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公开(公告)号：CN112112078A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011064075.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高架桥钢结构施工方法，高架桥钢结构包括主梁板，所述主梁板的底部中间安装有承重钢架，且主梁板的底部靠承重钢架的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架，所述支撑钢架包括底钢梁，且底钢梁的顶部靠两端均安装有斜钢梁，两组所述斜钢梁的顶部之间安装有顶撑板，且顶撑板的顶部安装有若干组卡接座，所述主梁板的底部设置有若干组对接座，且主梁板的底部中线设置有焊接梁，所述焊接梁的两侧均设置有若干组支梁，所述承重钢架的内侧设置有若干根平行的加固钢杆；本发明提高了主梁板与支撑钢架之间的连接牢固度，同时有效的分担主梁板的受力，提高整个钢结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214116280U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022202550.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司 , 上海绿地建设(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高架桥钢结构，包括主梁板，所述主梁板的底部中间安装有承重钢架，且主梁板的底部靠承重钢架的两侧分别安装有两组平行的支撑钢架，所述支撑钢架包括底钢梁，且底钢梁的顶部靠两端均安装有斜钢梁，两组所述斜钢梁的顶部之间安装有顶撑板，且顶撑板的顶部安装有若干组卡接座，所述主梁板的底部设置有若干组对接座，且主梁板的底部中线设置有焊接梁，所述焊接梁的两侧均设置有若干组支梁，所述承重钢架的内侧设置有若干根平行的加固钢杆；本实用新型提高了主梁板与支撑钢架之间的连接牢固度，同时有效的分担主梁板的受力，提高整个钢结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111062081A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911343356.4
申请日：2019-12-24
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的地下连续墙施工方法，包括步骤：根据项目BIM应用标准，对地下连续墙设计施工图进行三维建模，获取项目BIM模型；基于项目BIM模型，对地下连续墙钢筋、锁口管、注浆管之间进行碰撞及错误检查，并根据检查结果对项目BIM模型进行调整优化；利用项目BIM模型进行三维仿真，模拟施工过程；在现场施工过程中，根据项目BIM模型，对现场施工人员进行三维可视化交底；根据项目BIM模型及其施工过程模拟，指导现场施工；施工完成后，根据项目BIM模型进行施工验收。通过本发明，提高了地下连续墙的施工质量和精度，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN111003970A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911355422.X
申请日：2019-12-25
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种排水温拌再生沥青混合料的制备方法，包括：获取回收沥青混合料，并对其进行抽提实验确定回收配级曲线及其中回收沥青的含量；根据回收沥青混合料的原级配及排水温拌再生沥青混合料的目标配级确定排水温拌再生沥青于排水温拌再生沥青混合料的质量比；确定排水温拌再生沥青中新沥青与复合排水温拌再生剂的质量比及制备排水温拌再生沥青混合料需要的新集料与回收沥青混合料的质量比；根据制备排水温拌再生沥青，进而制备得到排水温拌再生沥青混合料。该制备方法制得的排水温拌再生沥青混合料具有良好的路用性能、优异的节能环保性能且成本投入低。
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公开(公告)号：CN108641379A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810430312.4
申请日：2018-05-08
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
IPC: C08L91/00 , C08L101/00 , C08L53/02 , C08L23/06 , C08J3/03
Abstract: 本发明公开了一种乳化透明结合料，其包括：透明结合料、水、乳化剂、酸，以重量百分比计，所述透明结合料的掺量为总掺量的40.0％～65.0％，所述水的掺量为总掺量的31.0％～59.45％，所述乳化剂的掺量为总掺量的0.25％～2.0％，所述酸的掺量为总掺量的0.3％～2.0％。本发明的另一个目的是提供一种乳化透明结合料的制备方法。通过本发明提供的乳化透明结合料能在冷拌冷施工的条件下建设自然色路面，同时保持路面柔性、自然色及各种路面使用性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108625246A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810430218.9
申请日：2018-05-07
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Inventor： 闫国杰 , 袁月 , 许严 , 邓国民 , 施曙东 , 徐韵淳 , 邱轶 , 刘钢 , 李军代 , 粘本鹏 , 石剑 , 张浩刚 , 周曹伟 , 李交 , 王腾飞 , 夏庆宇 , 周维维 , 张建平 , 黄存行 , 胡睿 , 郑伟 , 高山 , 马利志 , 黄安
Abstract: 本发明公开了一种全厚式柔性发光路面，其包括：白色石料、白色石粉、透明结合料、夜光粉，以重量百分比计，所述白色石料的掺量为88.0％～96.0％，所述白色石粉的掺量为1.0％～2.5％，所述透明结合料的掺量为1.5％～4.5％，所述夜光粉的掺量为1.5％～5.0％。本发明还提供了一种全厚式柔性发光路面的制备方法。通过本发明能够大大提高路面舒适度，同时在路面的透水、抗滑、余光辉时间等方面有明显优势，同时，即使道路表面受到污染，特殊的路面结构致使路面表面以下仍然能够保持发光路面的发光的性能。
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公开(公告)号：CN108589527A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810581615.6
申请日：2018-06-07
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司 , 上海浦东路桥建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种研究钢箱梁桥面铺装材料与工艺的试验模型，包括横跨体，一对支撑体；一对支撑体包括第一支撑体和第二支撑体，均呈一梯形体结构；第一支撑体和第二支撑体对称分布于所述横跨体的两侧，且梯形体结构的倾斜面与横跨体的两侧过渡连接组成一弧形拱形结构，所述弧形拱形结构的开口方向朝下。组合方法包括：用钢筋、混凝土浇筑一对支撑体，养生至达到设计强度；制作横跨体，确保接缝密实；固定一对支撑体的安装位置；将制作成的横跨体通过机械吊具吊运至所述支撑体的上方；固定所述横跨体与所述支撑体，完成两者的组合。本发明设计的试验模型结构简单，不仅能适用于不同钢箱梁桥面铺装的材料与施工工艺的试验，还能保证接近实际使用状况。
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公开(公告)号：CN112404117A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011244163.6
申请日：2020-11-10
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
IPC: B09C1/06
Abstract: 本发明公开了挥发性污染物的净化系统及净化方法，所述挥发性污染物的净化系统包括：骨架，围绕形成净化空间；凸透镜组，安装于所述骨架；热量分配板，位于所述净化空间内，并位于所述凸透镜组的焦点，穿过所述凸透镜组的光线照射于所述热量分配板；传送装置，位于所述热量分配板的下方，并与所述热量分配板相对设置，所述热量分配板用于以热辐射的方式加热所述传送装置上的污染物，使得所述污染物中的挥发性污染物受热离开；负压净化装置，用于抽取所述污染物受热挥发出的挥发性污染物，并引入外界空气进入所述净化空间。其能够将光辐射直接转化成热能或将光辐射先转化成电能再转化成热能，以去除土壤中的挥发性污染物，工艺简单高效。
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公开(公告)号：CN112365693A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011380419.6
申请日：2020-12-01
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
Inventor： 李俊兰 , 苏凯 , 王晓杰 , 岳国柱 , 崔晨 , 邓国民 , 冯宇飞 , 李军代 , 施曙东 , 邱轶 , 马广文 , 宋健 , 何毅威 , 姚凯 , 徐如波 , 田北海 , 杨国章
Abstract: 本发明公开了一种积水接收响应器，包括：壳体、集成线路板、落水槽、压力感应器；集成线路板设置在壳体内侧顶部；落水槽设置在壳体的侧面，用于接收道路积水；压力感应器，用于测量落水槽中的积水重量；压力感应器与集成线路板之间设置有信号线，压力感应器将采集到的积水重量信息通过信号线传输给集成线路板。还公开了一种道路积水即时提示系统。本发明的技术效果：(1)极大的简化了设备，降低了成本，同时提高了敏感度；(2)通过警报灯的设置，当通信信号不佳时，仍可向智能机动车发出积水提示信号；(3)将道路积水的重力势能与集成线路、基带、射频、公用移动通信基站等有机结合，实现了从积水到车辆的信号的流畅传输。
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公开(公告)号：CN103693896B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201310729141.2
申请日：2013-12-25
Applicant: 上海浦兴路桥建设工程有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明涉及一种抑制路面反射裂缝的沥青混合料及其制备方法和应用，混合料包括集料、填料、纤维稳定剂及高粘度沥青结合料，集料包括粗集料和细集料，集料的公称最大粒径为19mm，粗集料和细集料均采用石灰岩；以重量百分含量计，高粘度沥青结合料掺量为沥青混合料质量的5.5%～6.9%，由60～80目胶粉12%～19%、交联剂1‰～3‰、改性剂4.0%～8.0%、降粘剂3.8%～7.6%以及余量为70#基质沥青组成，沥青混合料为间断半开级配，空隙率为8%～12%。本发明提供的沥青混合料能有效抑制路面反射裂缝且制备成本较低、经济效益和环境效益良好。
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