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公开(公告)号：CN110761920B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201911180650.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于小型船舶的低压燃气供应系统，用于将液化天然气从LNG储罐排出并汽化和加热，最终以合适的温度、压力和流量供给所述船舶的低压发动机，该系统具有：位于储罐底部的压力调节阀；用于LNG汽化的换热器；用于加热天然气的换热器；用于缓冲天然气波动的缓冲罐；流量调节阀，出口端连接低压发动机；第一控制器，通过控制燃气流量调节阀实现供气流量调节；第二控制器，通过控制换热介质流量阀实现供气温度调节；第三控制器，通过控制压力调节阀实现供气压力调节；第四控制器，通过控制增压回流气体流量阀实现增压速率控制；第五控制器，通过控制换热介质旁通阀实现增压气体的温度调节。本发明能够提高系统的经济性和稳定性。
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公开(公告)号：CN110761920A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911180650.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于小型船舶的低压燃气供应系统，用于将液化天然气从LNG储罐排出并汽化和加热，最终以合适的温度、压力和流量供给所述船舶的低压发动机，该系统具有：位于储罐底部的压力调节阀；用于LNG汽化的换热器；用于加热天然气的换热器；用于缓冲天然气波动的缓冲罐；流量调节阀，出口端连接低压发动机；第一控制器，通过控制燃气流量调节阀实现供气流量调节；第二控制器，通过控制换热介质流量阀实现供气温度调节；第三控制器，通过控制压力调节阀实现供气压力调节；第四控制器，通过控制增压回流气体流量阀实现增压速率控制；第五控制器，通过控制换热介质旁通阀实现增压气体的温度调节。本发明能够提高系统的经济性和稳定性。
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公开(公告)号：CN211174386U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922084495.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于小型船舶的低压燃气供应系统，包括：第一控制器，通过控制燃气流量调节阀实现供气流量调节；第二控制器，通过控制换热介质流量阀实现供气温度调节；第三控制器，通过控制控制压力调节阀实现供气压力调节流量调节阀实现供气流量调节；第四控制器，通过控制增压回流气体流量阀实现增压速率控制；第五控制器，通过控制换热介质旁通阀实现增压气体的温度调节。本实用新型能够提高系统的经济性和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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