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公开(公告)号：CN114031699B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111261518.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F8/00 , C08F220/18 , C08F222/06 , C10L10/14 , C10L1/196
Abstract: 本发明涉及一种醇解改性型柴油降凝剂及其制备方法与应用，制备方法包括将甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑马来酸酐三元共聚物与十四醇、有机溶剂、醇解催化剂混合均匀，并进行加热反应，之后经分离纯化即得到醇解改性型柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明所制备的降凝剂有效增强了柴油的降凝效果，大大改善柴油的低温流动性能，为降凝剂在柴油方面的应用提供了广阔的空间。
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公开(公告)号：CN114015482B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111238340.4
申请日：2021-10-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种生物柴油降凝剂，具体涉及一种复配型生物柴油降凝剂、制备方法及应用，该降凝剂包括等重量份的表面活性剂和甲基丙烯酸十四酯‑降冰片烯；该降凝剂的制备方法为将表面活性剂与甲基丙烯酸十四酯‑降冰片烯按照重量份1:1比例混合均匀。与现有技术相比，本发明合成的聚合物降凝剂中含有烷基长链，可以增大聚合物在生物柴油中的油溶性，与蜡晶发生共晶作用。降冰片烯含具有较大的空间位阻，可以有效增大生物柴油中的分散性，改变结晶习性，进一步降低生物柴油的低温流动性。表面活性剂具有较好油溶性，对大豆油生物柴油具有良好的感受性，与聚合物降凝剂产生协同作用，共同促进了生物柴油的低温流动性能。
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公开(公告)号：CN114479965A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210054994.X
申请日：2022-01-18
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种复合型纳米柴油降凝剂及其制备方法与应用，制备方法包括以下步骤：1)将具有氨丙基的硅烷偶联剂及纳米二氧化硅加入至溶剂A中，并进行加热搅拌，经后处理得到纳米材料；2)将纳米材料及聚乙烯‑醋酸乙烯酯加入至溶剂B中，并进行熔融共混，经分离得到复合型纳米柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中，经硅烷偶联剂处理的纳米二氧化硅材料获得了有机相容性，再与油溶性聚合物复合制备出复合型纳米柴油降凝剂，有效增强了降凝效果，改善了柴油的低温流动性能，扩大纳米材料在柴油降凝剂领域的应用前景。
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公开(公告)号：CN114230712A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111620026.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F216/36 , C10L1/196
Abstract: 本发明涉及一种含苯环与酮羰基聚合物柴油降凝剂及其制备方法与应用，该柴油降凝剂采用以下制备方法制得：(1)取甲基丙烯酸、十四醇、阻聚剂、催化剂分散于甲苯中，先进行预反应，然后经反应、洗涤、旋蒸、干燥得到甲基丙烯酸十四酯；(2)取所得甲基丙烯酸十四酯、苄叉丙酮分散于甲苯中，然后滴加引发剂，经反应、旋蒸、洗涤、干燥得到目的产物。本发明柴油降凝剂分子中的十四烷基链可以提升聚合物的油溶性，苯环和羰基可改变蜡晶的生长习性与生长方向，从而有效抑制大蜡晶的形成。与现有技术相比，本发明降凝剂降凝效果较好，制备过程较简单，添加量较少，性能稳定。
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公开(公告)号：CN114724867B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210236381.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种核壳结构电极材料及其制备方法与应用，制备方法包括：首先将镍源、第一钴源、氟化铵、尿素配制成前驱液，将泡沫镍与前驱液混合并进行水热反应，得到镍钴前驱体；再将镍钴前驱体与硫化剂进行水热反应，得到镍钴硫化物；之后将第二钴源、铜源、硫脲溶于水中，得到电沉积液，并对镍钴硫化物进行电沉积，即得到NiCo2S4@CuCo2S4核壳结构电极材料。与现有技术相比，本发明所制备的NiCo2S4@CuCo2S4核壳结构电极材料具有优异的电化学性能，其比电容能达到542.5F g‑1，是NiCo2S4电极材料的1.61倍。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114605587B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210220136.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/68 , C10L1/236 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂，具体涉及一种PMA类柴油降凝剂及其制备方法和应用，该柴油降凝剂为甲基丙烯酸十四酯‑3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯共聚物，结构通式为：#imgabs0#其中，m：n＝1‑15：1，并且m和n均为正整数；将甲基丙烯酸和十四醇完全溶解于甲苯中，随后加入阻聚剂和催化剂，在完全溶解后反应，产物经洗涤、旋蒸和真空干燥后得到甲基丙烯酸十四酯；将甲基丙烯酸十四酯和3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯完全溶解于甲苯中，在惰性气氛下升温，随后加入聚合反应引发剂发生聚合反应，反应产物经旋蒸和真空干燥后，得到PMA类柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明的PMA类柴油降凝剂能够有效降低柴油的冷凝点和冷滤点，进而提升柴油的冷流性。
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公开(公告)号：CN114230712B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111620026.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F216/36 , C10L1/196
Abstract: 本发明涉及一种含苯环与酮羰基聚合物柴油降凝剂及其制备方法与应用，该柴油降凝剂采用以下制备方法制得：(1)取甲基丙烯酸、十四醇、阻聚剂、催化剂分散于甲苯中，先进行预反应，然后经反应、洗涤、旋蒸、干燥得到甲基丙烯酸十四酯；(2)取所得甲基丙烯酸十四酯、苄叉丙酮分散于甲苯中，然后滴加引发剂，经反应、旋蒸、洗涤、干燥得到目的产物。本发明柴油降凝剂分子中的十四烷基链可以提升聚合物的油溶性，苯环和羰基可改变蜡晶的生长习性与生长方向，从而有效抑制大蜡晶的形成。与现有技术相比，本发明降凝剂降凝效果较好，制备过程较简单，添加量较少，性能稳定。
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公开(公告)号：CN114724867A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210236381.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种核壳结构电极材料及其制备方法与应用，制备方法包括：首先将镍源、第一钴源、氟化铵、尿素配制成前驱液，将泡沫镍与前驱液混合并进行水热反应，得到镍钴前驱体；再将镍钴前驱体与硫化剂进行水热反应，得到镍钴硫化物；之后将第二钴源、铜源、硫脲溶于水中，得到电沉积液，并对镍钴硫化物进行电沉积，即得到NiCo2S4@CuCo2S4核壳结构电极材料。与现有技术相比，本发明所制备的NiCo2S4@CuCo2S4核壳结构电极材料具有优异的电化学性能，其比电容能达到542.5F g‑1，是NiCo2S4电极材料的1.61倍。
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公开(公告)号：CN114057930A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111436994.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F216/16 , C10L1/196
Abstract: 本发明涉及一种二元含苯环类聚合物生物柴油降凝剂及其制备与应用，制备方法包括：将甲基丙烯酸高碳酯与对乙酰氧基苯乙烯于有机溶剂中混合，并加入引发剂进行聚合反应，经分离纯化后，即得到二元含苯环类聚合物生物柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中的一种二元聚合物生物柴油降凝剂具有制备工艺简单、操作方便等优点，并且在生物柴油中表现出很好的溶解性，其中甲基丙烯酸高碳酯中的烷基长链可以发生共晶作用，从而有效改善生物柴油的低温流动性能，同时对乙酰氧基苯乙烯提供其相应的极性基团，增强了降凝剂与蜡晶的接触程度，使降凝剂可以更好的吸附在蜡晶表面，并使蜡晶均匀分布，从而降低生物柴油的凝点和冷滤点。
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公开(公告)号：CN114050057A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111270715.5
申请日：2021-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种铜钴硫@NiMn‑G‑LDH复合电极材料及其制备方法与应用，包括将泡沫镍预处理备用；将可溶性铜盐、可溶性钴盐以及尿素溶于去离子水中，搅拌溶解，获得溶液1备用；将可溶性镍盐、可溶性锰盐、葡萄糖和六亚甲基四胺溶于去离子水中，搅拌溶解，获得溶液2备用；将泡沫镍浸泡在溶液1中，加热反应获得铜钴氢氧前驱体；(5)将获得的铜钴氢氧前驱体加入到九水硫化钠的水溶液中浸泡，加热反应获得铜钴硫化物；(6)将铜钴硫化物浸泡在溶液2中，加热反应得到产物。本发明通过三步水热法合成复合电极材料，复合电极材料具有良好的电化学性能，且复合电极材料制备方法简单、环境友好、成本低廉。
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