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公开(公告)号：CN106248133B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201610670478.4
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种加热器全工况上端差和下端差应达值的在线估计方法，步骤为：1、获取给定时刻下相关测点的实时数据；2、计算获得各加热器的抽汽质量流量在线估计值；3、计算换热管外蒸汽至换热管壁的换热系数和换热管内水相工质对换热管壁的换热系数，进而获得当加热器内换热管壁面污垢热阻为零时，加热器总换热系数理论最大值；4、计算加热器疏水出口温度理论值，进而由下端差定义，得到加热器下端差应达值；5、计算加热器水相工质出口温度理论值，并由上端差定义，得到加热器上端差应达值。本发明能分析加热器上端差和下端差对机组热经济性的影响，为回热抽汽系统热经济性实时评估提供支撑条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106248133A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610670478.4
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01D21/00
CPC classification number: G01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种加热器全工况上端差和下端差应达值的在线估计方法，步骤为：1、获取给定时刻下相关测点的实时数据；2、计算获得各加热器的抽汽质量流量在线估计值；3、计算换热管外蒸汽至换热管壁的换热系数和换热管内水相工质对换热管壁的换热系数，进而获得当加热器内换热管壁面污垢热阻为零时，加热器总换热系数理论最大值；4、计算加热器疏水出口温度理论值，进而由下端差定义，得到加热器下端差应达值；5、计算加热器水相工质出口温度理论值，并由上端差定义，得到加热器上端差应达值。本发明能分析加热器上端差和下端差对机组热经济性的影响，为回热抽汽系统热经济性实时评估提供支撑条件。
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公开(公告)号：CN106295203A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610671279.5
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明提供了一种基于上端差应达值实时计算的机组热经济性在线评估方法，步骤为：1、获取给定时刻下相关测点的实时数据；2、计算加热器疏水出口温度理论值，根据加热器理想换热情况下的能量平衡关系，计算加热器水相工质出口温度理论值，由上端差定义，实时计算加热器上端差应达值；3、计算由于真实上端差大于上端差应达值引起的加热器水相工质出口比焓变化量Δhi；4、计算汽轮机功率和机组热耗量对第i个加热器水相工质出口的比焓hi的偏微分，在热力系统矩阵热平衡方程的基础上，计算不同工况下由于Δhi引起的汽轮机内效率相对变化量。本发明可用于在线分析回热抽汽系统中加热器上端差对机组热经济性的影响，为加热器性能监测提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN106295203B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201610671279.5
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于上端差应达值实时计算的机组热经济性在线评估方法，步骤为：1、获取给定时刻下相关测点的实时数据；2、计算加热器疏水出口温度理论值，根据加热器理想换热情况下的能量平衡关系，计算加热器水相工质出口温度理论值，由上端差定义，实时计算加热器上端差应达值；3、计算由于真实上端差大于上端差应达值引起的加热器水相工质出口比焓变化量Δhi；4、计算汽轮机功率和机组热耗量对第i个加热器水相工质出口的比焓hi的偏微分，在热力系统矩阵热平衡方程的基础上，计算不同工况下由于Δhi引起的汽轮机内效率相对变化量。本发明可用于在线分析回热抽汽系统中加热器上端差对机组热经济性的影响，为加热器性能监测提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN106322412B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201610778234.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23J3/02
Abstract: 本发明提供一种基于二维寻优的燃煤机组对流受热面智能吹灰方法，包括：计算对流受热面的理想换热系数；利用分布式计算模型计算对流受热面的实际换热系数；基于实际换热系数实时计算表征对流受热面清洁状况的灰污系数，并建立历史数据库，同时确定从上一次吹灰结束开始灰污系数达到稳定的时间；对灰污系数计算式中参数进行辨识，确定灰污系数计算式；求解使吹灰经济效益最大的最优化问题，得到从上一次吹灰结束后的最佳吹灰时间间隔和最佳吹灰时长，并代入灰污系数计算式计算得到特定负荷下临界灰污系数，据此确定最佳吹灰时机和吹灰终止点。本发明可用于在线监测对流受热面的清洁状况，为机组节能增效技术支撑。
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公开(公告)号：CN106322412A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610778234.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23J3/02
Abstract: 本发明提供一种基于二维寻优的燃煤机组对流受热面智能吹灰方法，包括：计算对流受热面的理想换热系数；利用分布式计算模型计算对流受热面的实际换热系数；基于实际换热系数实时计算表征对流受热面清洁状况的灰污系数，并建立历史数据库，同时确定从上一次吹灰结束开始灰污系数达到稳定的时间；对灰污系数计算式中参数进行辨识，确定灰污系数计算式；求解使吹灰经济效益最大的最优化问题，得到从上一次吹灰结束后的最佳吹灰时间间隔和最佳吹灰时长，并代入灰污系数计算式计算得到特定负荷下临界灰污系数，据此确定最佳吹灰时机和吹灰终止点。本发明可用于在线监测对流受热面的清洁状况，为机组节能增效技术支撑。
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