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公开(公告)号：CN112855323B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110169411.3
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车排气管的防水机构，包括连杆装置和排水装置，由传动装置的运动来控制排水装置对排气管通路的关闭和开启，其特征在于：所述防水机构还包括电磁装置，由电磁装置的通断来驱动连杆装置不同的运动方向。本发明中的防水机构主要利用电磁力、弹簧的扩张力、排气管的废气力和水倒灌的回流压力的共同作用控制其排气管的开闭，达到预防水倒灌的目的，同时也不用经常拆卸，给人们带来了很大便利。
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公开(公告)号：CN112855323A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110169411.3
申请日：2021-02-07
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车排气管的防水机构，包括连杆装置和排水装置，由传动装置的运动来控制排水装置对排气管通路的关闭和开启，其特征在于：所述防水机构还包括电磁装置，由电磁装置的通断来驱动连杆装置不同的运动方向。本发明中的防水机构主要利用电磁力、弹簧的扩张力、排气管的废气力和水倒灌的回流压力的共同作用控制其排气管的开闭，达到预防水倒灌的目的，同时也不用经常拆卸，给人们带来了很大便利。
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公开(公告)号：CN112402875A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011422079.9
申请日：2020-12-08
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种低压雾化消防喷头，包括通气细管、混流管和喷头，混流管的一端为进水口，另一端连接喷头，通气细管包括进气管道和出气管道，出气管道位于混流管内，并且和混流管同轴设置，出气管道的一端封闭，另一端连接进气管道，进气管道端部穿出混流管的侧壁，用于连接气泵，出气管道的管壁上分布有出气孔，喷头为半球形凸块，半球形凸块内设有中心管孔和分布在中心管孔四周的喷水管孔。与现有技术相比，本发明实现了消防喷头的低压雾化，可以在低压状态下进行单相流、双相流雾化灭火，适用于不同的场景；降低了对制造工艺的要求，无需高压水箱等设备的配合，拓展了使用范围，使用更加便捷。
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公开(公告)号：CN211598803U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922324616.5
申请日：2019-12-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型揭示了一种汽车排气管的防水装置，其特征在于：包括铰接杆机构、密封组件和弹性机构；其中，密封组件包括置于排气管中部的第一密封部件和置于排气管尾部的第二密封部件，连杆机构连接在第一密封部件和第二密封部件之间，且弹性机构和第一密封部件连接，在铰接杆机构的运行下开启或关闭排气管的排气通道。本实用新型有益效果是：通过弹簧的收缩力、排气管的废气力和水倒灌的回流压力的共同作用控制其排气管的开闭，预防水倒灌进入排气管内。通过第二密封部件，利用水倒灌的回流作用控制挡水结构的开闭，达到预防水倒灌的目的，另外不用经常拆卸，给人们带来了很大的便利。
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