一种区域开发施工总控精益化管理成本的可视化方法

    公开(公告)号:CN118349712A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410602061.9

    申请日:2024-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种区域开发施工总控精益化管理成本的可视化方法,获取区域开发施工总控管理材料;将区域开发施工总控管理材料进行划分,得到多个子模块,多个子模块包括土方管理子模块、计划管理子模块和场地管理子模块;针对多个子模块中每个子模块进行流程分解得到子模块对应的管理流程;根据子模块对应的管理流程,定义子模块对应的关键指标;根据关键指标计算子模块对应的管理成本;根据管理流程和关键指标,绘制每个子模块的价值流图,系统性的流程优化和精细化管理,有效解决了传统施工总控管理中存在的效率低下、成本不可控等问题,为实现区域开发项目的高效、高质量推进提供了有力保障。

    基于复杂网络的超高层施工机械关键安全风险分析方法

    公开(公告)号:CN110807580B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN201911026246.5

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 本发明基于复杂网络的超高层施工机械关键安全风险分析方法,涉及复杂网络理论在建筑施工应用的技术领域。基于复杂网络的超高层施工机械关键安全风险分析方法,其特点包括如下步骤:A.根据超高层施工事故案例库识别不同类别施工机械事故风险因素;B.通过故障树梳理风险事件、因素间的因果关系,建立邻接矩阵;C.利用软件UCINET,以邻接矩阵为输入参数,构建有向无权复杂网络系统模型,输出各节点中心度;D.以节点中心度大小量化评价超高层施工机械安全风险关键性。本发明在超高层建筑工程施工过程中基于机械风险因素的控制,加强机械设备和构件的维护管理,极大地控制安全隐患,很大程度上提高了超高层建筑工程的安全水平。

    一种预制楼板与钢框架的连接结构

    公开(公告)号:CN117868369A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410089086.3

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明属于建筑安装领域,具体地说是一种预制楼板与钢框架的连接结构,包括预制楼板主体和钢框架主体以及稳固机构,所述预制楼板主体设置有安装槽,安装槽上设置有滑动卡槽和装配槽,装配槽设置有插槽,预制楼板主体设置有活动腔,装配槽装配有牵引杆,牵引杆装配有引导块,引导块与活动腔装配,引导块设置有装配孔,牵引杆装配有限位弧形块,牵引杆装配有伸缩弹簧,上述一种预制楼板与钢框架的连接结构通过限位弧形块和伸缩弹簧的配合解决了现有的预制楼板在与钢框架连接时,无法有效实现二者之间的完全装配,连接后的预制楼板与钢框架稳固性差,导致实际安装后整个结构的受力性能无法满足实际要求的问题。

    基于复杂网络的超高层施工机械关键安全风险分析方法

    公开(公告)号:CN110807580A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911026246.5

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 本发明基于复杂网络的超高层施工机械关键安全风险分析方法,涉及复杂网络理论在建筑施工应用的技术领域。基于复杂网络的超高层施工机械关键安全风险分析方法,其特点包括如下步骤:A.根据超高层施工事故案例库识别不同类别施工机械事故风险因素;B.通过故障树梳理风险事件、因素间的因果关系,建立邻接矩阵;C.利用软件UCINET,以邻接矩阵为输入参数,构建有向无权复杂网络系统模型,输出各节点中心度;D.以节点中心度大小量化评价超高层施工机械安全风险关键性。本发明在超高层建筑工程施工过程中基于机械风险因素的控制,加强机械设备和构件的维护管理,极大地控制安全隐患,很大程度上提高了超高层建筑工程的安全水平。

    一种大断面盾构隧道内部垫块及弧形件的安装方法

    公开(公告)号:CN117967352A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410152896.9

    申请日:2024-02-04

    Abstract: 本发明公开了一种大断面盾构隧道内部垫块及弧形件的安装方法,属于大断面盾构隧道施工方法技术领域,S1.根据弧形件中两承重立柱之间的距离和立柱宽度确定相邻两垫块的中心间距;S2.将垫块固定在相邻两管片的接缝处;S21.以本环管片和下一环管片中心连线的中点为相邻两块垫块拟合形成圆的中心;S22.固定其中一个垫块的位置,根据相邻两垫块的中心间距和相邻两垫块拟合形成圆的中心,确定另一垫块的实际安装位置,以此确定左右两垫块的厚度差;S23.根据前后两环管片接缝处的设计高程与实际高程差确定前后垫块的厚度差;S24.根据左右两垫块的厚度差以及前后垫块的厚度差选择垫块厚度;据此确定的垫块厚度能让弧形件在高程和坡度上更加接近设计且更加平顺。

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