公开(公告)号：CN101561018A

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200910052134.7

申请日：2009-05-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 鲁统利 ,  张建武 ,  倪春生 ,  吴明翔 ,  路慧叶

IPC: F16D28/00 ,  F16D23/14

Abstract: 本发明涉及的是一种汽车工程技术领域常开式离合器电动执行机构。包括底座、电机、丝杆、滚子支架、滚子、分离杠杆和预压弹簧，其中：底座和电机均设置在变速箱壳体上，电机通过花键与丝杆相连，丝杆通过法兰与滚子支架相连，滚子设置在滚子支架内，分离杠杆的两端分别与预压弹簧和离合器的膜片弹簧分离指相连，预压弹簧通过变速箱壳体上的螺栓设置在分离杠杆上。本发明通过对驱动电机的控制，实现对离合器的接合过程的控制，具有断电自动复位功能。相对于液压执行机构，该电动执行机构具有结构简单、效率高、工作可靠、成本低、能耗少和受温度影响小等特点。

公开(公告)号：CN101561018B

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200910052134.7

申请日：2009-05-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 鲁统利 ,  张建武 ,  倪春生 ,  吴明翔 ,  路慧叶

IPC: F16D28/00 ,  F16D23/14

Abstract: 本发明涉及的是一种汽车工程技术领域常开式离合器电动执行机构。包括底座、电机、丝杆、滚子支架、滚子、分离杠杆和预压弹簧，其中：底座和电机均设置在变速箱壳体上，电机通过花键与丝杆相连，丝杆通过法兰与滚子支架相连，滚子设置在滚子支架内，分离杠杆的两端分别与预压弹簧和离合器的膜片弹簧分离指相连，预压弹簧通过变速箱壳体上的螺栓设置在分离杠杆上。本发明通过对驱动电机的控制，实现对离合器的接合过程的控制，具有断电自动复位功能。相对于液压执行机构，该电动执行机构具有结构简单、效率高、工作可靠、成本低、能耗少和受温度影响小等特点。