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公开(公告)号：CN102890866B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210345126.3
申请日：2012-09-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多核支持向量回归机的交通流速度估计方法，包括：步骤一，对地感线圈检测到的数据进行预处理，得到地感线圈检测数据；步骤二，获取道路交通流速度真值，得到速度真值数据；步骤三，训练数据与测试数据的建立：融合地感线圈检测数据和速度真值数据构建数据库，再将数据库中的数据划分为训练数据与测试数据；步骤四，利用训练数据训练多核支持向量回归机模型，从而建立流量与速度的关系模型；步骤五，利用建立的多核支持向量回归机模型进行交通流速度的准确估计。本发明避免对核函数和参数的选择，当交通流速度无法直接检测的时利用单环线圈采集到的流量、饱和度等信息对路段的平均速度进行估计，具有较强的实用性与鲁棒性。
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公开(公告)号：CN102890866A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210345126.3
申请日：2012-09-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于多核支持向量回归机的交通流速度估计方法，包括：步骤一，对地感线圈检测到的数据进行预处理，得到地感线圈检测数据；步骤二，获取道路交通流速度真值，得到速度真值数据；步骤三，训练数据与测试数据的建立：融合地感线圈检测数据和速度真值数据构建数据库，再将数据库中的数据划分为训练数据与测试数据；步骤四，利用训练数据训练多核支持向量回归机模型，从而建立流量与速度的关系模型；步骤五，利用建立的多核支持向量回归机模型进行交通流速度的准确估计。本发明避免对核函数和参数的选择，当交通流速度无法直接检测的时利用单环线圈采集到的流量、饱和度等信息对路段的平均速度进行估计，具有较强的实用性与鲁棒性。
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