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公开(公告)号：CN108556651A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810218579.7
申请日：2018-03-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明涉及一种智能型车载蓄电池定时充电装置及方法，该装置包括壳体，壳体内设有电池管理芯片和充电电路，充电电路通过电池管理芯片连接充电电源，壳体内还设有：定量控制电路，在达到设定的最低充电量前持续充电；分时控制电路，在超过最低充电量后根据电价峰谷时段分时充电直至充满电；定量控制电路和分时控制电路通过电池管理芯片连接至充电电路；壳体上设有用于设定最低充电量和电价峰谷时段的交互组件；定量控制电路、定时控制电路和交互组件均连接微处理器。与现有技术相比，本发明满足用户最低要求的同时尽可能节约电能成本。
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公开(公告)号：CN116653643A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310732678.8
申请日：2023-06-19
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了蓄电池技术领域的一种智能型车载蓄电池定时充电装置，包括安装架和电池，所述安装架的表面安装有电路联通控制机构，所述电路联通控制机构的表面安装有电池安装座、通电机构、插座、线路安装机构，本方案中将充电器和供电源连接，并插设充电器在插座内时，通过通电机构内的联网模块记录当前电价的谷段或峰段，当电价为谷段时，电路联通控制机构控制通电机构运行，并通过通电机构、线路安装机构自动连接插座、电池实现电路连通，进一步对电池进行充电，当电池在充电过程中，电价由谷段变为峰段，此时电池并未充满电，通过通电机构的运行可以物理终端电池和插座的电性连接，实现断电并停止电池的充电，避免高价充电造成充电成本增加。
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公开(公告)号：CN208164779U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820366355.6
申请日：2018-03-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种智能型车载蓄电池定时充电器，包括壳体，壳体内设有电池管理芯片和充电电路，充电电路通过电池管理芯片连接充电电源，壳体内还设有：用于在达到设定的最低充电量前持续充电的定量控制电路；用于在超过最低充电量后根据电价峰谷时段分时充电直至充满电的分时控制电路；定量控制电路和分时控制电路通过电池管理芯片连接至充电电路；壳体上设有用于设定最低充电量和电价峰谷时段的交互组件；定量控制电路、定时控制电路和交互组件均连接微处理器；该充电器还包括用于与智能终端通信的无线通信模块，无线通信模块连接微处理器。与现有技术相比，本实用新型满足用户最低要求的同时尽可能节约电能成本，并实现智能监控。
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