公开(公告)号：CN206671229U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720316519.X

申请日：2017-03-29

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 刘磊 ,  刘伟军 ,  安小娟 ,  丁秀朋

IPC: G01N25/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于模拟测试汽车模型隔热性能的系统，包括试验箱、设置在试验箱内部的测试室、设置在测试室顶部的白炽灯光源单元、将在测试室与外界相连通的送风管、设置在送风管中的通风扇、设置在测试室中的风速传感器、与风速传感器电连接的风速仪、与测试室配合使用的多测点温度采集单元及多测点热流采集单元、分别与白炽灯光源单元、通风扇、风速仪、多测点温度采集单元及多测点热流采集单元电连接的电气控制面板。与现有技术相比，本实用新型整体结构简单、紧凑，实现了对车辆模型动态、连续的采集样品上的温度变化以及热流密度变化，可准确得出应用隔热材料的整车隔热性能以及量化计算出模型样品的综合传热系数，测试精度高。

公开(公告)号：CN206664518U

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201720316509.6

申请日：2017-03-29

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 安小娟 ,  刘伟军 ,  刘磊 ,  丁秀朋

IPC: B60R19/28 ,  B60T1/06

Abstract: 本实用新型涉及一种防撞击辅助刹车装置，该装置固定在汽车的前端以及车轮传动轴上，所述的装置包括与汽车前端保险杠固定连接且对称设置的第一气缸及第二气缸、设置在第一气缸与保险杠之间的第一压缩弹簧、设置在第二气缸与保险杠之间的第二压缩弹簧、分别与第一气缸及第二气缸相连通的第三气缸、设置在第三气缸与车轮转动轴之间的气动弹簧制动单元。与现有技术相比，本实用新型整体结构简单、紧凑，经济实用性好，制动效果好，能在汽车遇到猛烈撞击时会自适应自动快速刹住汽车，使损失降到最低，显著提高了汽车的运行安全性，具有很好的应用前景。