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公开(公告)号:CN109944416B
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN201910313848.2
申请日:2019-04-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E04F19/08
Abstract: 本发明公开了设备室双开式防水盖板,包括一号面板与二号面板,所述二号面板位于一号面板的另一侧,所述一号面板与二号面板的外侧均匀设置有旋转支铰,且一号面板与二号面板的一端均安装有通风器,所述一号面板与二号面板的底部均安装有钢梁,且一号面板与二号面板的另一端均设置有止水橡皮,所述一号面板的顶端位于通风器的一侧固定有密封橡胶。本发明通过设置止水橡皮、止水座,止水效果好,保证设备室干燥,可减轻设备锈蚀程度,延长设备使用寿命,景观效果好,易于周边环境相协调,通过设置推杆,盖板可以自动开启和关闭,方便设备室中设备的检修维护,盖板可解决设备室采光、通风等问题。
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公开(公告)号:CN114876476A
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202210614805.X
申请日:2022-06-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了喀斯特岩溶中的盾构安全接收通道及盾构隧道施工方法,包括位于盾构接收工作井侧壁,与盾构隧道对应的削竹形接收通道及端墙;端墙包括设置在削竹形接收通道横截面为半环形部分的上半端墙,以及设置在削竹形接收通道横截面为半环形的部分和横截面为全环形的部分之间的下半端墙;削竹形接收通道位于轴线所在水平面上方的外侧壁上设有若干系统锚杆,横截面为半环形的部分靠近轴线所在水平面的部分设有多根锁脚锚杆,内侧与盾构隧道外壁之间设有注浆管;上半端墙朝外的一侧设有管棚。施工时,先施工盾构接收工作井和削竹形接收通道,在盾构隧道完成后通过注浆管注浆填充。本发明可解决喀斯特岩溶地区盾构接收与岩溶探查及处理困难的矛盾。
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公开(公告)号:CN113503168B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202110683159.8
申请日:2021-06-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高烈度地震活动断层区域的盾构隧道纵向接头结构,包括若干螺杆;每一钢筋混凝土管片设置螺杆的位置从外向内均依次包括连通的锥形螺栓孔、螺栓手孔和螺栓安装导洞;每一锥形螺栓孔均为一端孔径大于另一端孔径的锥形孔;每一锥形螺栓孔孔径较大的一端的孔径均为孔径较小的一端的孔径的2倍以上;每一锥形螺栓孔与相应的螺杆之间均设有锥形橡胶套管;每一螺杆的两端,位于相应的螺栓手孔内的部分均通过螺母进行紧固,并均设有垫圈组;每一垫圈组均包括橡胶垫圈、弹簧,以及分别设置于弹簧两端,夹持弹簧的两片刚垫圈。本发明的应用令盾构隧道衬砌结构可以较好地适应地层变形,满足盾构隧道在易产生地层不均匀变形区域建设中的需求。
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公开(公告)号:CN113266395A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110745822.2
申请日:2021-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地震高烈度区的盾构隧道管线支架连接装置及防脱落装置,该连接装置包括盾构管片,所述盾构管片对应管线支架的位置分别设置有预留螺栓孔预埋件;该防脱落装置在所述盾构管片上还增设有预埋板,所述预埋板设置在所述预留螺栓孔预埋件和所述备用螺栓孔预埋件的中部,所述预埋板的顶部设置有吊环,所述吊环穿设有闭合的连接绳。本发明还公开了地震高烈度区的盾构隧道管线支架防脱落装置。本发明由于上述结构设计,可在工厂预制构件生产可准确进行定位,避免后打锚栓破坏盾构管片结构,避免个别预埋件因地震力破坏后无替换预埋件的情况,避免因地震力损坏支架后掉落危害疏散客流人身安全,且不额外占用隧道空间。
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公开(公告)号:CN111706353A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010505195.0
申请日:2020-06-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了用于道路正下方地铁盾构隧道施工的外置式盾构工作井,包括工作井主体;地铁的车站和盾构隧道施工均位于既有道路的正下方;工作井主体设置于盾构隧道施工推进轴线一侧,既有道路的范围之外;工作井主体通过地下通道与车站连接;工作井主体和地下通道均设置于车站的附属结构所对应的地下空间;工作井主体和地下通道的尺寸规模,在满足盾构隧道施工要求的尺寸规模和实现附属结构功能的尺寸规模中取较大的值。本发明的应用能够较少对居民出行的影响,避免长时间占用道路,减少管线搬迁次数及费用,可快速、安全、环保、高效地完成中心城区盾构工作井。
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公开(公告)号:CN104500094B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201410831533.4
申请日:2014-12-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种适于顶管实施联络通道的衬砌连接结构,所述衬砌连接结构包括同心、且并排设置的一衬砌环一、一衬砌环二和一衬砌环三,各衬砌环对应所述顶管的切割范围处的管片布设一混凝土管片,所述混凝土管片沿环向的两侧分别通过一混凝土填充钢板块与各自所在的衬砌环的其它管片相围设,形成一整体的衬砌环。本发明在适于顶管实施的联络通道处采用混凝土作为衬砌结构,相对于原来的钢管片结构,不仅降低了施工成本,而且便于浇砌,保养成本低;另外,本结构还能安全、高效地确保区间联络通道的施工。
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公开(公告)号:CN114876476B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202210614805.X
申请日:2022-06-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了应用喀斯特岩溶中的盾构安全接收通道的盾构隧道施工方法,包括位于盾构接收工作井侧壁,与盾构隧道对应的削竹形接收通道及端墙;端墙包括设置在削竹形接收通道横截面为半环形部分的上半端墙,及设置在削竹形接收通道横截面为半环形的部分和横截面为全环形的部分之间的下半端墙;削竹形接收通道位于轴线所在水平面上方的外侧壁上设有若干系统锚杆,横截面为半环形的部分靠近轴线所在水平面的部分设有多根锁脚锚杆,内侧与盾构隧道外壁之间设有注浆管;上半端墙朝外的一侧设有管棚。施工时,先施工盾构接收工作井和削竹形接收通道,在盾构隧道完成后通过注浆管注浆填充。本发明解决喀斯特岩溶地区盾构接收与岩溶探查及处理困难的矛盾。
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公开(公告)号:CN118973045A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411324077.4
申请日:2024-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 苏州光昛智能科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于隧道出入口光过渡段的电致变色智能调光控制装置,涉及公路隧道照明技术领域。该装置包括光照传感器模块,用于实时检测隧道出入口的光照强度;控制处理模块,用于接收光照传感器模块检测到的光照强度数据,并根据预设的光照调节算法对接收到的光照强度数据进行处理,生成调光指令;调光执行模块,用于接收控制处理模块生成的调光指令,并根据生成的调光指令调整隧道出入口的光照强度,实现隧道出入口光过渡段的平滑过渡;无线通信模块,用于与外部设备或远程监控系统进行数据传输和通信。本发明通过光照传感器感知隧道内外光线强度,并利用调光变色装置自动调节隧道出入口区域的光照强度,实现平滑过渡,保障行车安全。
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公开(公告)号:CN111706353B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202010505195.0
申请日:2020-06-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了用于道路正下方地铁盾构隧道施工的外置式盾构工作井,包括工作井主体;地铁的车站和盾构隧道施工均位于既有道路的正下方;工作井主体设置于盾构隧道施工推进轴线一侧,既有道路的范围之外;工作井主体通过地下通道与车站连接;工作井主体和地下通道均设置于车站的附属结构所对应的地下空间;工作井主体和地下通道的尺寸规模,在满足盾构隧道施工要求的尺寸规模和实现附属结构功能的尺寸规模中取较大的值。本发明的应用能够较少对居民出行的影响,避免长时间占用道路,减少管线搬迁次数及费用,可快速、安全、环保、高效地完成中心城区盾构工作井。
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公开(公告)号:CN113266396B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202110745882.4
申请日:2021-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活动断层带处变形自适应的盾构隧道管片变形缝,包括若干个渐变刚度的环管片,变形缝前后区段内的若干个所述环管片由钢结构过度为钢筋混凝土结构,所述变形缝前后区段内的若干个所述环管片的厚度由大到小、再由小到大渐变;位于所述变形缝处的所述环管片上设置有环缝螺栓,位于所述变形缝处的相邻的所述环管片间通过凹凸的抗剪构造相连接,位于所述变形缝处的所述环管片的内侧设置有防水密封垫。本发明可解决活动断层地质条件下盾构隧道易发生较大变形而损坏环管片的缺陷,经济、合理、安全、高效地完成了活动断层地质条件下的变形缝设置,有效保护盾构隧道的安全。
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