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公开(公告)号：CN115897391B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202211383943.8
申请日：2022-11-07
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种用于钢筋混凝土系杆拱桥安装支座的加固机构，包括拱肋支柱、安装支座本体、安装板、拱肋本体，安装支座本体的底端安装有第一插接柱、第一插接槽，拱肋支柱的顶端开设有放置槽，拱肋支柱的内部分别开设有第一安装腔与第二安装腔，第一安装腔内安装有第二插接柱、第一斜块、第一固定柱、第二固定柱、第一滑动块、第三固定柱、第二滑动块、第三滑动块、第二斜块，第二安装腔的内部安装有第四固定柱，第二滑动块安装于第四固定柱上，第二滑动块的一侧安装有连接块，拱肋支柱的内壁水平贯穿开设有第一滑动孔，连接块的一侧安装有L形板，L形板的顶端安装有插接块。本发明能对安装支座起到加固作用，可保证安装支座的稳定性。
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公开(公告)号：CN113089646A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110404804.8
申请日：2021-04-15
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种混凝土组合桩及其制作方法，所述混凝土组合桩包括下定位座、第一定位组件、中心支撑座、第二定位组件和上支撑座，所述中心支撑座通过第一定位组件固定于下定位座的顶部，所述上支撑座通过第二定位组件固定于中心支撑座的顶部，所述中心支撑座由多个方形支撑架自上而下相互拼接而成。由于本发明提供的混凝土组合桩是由下定位座、中心支撑座和上支撑座通过第一定位组件和第二定位组件相互拼接而成，且中心支撑座由多个方形支撑架自上而下相互拼接而成，因此，本发明所制作的混凝土组合桩可实现高度自由调节，且可实现模块化生产，具有生产效率高、组装和运输方便等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115897391A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211383943.8
申请日：2022-11-07
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种用于钢筋混凝土系杆拱桥安装支座的加固机构，包括拱肋支柱、安装支座本体、安装板、拱肋本体，安装支座本体的底端安装有第一插接柱、第一插接槽，拱肋支柱的顶端开设有放置槽，拱肋支柱的内部分别开设有第一安装腔与第二安装腔，第一安装腔内安装有第二插接柱、第一斜块、第一固定柱、第二固定柱、第一滑动块、第三固定柱、第二滑动块、第三滑动块、第二斜块，第二安装腔的内部安装有第四固定柱，第二滑动块安装于第四固定柱上，第二滑动块的一侧安装有连接块，拱肋支柱的内壁水平贯穿开设有第一滑动孔，连接块的一侧安装有L形板，L形板的顶端安装有插接块。本发明能对安装支座起到加固作用，可保证安装支座的稳定性。
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公开(公告)号：CN216405099U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122670282.4
申请日：2021-11-03
Applicant: 上海工程技术大学 , 中铁建工集团有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁挂篮的行走装置，包括轨道，所述轨道一端的中间位置处均匀开设有销孔，且轨道顶端滑动连接有多个挂篮座，轨道顶端的一端安装有反力座，且反力座的一侧铰接有油缸，油缸的输出端通过铰接块与挂篮座相连，在相邻两个挂篮座之间设有辅助结构，辅助结构包括滚轮、压板、气动伸缩杆和安装板，安装板水平连接于相邻两个挂篮座之间，且安装板底端的中间位置处竖直安装有气动伸缩杆，气动伸缩杆的输出端安装有压板，且压板底端的四周均安装有滚轮，滚轮位于轨道的上方。本实用新型提供的桥梁挂篮的行走装置，设有辅助结构，通过辅助结构使得挂篮座可以稳定移动，从而确保行走装置的稳定运行。
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公开(公告)号：CN218813210U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222995711.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于系杆拱桥拱肋节段的定位装置，包括定位台，定位台的一端竖直穿设有定位孔，定位孔内设有定位组件，定位组件包括移动杆，移动杆的底部设有定位环，定位台的另一端水平连接有能相对定位台进出滑动的支撑台，支撑台底部的两侧均固定连接有方形板，两个方形板的两端均水平活动套接有连接杆，连接杆的外端连接有拉杆，连接杆的内端水平穿过方形板后连接有卡板，方形板的内侧对应连接杆的位置设有限制板，限制板套设在连接杆的外部，限制板与卡板之间连接有限制弹簧。本实用新型提供的用于系杆拱桥拱肋节段的定位装置，可适用于不同尺寸的拱肋节段，可自由调节卡接位置且不影响固定效果。
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公开(公告)号：CN215210477U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120770330.4
申请日：2021-04-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁结构减震装置，包括底座，底座的顶部设有安装框，安装框的正上方水平设有支撑板，安装框内设有减震结构，减震结构的左右两侧分别对称设有限位结构，减震结构包括橡胶减震垫、缓冲机构和缓冲垫板，橡胶减震垫水平设于安装框的内底壁，缓冲垫板水平设于橡胶减震垫的正上方，缓冲机构的底端与橡胶减震垫的顶部相连，顶端与缓冲垫板的底部相连，缓冲垫板的顶部连接有竖直设置的连接柱，连接柱的顶端穿过安装框后与支撑板的底部相连。本实用新型提供的桥梁结构减震装置，因减震结构具有三重减震功能，减震结构设于安装框内且在减震结构的两侧设有限位结构，因此减震效果好，可有效防止减震结构发生错位。
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公开(公告)号：CN216514893U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123124119.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 上海工程技术大学 , 青岛市地铁八号线有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制U型梁轨道交通用钢轨吸振装置，包括钢轨，所述钢轨由轨头、轨腰和轨底构成，所述轨底的底部设置有垂直吸振机构，所述垂直吸振机构的底部设置有底板，所述底板的上表面两侧均设置有外壳，所述轨腰、轨底和垂直吸振机构均位于外壳内，所述外壳的内腔在对应轨腰的位置处均竖直设置有密闭壳，所述轨腰的两侧壁均设置有吸振垫，所述吸振垫与密闭壳之间从上到下设置有多个等间距分布的水平吸振机构，所述水平吸振机构的一端与吸振垫相连，所述水平吸振机构的另一端延伸至密闭壳的内腔。本实用新型提供的钢轨吸振装置可对预制U型梁轨道交通用钢轨进行全方位的吸振，吸振效果好，能够大幅降低钢轨上产生的振动。
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