一种基于物联网的列车车厢温度自适应调节系统

    公开(公告)号:CN118597208A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410845334.2

    申请日:2024-06-27

    Inventor: 吴军梅 魏畅 翁琳

    Abstract: 本发明属于轨道交通领域,具体公开了一种基于物联网的列车车厢温度自适应调节系统,环境数据采集模块,基于传感器在预定的时间间隔中采集环境检测数据,所述环境检测数据包括车厢内乘客数、车厢内乘客体温、车厢内温湿度和车厢内空气质量数据;并将环境检测数据发送至数据处理模块;数据处理模块,通过环境检测数据分析车厢内乘客舒适度指数,并对车厢内乘客舒适度指数进行判断,若舒适度指数不在预设阈值之内,基于设备控制模块实时调整车厢温度智能调节。

    一种颗粒纤维混杂增强模型的构建方法

    公开(公告)号:CN114722654A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210230317.9

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种颗粒纤维混杂增强模型的构建方法,解决了目前针对颗粒/纤维混杂增强复合材料的微观构型缺乏参数化快速建立数值模型的问题,其技术方案要点是确定代表单元类型及对应尺寸参数,确定颗粒参数及纤维参数,建立基体模型,根据颗粒参数计算初始颗粒个数,建立相应泰森多边形结构,并进行比例缩放形成初始颗粒模型,根据代表单元尺寸参数及纤维参数通过随机投放建立纤维模型,纤维模型减去初始颗粒模型得到目标颗粒模型,纤维模型、目标颗粒模型和基体模型合并,形成符合设定参数的颗粒/纤维混杂增强模型,本发明的一种颗粒纤维混杂增强模型的构建方法,能填补现有技术空缺,能快速有效构建颗粒/纤维混杂增强模型。

    一种构建颗粒增强复合材料二维微观构型的方法

    公开(公告)号:CN113221416B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202110526389.3

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种构建颗粒增强复合材料二维微观构型的方法,包括:对需要构建的二维微观构型进行几何参数描述;根据所述几何参数计算所述二维微观构型的代表单元的边长;确定所述二维微观构型的分布类型和分布参数;对所述分布类型进行周期性结构判断;当所述分布类型为非周期性结构时根据所述几何参数和所述分布参数构建非周期性泰森多边形结构;当所述分布类型为周期性结构时根据所述几何参数和所述分布参数构建周期性泰森多边形结构;编写有限元软件接口插件程序并将所述泰森多边形结构导入所述有限元分析软件,根据点‑线‑面关系,构建单个胞元,并将所述胞元按比例缩放形成所述颗粒增强复合材料的所述分布类型的所述二维微观构型。

    一种构建颗粒增强复合材料二维微观构型的方法

    公开(公告)号:CN113221416A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110526389.3

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种构建颗粒增强复合材料二维微观构型的方法,包括:对需要构建的二维微观构型进行几何参数描述;根据所述几何参数计算所述二维微观构型的代表单元的边长;确定所述二维微观构型的分布类型和分布参数;对所述分布类型进行周期性结构判断;当所述分布类型为非周期性结构时根据所述几何参数和所述分布参数构建非周期性泰森多边形结构;当所述分布类型为周期性结构时根据所述几何参数和所述分布参数构建周期性泰森多边形结构;编写有限元软件接口插件程序并将所述泰森多边形结构导入所述有限元分析软件,根据点‑线‑面关系,构建单个胞元,并将所述胞元按比例缩放形成所述颗粒增强复合材料的所述分布类型的所述二维微观构型。

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