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公开(公告)号：CN102071643A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010591460.8
申请日：2010-12-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁架设方法，其包括如下步骤：浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱，所述桥墩立柱的上端部位处开设有至少一个垂直于所述桥墩立柱轴线的对穿孔；提供多个穿杆，并将所述穿杆穿设于所述桥墩立柱上的对穿孔中；提供多个托梁，并将所述托梁铺设在所述穿杆上；提供多个预制混凝土小箱梁，并将所述预制混凝土小箱梁沿桥纵向架设在所述托梁上；浇注横梁；待浇注的所述横梁达到设计强度后，拆除所述穿杆和托梁。本发明的施工方法简单，避免了地平工作，不影响地面的交通，安全性较高，降低了桥面标高，进而可以降低工程造价。
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公开(公告)号：CN102021889A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010591496.6
申请日：2010-12-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁架设方法，预制墩顶横梁法，包括如下步骤：浇注至少两个间隔设置的桥墩立柱；预制墩顶横梁，在其内部布置横向预应力束；待其混凝土硬固后，张拉横向预应力束；墩顶安装支座后起吊所述墩顶横梁，安装在墩顶，与所述桥墩立柱用钢板和钢筋临时固结；在所述墩顶横梁上架设预制桥面纵梁；所述桥面纵梁端面和所述墩顶横梁侧面现浇混凝土结合面，在所述结合面内现浇早强、高强混凝土；所述结合面内混凝土硬固后，张拉所述纵梁的纵向预应力束；拆除所述钢板和所述钢筋。上述方法极大的减小结构建筑高度，降低桥面标高，使简支结构通过现浇混凝土转变为连续结构，提高桥梁整体性、寿命，解决施工阶段受力，降低工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101638883A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200810041180.2
申请日：2008-07-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种拱桥。所述拱桥包括桥面、支撑所述桥面的拱圈、以及设置在所述桥面和拱圈之间的多根传递载荷的构件，其特征在于，所述传递载荷的构件从拱圈成放射状延伸至桥面。本发明的拱桥由于设置了倾斜的立柱，将垂直向下的荷载力分为水平分力与垂直分力，水平分力可以平衡拱脚处受到的一部分或全部水平推力，从而可减小或取消传统工艺中的单向推力墩，或者可降低墩台的尺寸和自重，使得本发明的拱桥结构简单，成本较低。此外，因为立柱是从拱圈呈放射状地延伸至桥面，所以桥面的长度可以超出拱圈的长度。在桥面长度不变的情况下，可以减小拱圈的长度，因而在拱圈两端的桥面下方具有较大的空间可供通航。
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公开(公告)号：CN100559003C
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200610148390.2
申请日：2006-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E04C3/26 , E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种新型预应力混凝土空心板梁，包括一空心立方型本体，两端头，端头与本体为一体构成并预埋有钢筋；端头为榫头型并为实心体。本发明还公开了一种应用上述空心板梁架设路桥的施工工艺，在盖梁或桥台顶面安装相应数量的临时支座；将空心板梁架设在临时支座上；在盖梁或桥台顶面安装固定支座；连接相邻端头之间及本体内的预埋钢筋；现场浇筑用于连接本体及相邻端头的现浇混凝土连接部及一体的垫块，并使垫块水平地搁置在固定支座上；重复上述步骤以使路桥表面全部由空心板梁连接贯通。本发明由于采用了特别设计的板梁及分步浇筑工艺，较方便地满足了现行“新规范”的要求，同时加强了板梁的整体性及耐久性，缩短了设计、施工周期。
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公开(公告)号：CN201236311Y
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200820151428.6
申请日：2008-07-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种拱桥。所述拱桥包括桥面、支撑所述桥面的拱圈、以及设置在所述桥面和拱圈之间的多根传递载荷的构件，其特征在于，所述传递载荷的构件从拱圈成放射状延伸至桥面。本实用新型的拱桥由于设置了倾斜的立柱，将垂直向下的荷载力分为水平分力与垂直分力，水平分力可以平衡拱脚处受到的一部分或全部水平推力，从而可减小或取消传统工艺中的单向推力墩，或者可降低墩台的尺寸和自重，使得本实用新型的拱桥结构简单，成本较低。此外，因为立柱是从拱圈呈放射状地延伸至桥面，所以桥面的长度可以超出拱圈的长度。在桥面长度不变的情况下，可以减小拱圈的长度，因而在拱圈两端的桥面下方具有较大的空间可供通航。
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公开(公告)号：CN201517194U
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200920209992.3
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D1/00 , E01D19/02 , E01D101/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢砼组合桥梁，至少包括主梁和桥墩；所述桥墩包括水上立柱及水下墙身；所述水上立柱为钢管内浇筑钢筋砼结构；所述水下墙身为钢筋砼结构。在具体实施中，为提高结构在平面内纵、横向的结构刚度，采取桥墩的水上立柱与上部混凝土的主梁固接的结构形式。在具体实施中，所述主梁上还设置有灯杆，所述灯杆与所述水上立柱一一对应设置。本实用新型由于采用上述结构，水上立柱采用钢－砼组合截面，利用钢材优越的抗拉、抗压性能，将水上立柱的直径大大减小。本实用新型组合应用了钢筋砼结构的优点－钢管构件的优点，达到了结构简单，造型简洁、轻盈、通透的技术要求。
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