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公开(公告)号：CN116662780A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310436372.8
申请日：2023-04-21
Applicant: 上海大学
IPC: G06F18/213 , G06F18/241 , G06F17/16 , G06F17/17 , G01S3/14
Abstract: 本发明涉及一种基于重构子空间的超分辨二维信号到达角估计方法，包括以下步骤：S1、构建协方差矩阵；S2、建立信号子空间矩阵和噪声子空间矩阵；S3、构造二维多重信号分类算法空间谱表达式；S4、基于特征分解得到多个特征值以及对应的多个特征向量；S5、基于特征值对特征向量进行排序，构成待剔除矩阵；S6、构建重构子空间矩阵，重复S6进行迭代计算，得到重构子空间矩阵组成重构子空间矩阵集合；S7、联立重构子空间矩阵集合与空间谱表达式，得到新的空间谱函数集合；S8、对新的空间谱函数集合进行联合估计，得到信号到达角。与现有技术相比，本发明具有估计精度高等优点。
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公开(公告)号：CN113306566B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202110664782.9
申请日：2021-06-16
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明提供了一种基于嗅探技术的车辆行人碰撞预警方法及装置，方法步骤为：在车辆上装载嗅探技术设备，用1，6，11三个无重叠的频率范围信道侦听，实时快速的捕获到附近无线终端的MAC地址及RSSI值，对获取到的RSSI值进行Kalman滤波处理，平滑随机噪声，预测终端的未来走向，根据RSSI值与距离的转化公式计算无线访问接入点(WirelessAccess Point，AP)与无线终端的距离；同时检测自车行驶速度，构建随自车车速动态变化的安全距离模型；对安全预警距离内的MAC地址进行统计，并预测其是否有碰撞可能性。本发明能在低成本情况下有效提高预警效率，降低事故发生概率。
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公开(公告)号：CN113306566A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110664782.9
申请日：2021-06-16
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明提供了一种基于嗅探技术的车辆行人碰撞预警方法及装置，方法步骤为：在车辆上装载嗅探技术设备，用1，6，11三个无重叠的频率范围信道侦听，实时快速的捕获到附近无线终端的MAC地址及RSSI值，对获取到的RSSI值进行Kalman滤波处理，平滑随机噪声，预测终端的未来走向，根据RSSI值与距离的转化公式计算无线访问接入点(WirelessAccess Point，AP)与无线终端的距离；同时检测自车行驶速度，构建随自车车速动态变化的安全距离模型；对安全预警距离内的MAC地址进行统计，并预测其是否有碰撞可能性。本发明能在低成本情况下有效提高预警效率，降低事故发生概率。
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