公开(公告)号：CN203603045U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320665663.6

申请日：2013-10-25

Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 ,  昆山市工程橡胶制品厂

Inventor： 马广德 ,  薛安良 ,  高雪峰 ,  章力 ,  陈健 ,  徐春军 ,  李伟 ,  王学勤 ,  丁华 ,  陈宁 ,  古晓松 ,  王凤霞

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型提供了一种新型加劲橡胶条桥梁伸缩缝结构，包括通过橡胶硫化而成的钢构件和橡胶的复合结构，所述钢构件位于所述橡胶条内，所述橡胶条的上表面与桥面铺装的上表面标高一致。本实用新型的新型桥梁伸缩缝结构为克服传统型钢伸缩缝的弊端，将橡胶、钢板或型钢硫化为一体，通过橡胶条的使用，使得行车接触面具有橡胶表面，进而使得行车时摩擦系数大，不会打滑和振动，而且噪音较小。提供了一种与目前传统的型钢伸缩缝相比具有振动小、噪音低、造价低等优点的适用于中小跨径的新型桥梁伸缩缝结构。

公开(公告)号：CN203603048U

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201320697609.X

申请日：2013-11-06

Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 ,  昆山市工程橡胶制品厂

Inventor： 马广德 ,  薛安良 ,  高雪峰 ,  章力 ,  陈健 ,  徐春军 ,  李伟 ,  孔凡坤 ,  王学勤 ,  丁华 ,  陈宁 ,  古晓松 ,  王凤霞

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型提供了一种创新型梳板式橡胶板桥梁伸缩缝结构，包括两个互相交错匹配连接的梳齿型的橡胶板，两个所述橡胶板内设置有钢材结构，所述橡胶板和钢材结构通过橡胶硫化而成为复合结构，两个所述橡胶板分别设于伸缩缝两侧的桥面铺装或桥台靠背上，所述橡胶板的上表面与桥面铺装或桥台靠背的上表面标高一致。本实用新型采用内置钢材结构加强的橡胶板，既保持了钢材高强的特点又具有橡胶板表面磨擦系数高和减噪平稳的优点，使行车时轮胎接触面改为全部由橡胶间摩擦，从构造上保证了汽车行驶平稳，无冲击震动，减少了对桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限并显著提高了抗滑性能，特别适用于城市内高架道路。