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公开(公告)号:CN106939864A
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201710179413.4
申请日:2017-03-23
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: F02M61/14 , F02M65/001 , G01M15/04
Abstract: 本发明公开了一种角度可调的喷油器适配装置,包括燃烧弹主体、喷油器装配体、球形喷油器适配器压盖、弹体适配器和O型密封圈;通过球形喷油器适配器、球形喷油器适配器压盖和弹体适配器的配合使用,可以实现喷油器360度范围大角度调节,同时保证良好的密封性,从而解决传统定容弹喷油器适配装置喷油器安装角度单一、喷油器密封性差等问题。本发明采取了喷油器的模块化设计,减少了喷油器的拆卸频率及安装时间,有效的避免了喷油器在安装过程中的损坏,提高了喷油器适配装置的使用寿命,同时减少密封垫片的更换频率。本发明结构简单,加工成本低,在更换不同型号的喷油器时,只需更换球形喷油器适配器和喷油器压盖即可。
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公开(公告)号:CN106089504A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610445592.7
申请日:2016-06-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02M26/12
Abstract: 一种增压内燃机技术领域的减速能回收再利用装置,包括压气机、涡轮、控制阀、连接管、高压气罐,第一控制阀布置在进气管上并位于节气门的上游,第四控制阀布置在排气管、上并位于三元催化器的下游,第一连接管的两端分别与进气歧管、高压气罐相连接,第二连接管的两端分别与排气总管、高压气罐相连接,第三控制阀、第四控制阀、分别布置在第一连接管、第二连接管上。在本发明中,通过设置高压气罐,配合一系列阀件与控制策略,能够实现发动机减速能回收,改善启动性能,同时实现减速能的收集与再利用,提高能源利用效率。本发明设计合理,结构简单,适用于增压发动机能量回收系统的优化设计。
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