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公开(公告)号：CN109406095A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811383377.4
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种用于水池拖车制动的平面滑撬装置，包括：滑撬平面和与之配合的摩擦装置，其中：滑撬平面设置于拖车运行的轨道末端的两侧，摩擦装置设置于拖车的底部；摩擦装置包括：摩擦片和通过连接板连接的连接柱；连接板的上下面对应设有多个孔，该下孔的直径大于上孔的直径以缓解摩擦装置与滑撬平面接触时产生的冲击。本发明利用摩擦片将拖车动能转化为热能之后，拖车即停止运行，不存在拖车反向运行的情况，避免发生安全隐患。
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公开(公告)号：CN109406095B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201811383377.4
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种用于水池拖车制动的平面滑撬装置，包括：滑撬平面和与之配合的摩擦装置，其中：滑撬平面设置于拖车运行的轨道末端的两侧，摩擦装置设置于拖车的底部；摩擦装置包括：摩擦片和通过连接板连接的连接柱；连接板的上下面对应设有多个孔，该下孔的直径大于上孔的直径以缓解摩擦装置与滑撬平面接触时产生的冲击。本发明利用摩擦片将拖车动能转化为热能之后，拖车即停止运行，不存在拖车反向运行的情况，避免发生安全隐患。
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公开(公告)号：CN209198046U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821911350.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种用于船模拖曳水池实验室拖车制动的分段平面滑撬装置，包括：滑撬平面和与之配合的摩擦装置，其中：滑撬平面设置于拖车运行的轨道末端的两侧，摩擦装置设置于拖车的底部；摩擦装置包括：摩擦片和通过连接板连接的连接柱；连接板的上下面对应设有多个孔，该下孔的直径大于上孔的直径以缓解摩擦装置与滑撬平面接触时产生的冲击。本实用新型利用摩擦片将拖车动能转化为热能之后，拖车即停止运行，不存在拖车反向运行的情况，避免发生安全隐患。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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