一种制动器动态试验方法

    公开(公告)号:CN105628362B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201511029938.7

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种制动器动态试验系统及方法,包括惯性式制动器试验台、力矩叠加装置、被测制动器和控制系统,惯性式制动器试验台包括驱动电机、牙嵌离合器、第一转速转矩传感器、两两成组配置的数组惯性飞轮盘机构、连接于相邻两组惯性飞轮盘机构之间的主轴;力矩叠加装置包括第二底座、设于第二底座上且相连接的第二转速转矩传感器和加载电机;控制系统包括可编程控制器、变频器和主控计算机。该系统及方法能同时满足水平及垂直制动类型制动器动态制动力矩测试需要,力矩叠加装置的转动惯量由加载电机模拟提供,因此在一定范围内可无级调节,与惯性飞轮组分级提供转动惯量相比,精度较高且可模拟不同的静夹持力矩,更全面地反映制动器的制动性能。

    一种制动器动态试验系统及方法

    公开(公告)号:CN105628362A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201511029938.7

    申请日:2015-12-31

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明公开了一种制动器动态试验系统及方法,包括惯性式制动器试验台、力矩叠加装置、被测制动器和控制系统,惯性式制动器试验台包括驱动电机、牙嵌离合器、第一转速转矩传感器、两两成组配置的数组惯性飞轮盘机构、连接于相邻两组惯性飞轮盘机构之间的主轴;力矩叠加装置包括第二底座、设于第二底座上且相连接的第二转速转矩传感器和加载电机;控制系统包括可编程控制器、变频器和主控计算机。该系统及方法能同时满足水平及垂直制动类型制动器动态制动力矩测试需要,力矩叠加装置的转动惯量由加载电机模拟提供,因此在一定范围内可无级调节,与惯性飞轮组分级提供转动惯量相比,精度较高且可模拟不同的静夹持力矩,更全面地反映制动器的制动性能。

    一种起重机制动器动态试验装置

    公开(公告)号:CN205333301U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201521138731.9

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重机制动器动态试验装置,包括惯性式制动器试验台、力矩叠加装置和被测制动器,惯性式制动器试验台包括驱动电机、牙嵌离合器、第一转速转矩传感器、两两成组配置的数组惯性飞轮盘机构、连接于相邻两组惯性飞轮盘机构之间的主轴;力矩叠加装置包括第二底座、设于第二底座上且相连接的第二转速转矩传感器和加载电机。该装置能同时满足水平及垂直制动类型制动器动态制动力矩测试需要,力矩叠加装置转动惯量由加载电机模拟提供,因此在一定范围内可无级调节,与惯性飞轮分级提供转动惯量相比,精度较高且可模拟不同的静夹持力矩,更全面地反映制动器的制动性能。

Patent Agency Ranking