公开(公告)号：CN1793774B

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200510110935.6

申请日：2005-11-29

Applicant: 上海市政工程设计研究院 ,  上海市政工程勘察设计有限公司

Inventor： 朱继武 ,  朱德禹 ,  曹建军

IPC: G01B5/02

Abstract: 本发明公开了一种测试差异弯沉的方法，其特征为：所述测试差异弯沉的方法包括以下步骤：a、在弯沉仪头部对应副点弯沉测试位置设立副点百分表安放装置；b、在副点百分表安放装置上安放副点百分表；c、以安放的副点百分表的伸缩杆替代副点着地装置，并保证在测试过程中百分表的伸缩杆在有效量程范围内触地；d、按规定选择点位进行弯沉测定；e、弯沉测定的差异弯沉＝副点百分表的读数变化+主副测点间距/弯沉仪后臂长×主点百分表的读数变化。本发明通过以一套弯沉仪上安置两台百分表的技术实现现有技术中需两套弯沉仪才能完成的水泥板块路面差异弯沉的测试，测定的差异弯沉值95％取决于副点百分表的读数精度，有利于提高差异弯沉成果精度，经实验使用本发明减少了人员及设备的投入、提高测试工作的时间效率，并显著提高了差异弯沉测试成果的精度。

公开(公告)号：CN1793774A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：CN200510110935.6

申请日：2005-11-29

Applicant: 上海市政工程设计研究院 ,  上海市政工程勘察设计有限公司

Inventor： 朱继武 ,  朱德禹 ,  曹建军

IPC: G01B5/02

Abstract: 本发明公开了一种测试差异弯沉的方法，其特征为：所述测试差异弯沉的方法包括以下步骤：a.在弯沉仪头部对应副点弯沉测试位置设立副点百分表安放装置；b.在副点百分表安放装置上安放副点百分表；c.以安放的副点百分表的伸缩杆替代副点着地装置，并保证在测试过程中百分表的伸缩杆在有效量程范围内触地；d.按规定选择点位进行弯沉测定；e.弯沉测定的差异弯沉＝副点百分表的读数变化+主副测点间距/弯沉仪后臂长×主点百分表的读数变化。本发明通过以一套弯沉仪上安置两台百分表的技术实现现有技术中需两套弯沉仪才能完成的水泥板块路面差异弯沉的测试，测定的差异弯沉值95％取决于副点百分表的读数精度，有利于提高差异弯沉成果精度，经实验使用本发明减少了人员及设备的投入、提高测试工作的时间效率，并显著提高了差异弯沉测试成果的精度。

公开(公告)号：CN2841757Y

公开(公告)日：2006-11-29

申请号：CN200520047046.5

申请日：2005-11-29

Applicant: 上海市政工程设计研究院 ,  上海市政工程勘察设计有限公司

Inventor： 朱继武 ,  朱德禹 ,  瞿云

IPC: E01C23/01 ,  G01N3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于贝克曼梁弯沉仪的头部装置，其特征为：与端梁连接的头部着地装置为扁体结构，呈直角状。本实用新型采用独特的新设计在现有贝克曼梁弯沉仪的原理及主体结构上进行变更，由于改变了头部的形状和明显减小弯沉仪头部厚度并保证其足够刚度，可实现头部装置的轻易插入试验荷载车单侧后轮的双胎间隙，并减少测试过程中由于荷载车车轮向前滚动时与静止的头部装置间的碰动几率，提高试验的效率和成功率，本实用新型在材料及实施上具有很好的可操作性。