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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102878518A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210330186.8
申请日：2012-09-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海长江隧桥建设发展有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V13/12 , F21V9/06 , F21W131/101
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道口加强照明系统的布设方法，其特征在于：所述入口段和出口段内设置有若干照明器，设置于所述入口段或出口段的所述照明器自隧道口向隧道内所设置的分布区域由密至疏分布设置，即所述照度自隧道口向隧道内依次递减。本发明的优点是：所述布置方案是通过现场搭建测试棚进行多方案数据分析比选得到，通过所述布置方案设置隧道出入口段的光导管，替代高强气体放电光源，实现隧道内外路面光照度的平缓过渡的同时，实现隧道加强照明零电能损耗。
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公开(公告)号：CN102878518B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210330186.8
申请日：2012-09-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海长江隧桥建设发展有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V13/12 , F21V9/06 , F21W131/101
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道口加强照明系统的布设方法，其特征在于：所述入口段和出口段内设置有若干照明器，设置于所述入口段或出口段的所述照明器自隧道口向隧道内所设置的分布区域由密至疏分布设置，即所述照度自隧道口向隧道内依次递减。本发明的优点是：所述布置方案是通过现场搭建测试棚进行多方案数据分析比选得到，通过所述布置方案设置隧道出入口段的光导管，替代高强气体放电光源，实现隧道内外路面光照度的平缓过渡的同时，实现隧道加强照明零电能损耗。
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公开(公告)号：CN203206534U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320150949.0
申请日：2013-03-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/48
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于隧道工程的无线调光控制系统，该控制系统至少包括依次连接的隧道灯智能电源、就地调光控制箱、终端服务器以及控制终端，就地调光控制箱内部安装有智能控台以及天线装置，其中所述控制终端通过终端服务器连接所述就地调光控制箱，所述就地调光控制箱与隧道灯智能电源之间通过天线装置进行无线传输。本实用新型的优点是，控制系统结构组成简单，可远程控制多级调光，通过使隧道灯智能电源与就地调光控制箱之间无线连接，以解决某些隧道内二次布设控制线缆空间不足以及改造隧道内二次控制线缆重新布设难度大、易造成防火板脱落等工程难题；本控制系统还可实时获知火灾信息及故障信息，并提供LED隧道灯最大光通量输出。
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公开(公告)号：CN203202810U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320149615.1
申请日：2013-03-29
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: F21S8/00 , F21V19/00 , F21V17/10 , F21W131/101 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型涉及隧道照明灯具，具体涉及一种光源模块化LED隧道灯具，其特征在于所述隧道灯具至少包括灯具外壳、铝基板模块、反光杯模块，所述灯具外壳包括底板和钢化玻璃前罩，所述铝基板模块与所述底板可拆卸式固定，所述反光杯模块与所述钢化玻璃前罩可拆卸式固定，所述铝基板模块上布设有若干LED发光体，所述反光杯模块上布设若干反光杯，所述灯具外壳的内腔中的所述LED发光体位置与所述反光杯位置一一对应。本实用新型的优点是，各部件均可模块化生产，生产成本低，有利于隧道灯具市场建立起相互兼容的标准尺寸；同时各模块化部件之间可拆卸式连接，拆装方便，各部件均可单独更换，可有效降低隧道后期运营维护成本。
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公开(公告)号：CN202955617U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220455692.5
申请日：2012-09-10
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海长江隧桥建设发展有限公司
IPC: F21S11/00 , F21V19/00 , F21V8/00 , F21V5/08 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道口加强照明系统，其特征在于：所述入口段和出口段内设置有若干照明器，设置于所述入口段或出口段的所述照明器自隧道口向隧道内所设置的分布区域由密至疏分布设置，即所述照度自隧道口向隧道内依次递减。本实用新型的优点是：所述布置方案是通过现场搭建测试棚进行多方案数据分析比选得到，通过所述布置方案设置隧道出入口段的光导管，替代高强气体放电光源，实现隧道内外路面光照度的平缓过渡的同时，实现隧道加强照明零电能损耗。
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