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公开(公告)号：CN118778703A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410738131.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G05D1/86
Abstract: 本发明公开了一种飞行器关键状态设计与判断系统和方法，针对飞行器关键状态，采用冗余备份、数字量与模拟量相结合的设计思路，通过多路信号进行“四取三”的综合判断，进而获取飞行器关键状态，消除了单点、误码等因素对关键状态判断的影响。本发明可用于飞行器自主运行管理，为测控资源日渐紧张的现状提供解决办法。
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