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公开(公告)号:CN110541773B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN201910911852.9
申请日:2019-09-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种宽速域冲压发动机燃烧室及其工作方法,其中燃烧室包括进气道连接段(1)、前倾凹腔燃烧室(2)以及尾喷管(3);所述进气道连接段(1)、前倾凹腔燃烧室(2)以及尾喷管(3)依次设置;所述进气道连接段(1)为连接可变超声速进气道出口与燃烧室进口的桥接部件;所述前倾凹腔燃烧室(2)的面积大于气道进气道连接段(1);所述进气道连接段(1)、前倾凹腔燃烧室(2)以及尾喷管(3)这三者以及三者组合安装后的结构相对于中心平面对称;或者相对于中心轴旋转对称。
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公开(公告)号:CN110541773A
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201910911852.9
申请日:2019-09-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种宽速域冲压发动机燃烧室及其工作方法,其中燃烧室包括进气道连接段(1)、前倾凹腔燃烧室(2)以及尾喷管(3);所述进气道连接段(1)、前倾凹腔燃烧室(2)以及尾喷管(3)依次设置;所述进气道连接段(1)为连接可变超声速进气道出口与燃烧室进口的桥接部件;所述前倾凹腔燃烧室(2)的面积大于气道进气道连接段(1);所述进气道连接段(1)、前倾凹腔燃烧室(2)以及尾喷管(3)这三者以及三者组合安装后的结构相对于中心平面对称;或者相对于中心轴旋转对称。
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公开(公告)号:CN107933914B
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201711093487.2
申请日:2017-11-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种水空两栖观光电动旋翼飞行器,整机包含上部涵道风扇平台,中间观光客舱,下部水用船体模块,提供一种水空两栖的观光工具。实现方式为在水滴状流线型船体结构上方,安置透明观光用客舱,并在客舱上方加装涵道风扇平台结构安置涵道风扇提供升空与飞行的动力。水密舱附加安全装置,通过失效弹出的保护方式,为动力失效条件下的安全平稳水上着陆提供保障。本发明通过涵道风扇的动力系统能够很大程度上解决传统水上飞机的滑跑距离较长的问题,能够实现垂直起降,同时,采用4涵道风扇的设计,极大的避免了全动力失效的情况,设计了额外的保护措施,提高了安全性,在航空邻域以及相关领域有一定的应用价值。
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公开(公告)号:CN107933914A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711093487.2
申请日:2017-11-08
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种水空两栖观光电动旋翼飞行器,整机包含上部涵道风扇平台,中间观光客舱,下部水用船体模块,提供一种水空两栖的观光工具。实现方式为在水滴状流线型船体结构上方,安置透明观光用客舱,并在客舱上方加装涵道风扇平台结构安置涵道风扇提供升空与飞行的动力。水密舱附加安全装置,通过失效弹出的保护方式,为动力失效条件下的安全平稳水上着陆提供保障。本发明通过涵道风扇的动力系统能够很大程度上解决传统水上飞机的滑跑距离较长的问题,能够实现垂直起降,同时,采用4涵道风扇的设计,极大的避免了全动力失效的情况,设计了额外的保护措施,提高了安全性,在航空邻域以及相关领域有一定的应用价值。
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