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公开(公告)号：CN100585217C
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200810040841.X
申请日：2008-07-22
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及带有轴向限位装置的粘滞阻尼器，包括左球铰座、活塞杆、活塞、阻尼缸体、平衡杆、右球铰座、阻尼介质，还包括组合碟形弹簧、限位缸体、压力环A，压力环B，所述的限位缸体设置于阻尼缸体与右球铰座之间，限位缸体两端设有内螺纹，其左端通过压力环A与阻尼缸体连接，其右端与压力环B、右球铰座连接，所述的平衡杆的长度加长延伸至限位缸体内，并在平衡杆右端设置一带有螺纹的小圆柱，所述的组合碟形弹簧安装在小圆柱上。与现有技术相比，本发明可满足抗震动态耗能技术要求，同时满足静力载荷及限制超量位移的技术要求。
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公开(公告)号：CN102587499B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201210065649.2
申请日：2012-03-13
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种金属弹性滑板支座，包括下预埋板、底座、上预埋板、顶板及金属弹性层，下预埋板设置在最底层，底座通过螺栓固定在下预埋板的上表面，底座上焊接有不锈钢板，上预埋板设置在最上层，顶板通过螺栓固定在上预埋板的下表面，顶板的底部开设有凹槽，金属弹性层镶嵌在凹槽中，并置于底座之上，金属弹性层由金属弹簧垫及聚四氟乙烯塑料层构成，不锈钢板与金属弹性层构成一对摩擦副，满足地震或大风时金属弹性滑板支座上部的结构与金属弹性滑板支座下部的结构发生滑移的要求。与现有技术相比，本发明具有竖向承载力高、耐高温、长期性能稳定等优点。
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公开(公告)号：CN101319488B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200810040844.3
申请日：2008-07-22
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种改善大跨度粘滞阻尼器密封件单面磨损的方法，该方法是在粘滞阻尼器的外缸套上设置一吊钩，将阻尼器外缸套一端靠近墩塔柱，并在墩塔柱上设置一滑轮机构，用吊索一端连接阻尼器外缸套上的吊钩，另一端绕过滑轮机构与平衡配重连接，平衡配重通过滑轮机构产生的竖直拉力整体提升阻尼器的外缸套，并通过与外缸套连接的左球铰座传递到轴上，平衡阻尼器左端部件在其自身重力作用下的转动，从而缓解或消除阻尼器内部密封件单侧磨损。与现有技术相比，本发明方法简单、可靠，可缓解或消除阻尼器内部密封件单侧磨损、增加阻尼器寿命。
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公开(公告)号：CN101319488A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200810040844.3
申请日：2008-07-22
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种改善大跨度粘滞阻尼器密封件单面磨损的方法，该方法是在粘滞阻尼器的外缸套上设置一吊钩，将阻尼器外缸套一端靠近墩塔柱，并在墩塔柱上设置一滑轮机构，用吊索一端连接阻尼器外缸套上的吊钩，另一端绕过滑轮机构与平衡配重连接，平衡配重通过滑轮机构产生的竖直拉力整体提升阻尼器的外缸套，并通过与外缸套连接的左球铰座传递到轴上，平衡阻尼器左端部件在其自身重力作用下的转动，从而缓解或消除阻尼器内部密封件单侧磨损。与现有技术相比，本发明方法简单、可靠，可缓解或消除阻尼器内部密封件单侧磨损、增加阻尼器寿命。
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公开(公告)号：CN101748685A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810204146.2
申请日：2008-12-05
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种可滑移柱形软钢阻尼装置及其在桥梁上的应用，该软钢阻尼装置包括固定端板、上焊接板、下焊接板、铸钢推力槽、阻尼器耗能部件，阻尼器耗能部件采用软钢材料及变截面圆柱形结构，其底座通过固定端板栓接于上焊接板上，铸钢推力槽栓接于下焊接板上，耗能部件的球头伸入推力槽中，推力槽两端及软钢阻尼器耗能部件球头之间设有挡块，挡块置于球头的一端或两端，可提供单向或双向阻尼力。该装置在桥梁上的应用：桥梁的梁底及墩顶预埋有上、下预埋板，阻尼装置通过其上、下焊接板分别与上、下预埋板连接固定而竖直安装于桥梁上。本发明阻尼装置结构简单，安装方便，提供可选择的双向阻尼力，大吨位、大行程，具有良好的疲劳性能及减震耗能作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102587499A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210065649.2
申请日：2012-03-13
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种金属弹性滑板支座，包括下预埋板、底座、上预埋板、顶板及金属弹性层，下预埋板设置在最底层，底座通过螺栓固定在下预埋板的上表面，底座上焊接有不锈钢板，上预埋板设置在最上层，顶板通过螺栓固定在上预埋板的下表面，顶板的底部开设有凹槽，金属弹性层镶嵌在凹槽中，并置于底座之上，金属弹性层由金属弹簧垫及聚四氟乙烯塑料层构成，不锈钢板与金属弹性层构成一对摩擦副，满足地震或大风时金属弹性滑板支座上部的结构与金属弹性滑板支座下部的结构发生滑移的要求。与现有技术相比，本发明具有竖向承载力高、耐高温、长期性能稳定等优点。
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公开(公告)号：CN101748685B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200810204146.2
申请日：2008-12-05
IPC: E01D19/00
Abstract: 一种可滑移柱形软钢阻尼装置及其在桥梁上的应用，该软钢阻尼装置包括固定端板、上焊接板、下焊接板、铸钢推力槽、阻尼器耗能部件，阻尼器耗能部件采用软钢材料及变截面圆柱形结构，其底座通过固定端板栓接于上焊接板上，铸钢推力槽栓接于下焊接板上，耗能部件的球头伸入推力槽中，推力槽两端及软钢阻尼器耗能部件球头之间设有挡块，挡块置于球头的一端或两端，可提供单向或双向阻尼力。该装置在桥梁上的应用：桥梁的梁底及墩顶预埋有上、下预埋板，阻尼装置通过其上、下焊接板分别与上、下预埋板连接固定而竖直安装于桥梁上。本发明阻尼装置结构简单，安装方便，提供可选择的双向阻尼力，大吨位、大行程，具有良好的疲劳性能及减震耗能作用。
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公开(公告)号：CN101315112A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810040841.X
申请日：2008-07-22
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及带有轴向限位装置的粘滞阻尼器，包括左球铰座、活塞杆、活塞、阻尼缸体、平衡杆、右球铰座、阻尼介质，还包括组合碟形弹簧、限位缸体、压力环A，压力环B，所述的限位缸体设置于阻尼缸体与右球铰座之间，限位缸体两端设有内螺纹，其左端通过压力环A与阻尼缸体连接，其右端与压力环B、右球铰座连接，所述的平衡杆的长度加长延伸至限位缸体内，并在平衡杆右端设置一带有螺纹的小圆柱，所述的组合碟形弹簧安装在小圆柱上。与现有技术相比，本发明可满足抗震动态耗能技术要求，同时满足静力载荷及限制超量位移的技术要求。
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公开(公告)号：CN2572130Y
公开(公告)日：2003-09-10
申请号：CN02260101.5
申请日：2002-09-20
Applicant: 上海材料研究所
IPC: F16F9/30
Abstract: 本实用新型涉及粘滞阻尼器，它包括缸体、活塞、活塞杆、阻尼材料腔、密封端套、密封环，所述的缸体采用刚性材料，所述的活塞设在缸体内，所述的活塞杆一端与活塞连接，另一端伸出缸体之外，所述的阻尼材料腔设在缸体内，其内填充了高粘度阻尼材料，所述的密封端套设在缸体的端部，所述的密封环设在密封端套的内侧。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、体积小、能量大、使用效果好、性能稳定、寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN202644725U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220228237.1
申请日：2012-05-19
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 上海材料研究所
Abstract: 本实用新型是有关于一种可应用于桥梁的减震的软钢橡胶耐震支座，其包括叠层橡胶支座和软钢；其中所述叠层橡胶支座具有由多片橡胶片和多片钢板交替叠合粘结而成的叠层结构，并且在所述叠层结构内还设置有上下贯通该叠层结构的通孔，所述软钢是填充于所述通孔中。该支座是在传统叠层橡胶支座的基础上增加强度低、塑性高的软钢,利用软钢特殊的力学性能，使其能够在水平地震的作用下发生塑性变形,从而达到耗散地震能量的目的。
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