上斜索、径向下斜索、竖向压杆以及连接节点组成；径向上斜索组成的索网曲面为零高斯曲率曲面；竖向压杆的下端与径向下斜索和环向拉索相连，竖向压杆的上端与径向下斜索和径向上斜索相连，最外圈径向下斜索与上斜索固定在结构周边的支座上，并形成零高斯曲率索穹顶结构，径向上斜索首尾连成直线将零高斯曲率曲面环向等分；该零高斯曲率索穹顶的平面投影可为矩形、圆形或其他形状，其跨度可根据结构造型、使用功能以及承载能力等要求确定。本发明使索穹顶从现有的正高斯曲率曲面与负高斯曲率曲面扩展到了零高斯曲率曲面，使索穹顶可以应用在更多造型的结构中。
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公开(公告)号：CN112412688A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011282740.0
申请日：2020-11-17
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明涉及潮流发电技术领域，且公开了潮流能发电装置，包括固定在水床上的底板，所述底板的上端通过多根支撑腿固定连接有位于中间的气动发电壳和两个位于两侧的机械发电壳，所述气动发电壳的内部设置有活塞，所述活塞的上端固定连接有活塞杆，所述活塞杆的上端通过密封导向轴承贯穿气动发电壳的上端，所述气动发电壳的上端侧壁对称固定连通有第一进气管和第一排气管，所述气动发电壳的下端侧壁对称固定连通有第二进气管和第二排气管，所述第一排气管和第二排气管连通有汽轮机；本发明能够有效利用潮流的波动进行高效发电，且具有多种发电方式，能够满足不同的发电需求。
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公开(公告)号：CN110700474A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810743985.5
申请日：2018-07-09
Applicant: 上海海事大学
IPC: E04B7/08
Abstract: 本发明公开了一种零高斯曲率索穹顶。它由环向拉索、径向上斜索、径向下斜索、竖向压杆以及连接节点组成；径向上斜索组成的索网曲面为零高斯曲率曲面；竖向压杆的下端与径向下斜索和环向拉索相连，竖向压杆的上端与径向下斜索和径向上斜索相连，最外圈径向下斜索与上斜索固定在结构周边的支座上，并形成零高斯曲率索穹顶结构，径向上斜索首尾连成直线将零高斯曲率曲面环向等分；该零高斯曲率索穹顶的平面投影可为矩形、圆形或其他形状，其跨度可根据结构造型、使用功能以及承载能力等要求确定。本发明使索穹顶从现有的正高斯曲率曲面与负高斯曲率曲面扩展到了零高斯曲率曲面，使索穹顶可以应用在更多造型的结构中。
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公开(公告)号：CN220764674U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322715286.9
申请日：2023-10-10
Applicant: 上海海事大学
IPC: B63H11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种仿生多孔前后缘泵喷推进器，属于船舶推进技术领域。包括定子叶片、转子叶片、导管、桨毂、桨轴，定子叶片固定于导管内壁和桨毂之间，并位于转子叶片前方，转子叶片也位于导管内部，且与导管的内壁之间存在间隙，转子叶片和桨轴通过桨毂连接，导管包括导管前缘、导管后缘和导管中间主体，导管前缘和导管后缘为多孔介质部件，且导管前缘、导管中间主体、导管后缘依次连接。本实用新型在定子叶片整流的基础上，导管前缘为多孔介质部件，进一步梳理泵喷推进器进口处的流场；导管后缘为多孔介质部件，使导管后缘处流动及边界层情况发生改变，进而削弱导管尾涡的强度，使得推进器尾部流场更加平稳。
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