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公开(公告)号：CN113309146B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110602143.X
申请日：2021-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 潘伟 , 张乃受 , 李进 , 王春利 , 李春元 , 刘德进 , 苏长玺 , 陈虓 , 陈鸿 , 陈正杰 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 韩小锐 , 吕护生 , 李德洲 , 付洪超 , 于家钒
IPC: E02D29/073 , E02D31/06 , E02D29/16
Abstract: 本发明属于海底沉管隧道安装技术领域，具体涉及一种最终接头止水装置及安装方法。最终接头止水装置包括可伸缩止水带；可伸缩止水带具有伸缩部和分别位于伸缩部两端的第一固定部和第二固定部；第一固定部固接于扩大段的外端面，第二固定部固接于顶进节段的外周面。顶进节段未被推出前，第一固定部和第二固定部紧邻，伸缩部在二者之间呈自然弯曲状态；顶进节段被推出时，顶进节段带动伸缩部向外伸展；顶进节段被推出到位后，伸缩部伸展开来平铺覆盖顶进节段的外周面，伸缩部的可伸展长度至少为顶进节段的推出距离。本发明实现了最终接头安装期间顶进节段与扩大段之间的密封止水，填补了推出式顶进节段法最终接头施工中密封止水方面的空白。
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公开(公告)号：CN113309146A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110602143.X
申请日：2021-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 潘伟 , 张乃受 , 李进 , 王春利 , 李春元 , 刘德进 , 苏长玺 , 陈虓 , 陈鸿 , 陈正杰 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 韩小锐 , 吕护生 , 李德洲 , 付洪超 , 于家钒
IPC: E02D29/073 , E02D31/06 , E02D29/16
Abstract: 本发明属于海底沉管隧道安装技术领域，具体涉及一种最终接头止水装置及安装方法。最终接头止水装置包括可伸缩止水带；可伸缩止水带具有伸缩部和分别位于伸缩部两端的第一固定部和第二固定部；第一固定部固接于扩大段的外端面，第二固定部固接于顶进节段的外周面。顶进节段未被推出前，第一固定部和第二固定部紧邻，伸缩部在二者之间呈自然弯曲状态；顶进节段被推出时，顶进节段带动伸缩部向外伸展；顶进节段被推出到位后，伸缩部伸展开来平铺覆盖顶进节段的外周面，伸缩部的可伸展长度至少为顶进节段的推出距离。本发明实现了最终接头安装期间顶进节段与扩大段之间的密封止水，填补了推出式顶进节段法最终接头施工中密封止水方面的空白。
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公开(公告)号：CN220202766U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202320883015.1
申请日：2023-04-19
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管法建造的市政工程隧道或公路隧道技术领域，尤其是一种用于沉管隧道的注浆囊袋，包括上钢板、下钢板、橡胶套管和压条，其中所述上钢板和所述下钢板分别设置在所述橡胶套管的上、下两侧并且三者构成封闭内腔，所述橡胶套管通过所述压条与所述上钢板和所述下钢板连接，所述下钢板上设置有注浆口，所述上钢板上设置有出浆口。本实用新型的优点是：实现沉管隧道管节接头同组钢剪力键之间垫块有限且不规则的空间充填和结构传力的功能需求，并有效提高施工效率；不必额外铺设钢垫板，上下与钢剪力键的接触面面积有保障，可适应较大的注浆压力，具有结构简单、施工效率高、适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN215053236U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121199675.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 潘伟 , 张乃受 , 李进 , 王春利 , 张海英 , 刘德进 , 苏长玺 , 陈鸿 , 陈正杰 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 韩小锐 , 吕护生 , 李德洲 , 林树栋
IPC: E02D29/073 , E02D25/00
Abstract: 本实用新型属于海底沉管隧道安装技术领域，具体涉及一种最终接头牛腿密封止水装置。最终接头牛腿密封止水装置用于最终接头的限位牛腿与止推钢支撑之间的密封止水，包括预埋件、密封填料和压板。预埋件嵌接于限位牛腿内，其上具有供止推钢支撑穿置的预埋件中心孔，该预埋件中心孔的一端设有密封段，密封段的内腔与止推钢支撑的外壁之间形成密封槽；密封填料填充于密封槽内；压板压紧密封填料并固接于预埋件上，压板具有供止推钢支撑穿置的压板中心孔。本实用新型确保最终接头在海水浸泡和水下顶推过程中限位牛腿与止推钢支撑之间不会出现渗水漏水现象。
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公开(公告)号：CN116201151B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310497616.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种综合围堰系统及安装与拆除方法，属于围堰领域，综合围堰系统及安装与拆除方法包括：栈桥、钢围堰和支撑架，其中，栈桥包括多个钢管桩和桥台，多个钢管桩间隔设置且插入水底，桥台设置于钢管桩顶部；钢围堰具有两排，两排钢围堰分别设置于栈桥的两侧，两个钢围堰之间围设的区域为施工区；施工区内设置有填充砂；支撑架设置有多个且水平的固定于部分钢管桩，支撑架的两端分别与两个钢围堰连接。通过支撑架的两端将两侧的钢围堰与钢管桩连接，对两侧钢围堰支撑；在施工区域内填有填充砂，通过填充砂紧固施工区提高栈桥的稳定性。避免整体结构坍塌，能够在恶劣的天气条件下正常进行施工。
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公开(公告)号：CN115798135A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211512973.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
IPC: G08B19/00 , G08B31/00 , G08B25/08 , G08B7/06 , G07C9/22 , G07C9/25 , G07C9/27 , H04N7/18 , E02D29/073 , G01D21/02
Abstract: 一种跨海沉管隧道管内信息化安全管控系统及管控方法，包括数据中心、人员门禁、车辆门闸、人员与车辆定位系统、应急固定电话、气体检测系统、应力应变监测系统、智能视频监控系统和移动通讯网络，本发明通过信息化安全管控系统采集图像、气体、应力应变信息、人机出入等各类数据信息通过各自子模块实时准确上传至数据中心，并通过隧道口显示屏配合隧道可视化全景图进行展示，实时显示当前各项状态，较好的辅助了现场施工安全，协助海底隧道沉管全部管节的安装，避免安全事故发生。
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公开(公告)号：CN115506390B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202211478430.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种沉管隧道钢封门水密注浆方法，涉及沉管隧道技术领域，其步骤为：S1.沉管预制及预埋件安装；S2.钢封门制作及安装；S3.钢封门预埋件两侧切沟槽；S4.沟槽处铺设水泥砂浆、埋设注浆管；S5.坞内钢封门两侧注浆；S6.水下管内钢封门补充注浆；本发明采用在临时钢封门预埋件两侧切沟槽，埋设注浆嘴，在坞内干施工环境一次注浆，水下管内补充注浆的方式，将钢封门预埋件底部与混凝土脱空处填充密实，保证钢封门整体形成水密环境，确保沉管管节浮运、安装质量安全。
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公开(公告)号：CN115506390A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211478430.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 一种沉管隧道钢封门水密注浆方法，涉及沉管隧道技术领域，其步骤为：S1.沉管预制及预埋件安装；S2.钢封门制作及安装；S3.钢封门预埋件两侧切沟槽；S4.沟槽处铺设水泥砂浆、埋设注浆管；S5.坞内钢封门两侧注浆；S6.水下管内钢封门补充注浆；本发明采用在临时钢封门预埋件两侧切沟槽，埋设注浆嘴，在坞内干施工环境一次注浆，水下管内补充注浆的方式，将钢封门预埋件底部与混凝土脱空处填充密实，保证钢封门整体形成水密环境，确保沉管管节浮运、安装质量安全。
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公开(公告)号：CN115852856A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310093070.5
申请日：2023-02-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明属于路桥施工领域，涉及一种挂篮悬臂现浇梁内模制作安装的施工方法。具体方法为采用胎具集中预制箱梁内模板，之后进行箱梁内模板的吊装与运输，箱梁内模的制作在内模加工场地利用定型胎具集中完成，定型胎具采用木方制作，确保内模加工尺寸的准确性，内模板采用木模板作为面板，钢管脚手架作为内支撑，木方作为框架，内模运输和安装采用平板车和吊车进行整体运输和安装，内模吊装过程中通过合理选取吊点确保施工安全。本发明方法相比在箱梁底腹板上现场拼装内模的工艺大大缩短了内模的安装时间、降低了施工难度、提升了施工效率，应用广泛。
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公开(公告)号：CN115592800A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211524270.3
申请日：2022-12-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司(CN) , 中交一航局第三工程有限公司(CN)
Abstract: 一种预制混凝土结构底模施工方法，其步骤为：S1.浇筑混凝土底板及预留沟槽；S2.沟槽埋设碎石、铺设竹胶板；S3.铺设油毡纸、牛皮纸；S4.安放垫块、铺设防火布、钢筋绑扎；S5.抽出防火布、模板支立、浇筑混凝土；S6.坞内注水、预制结构起浮、出运及安装；本发明的施工方法可以满足混凝土底板平整度的要求，底板上铺设竹胶板，有效防止预制混凝土结构与底板混凝土粘在一起，防止沉管浮不起来，竹胶板损坏便于更换，维修成本低，该预制工艺施工操作简单方便，施工成本低。
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