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公开(公告)号：CN106767686B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201710050934.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司 , 上海城建信息科技有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供了一种基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法，任意两个相邻的结构段之间的结构缝的两端均分别设置距离传感器，并计算得到该结构缝上任意点的沉降值；对每个结构段，分别根据预定的规则设定节点和测点，每个测点处设置倾角传感器，倾角传感器能够测量该测点处相对于水平面在相互垂直的两个方向的第一倾角和第二倾角，并计算得到结构段内任一点的沉降量；最后根据结构段内任意点的沉降量和结构缝上任意点的沉降值得到长距离线性结构在任意点的总的沉降量，因此，本发明的基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法能够监测由多个结构段组成的具有超长线性结构的隧道与桥梁，测量结果精确度高，且适用范围广。
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公开(公告)号：CN107134007A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710304785.5
申请日：2017-05-03
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
CPC classification number: G06T17/00 , G06F17/5004 , G06F17/5009
Abstract: 本发明提供了一种交通基础设施的三维快速建模方法，因为将交通基础设施建模实体的各种构件拆分为多个拼装构件，获取每个拼装构件定位点参数、空间角度参数，通过对该参数的设定与调整，来实现各个构件的旋转和移动，建立三维模型，因此，本发明的交通基础设施的三维快速建模方法能够有效避免人工操作产生的偏差，大大缩短建模时间，保证建模的快速可调整性，满足施工管理需求。
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公开(公告)号：CN106767686A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710050934.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 本发明提供了一种基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法，任意两个相邻的结构段之间的结构缝的两端均分别设置距离传感器，并计算得到该结构缝上任意点的沉降值；对每个结构段，分别根据预定的规则设定节点和测点，每个测点处设置倾角传感器，倾角传感器能够测量该测点处相对于水平面在相互垂直的两个方向的第一倾角和第二倾角，并计算得到结构段内任一点的沉降量；最后根据结构段内任意点的沉降量和结构缝上任意点的沉降值得到长距离线性结构在任意点的总的沉降量，因此，本发明的基于倾角与结构缝变形测量的结构沉降监测方法能够监测由多个结构段组成的具有超长线性结构的隧道与桥梁，测量结果精确度高，且适用范围广。
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公开(公告)号：CN106679621A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710050524.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 本发明提供了一种基于倾角测量的结构段差异沉降监测方法，由于将结构段的转角处均设置一个节点，在结构段的曲线边均设置至少一个除了位于该边两端点的节点，在结构段的转角处均设置一个测点，在结构段的曲线边均设置的测点的数量不少于节点的数量，每个测点处设置倾角传感器，倾角传感器能够测量该测点处相对于水平面在相互垂直的两个方向的第一倾角和第二倾角，根据每个测点测量的第一倾角和第二倾角基于预定反演算法得到结构段内任一点的沉降量，因此，本发明的基于倾角测量的结构段差异沉降监测方法不仅能够监测结构段上任意点的沉降量，测量结果精确度高，而且适用范围广。
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公开(公告)号：CN106679621B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710050524.5
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司 , 上海隧道工程有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明提供了一种基于倾角测量的结构段差异沉降监测方法，由于将结构段的转角处均设置一个节点，在结构段的曲线边均设置至少一个除了位于该边两端点的节点，在结构段的转角处均设置一个测点，在结构段的曲线边均设置的测点的数量不少于节点的数量，每个测点处设置倾角传感器，倾角传感器能够测量该测点处相对于水平面在相互垂直的两个方向的第一倾角和第二倾角，根据每个测点测量的第一倾角和第二倾角基于预定反演算法得到结构段内任一点的沉降量，因此，本发明的基于倾角测量的结构段差异沉降监测方法不仅能够监测结构段上任意点的沉降量，测量结果精确度高，而且适用范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106759849A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710051310.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
CPC classification number: E04B1/0023 , E04C3/00 , H02G3/38
Abstract: 本发明揭示了一种带有通讯供电线缆的预制混凝土构件，包括一个或多个预制混凝土构件，其中至少一个预制混凝土构件上设置有集线盒和线缆槽，集线盒包括外壳和集线模块，外壳通过预埋的方式镶嵌在预制混凝土构件的表面，集线模块设置在外壳内部，集线模块包括多个供电接口和多个数据通讯接口，每个供电接口与任一其它供电接口之间均能导电，每个数据通讯接口与任一其它数据通讯接口之间均能实现数据通讯；外壳和线缆槽内部连通，且线缆槽内部铺设有线缆，线缆与供电接口和/或数据通讯接口连接。线缆通过无损伤的方式埋入预制预制混凝土构件上，避免在施工阶段或者施工后对预制混凝土构件实施破坏性固定措施，有效保护了构件混凝土保护层。
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公开(公告)号：CN106761936A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710051307.8
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司 , 上海城建投资发展有限公司
Abstract: 一种基于智能化隧道管片的隧道运维健康监测系统，包括多个隧道管片，所述多个隧道管片拼接成圆环形状；在圆环的顶部、两侧、下部分别设置有顶部预埋槽、两侧预埋槽、逃生层预埋槽；在所述顶部预埋槽中设置有通讯系统、环境监测类传感器和结构监测类传感器；在所述两侧预埋槽中设置有通讯系统、数据通讯网关和通讯干网接入点；在所述逃生层预埋槽中设置有通讯系统、渗漏线缆和结构监测类传感器；还包括通信干网系统和上层通信系统。本发明的传感器集群在同一总线构架下，从而大幅降低了盾构隧道自动化监测的复杂性；且可方便的监控盾构隧道管片的状态和周围的环境状况，实现了隧道管片的智能化，便于监控系统的整体协调和管理。
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公开(公告)号：CN106703832A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710051308.2
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
CPC classification number: E21D11/08 , H04L12/40006
Abstract: 一种智能盾构隧道管片，包括隧道管片、通讯系统和传感器系统，所述通讯系统和传感器系统设置在隧道管片上；所述通讯系统包括总线、总线端口和集线模块；所述总线的两端分别连接在所述总线端口上；所述集线模块设置在所述总线上；在所述集线模块上连接有多个通信管线，在每个所述通信管线的末端设置有一支线端口；所述传感器系统包括传感器固定件和多个传感器，所述传感器固定件通过预埋方式设置在所述隧道管片上。本发明的传感器固定件使传感器的安装更加方便和灵活；所有传感器集群在同一总线构架下，大幅降低了盾构隧道自动化监测的复杂性；通过多种传感器可方便的监控盾构隧道管片的状态和周围的环境状况，实现了隧道管片的智能化。
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公开(公告)号：CN106643852A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710089643.1
申请日：2017-02-20
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
IPC: G01D11/30
CPC classification number: G01D11/30
Abstract: 本发明揭示了一种装配式传感器支架及安装方法，所述装配式传感器支架包括第一支架、第二支架、第一紧固件和第二紧固件，第一支架包括第一连接板和第二连接板，第一连接板连接第二连接板，第一连接板上设置有第一安装孔，第一安装孔为腰形孔，且每个第一安装孔上分别配合有一第一紧固件，第二支架通过第二紧固件与第二连接板连接，第二支架上设置有第二紧固件穿过的第四安装孔，第四安装孔为腰形孔，第二支架上设置有传感器，且第二支架上设置有固定传感器的第二安装孔，第一紧固件和第二紧固件可为螺栓，且螺栓通过与弹簧垫片配合，可对传感器支架的安装位置和角度进行调整，还可根据传感器特性开孔安装，满足高精度的传感器的安装要求。
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公开(公告)号：CN207033460U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720087855.1
申请日：2017-01-23
Applicant: 上海市地下空间设计研究总院有限公司
Abstract: 一种智能盾构隧道管片，包括隧道管片、通讯系统和传感器系统，所述通讯系统和传感器系统设置在隧道管片上；所述通讯系统包括总线、总线端口和集线模块；所述总线的两端分别连接在所述总线端口上；所述集线模块设置在所述总线上；在所述集线模块上连接有多个通信管线，在每个所述通信管线的末端设置有一支线端口；所述传感器系统包括传感器固定件和多个传感器，所述传感器固定件通过预埋方式设置在所述隧道管片上。本实用新型的传感器固定件使传感器的安装更加方便和灵活；所有传感器集群在同一总线构架下，大幅降低了盾构隧道自动化监测的复杂性；通过多种传感器可方便的监控盾构隧道管片的状态和周围的环境状况，实现了隧道管片的智能化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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