公开(公告)号：CN114860429A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210418864.X

申请日：2022-04-20

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 范平清 ,  邓畅 ,  马西沛 ,  李森

IPC: G06F9/50 ,  G06F21/62 ,  G06V10/764 ,  G06V10/82 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06N5/04

Abstract: 本发明涉及一种基于混合神经网络的分布式系统构建方法、设备及介质，该方法在终端设备上部署经过压缩优化后的深度神经网络，在云服务器设备上部署原始的深度神经网络，若所述终端设备上压缩优化后的深度神经网络输出检测结果满足置信度的标准即可直接输出结果；若终端设备结果不能满足要求，则所述终端设备将处理后的初始特征样本传至云服务器，由所述运服务器的原始深度神经网络进一步处理后输出结果。与现有技术相比，本发明具有在资源受限的嵌入式环境中快速完成特征提取的推理运算等优点。

公开(公告)号：CN214396941U

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202120578047.1

申请日：2021-03-22

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 李森 ,  范平清

IPC: B62D5/22

Abstract: 本实用新型公开了一种控制工程车辆转向的液压装置，本实用新型涉及车辆转向液压设备技术领域，包括壳体，所述壳体的内部安装有转向结构，所述转向结构的内部设有连接条，所述连接条的表面安装有齿条，且齿条的表面啮合有齿轮，所述连接条的一端连接有转向横拉杆，所述齿轮的顶面安装有转向柱，且转向柱的外壁安装有减震装置，所述减震装置的内部安装有塑料套，且塑料套的厚度为三毫米，本实用新型通过在转向柱的一端安装有齿轮，连接条的表面安装有齿条，通过齿轮与齿条啮合，减少转动盘转动过程中转动力的损耗，同时也改变了转动力的方向，使得车辆转向控制更加省力，更加方便操作使用。