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公开(公告)号：CN104791847A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510117660.2
申请日：2015-03-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机低旋流多喷嘴燃烧器结构，该燃烧器由六个外侧低旋流喷嘴和一个中心低旋流喷嘴组成，且这七个喷嘴的结构都相同，六个外侧喷嘴等距、周向均匀布置于中心喷嘴四周。本发明采用气体燃料与空气贫预混燃烧，降低火焰温度，在每个喷嘴的出口处安装了锥段稳焰罩，提高了火焰的稳定性。本发明燃烧稳定，排放低，燃烧噪音小，设计合理，结构简单，适用于燃气轮机低污染燃烧室。
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公开(公告)号：CN104791846B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510117272.4
申请日：2015-03-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机低污染燃烧室的低旋流预混喷嘴，分别采用在旋流器流道内和中心流道内喷射燃料，保证了喷嘴出口处空气与燃料的充分预混，结构紧凑、流阻损失小；由于喷嘴工作在贫预混状态，工作的当量比在0.6‑0.8附近，此时火焰温度较低，降低了热力型NOx的生成；由于喷嘴出口气流的旋流强度较低，在喷嘴的下游回流区较弱，或基本不形成回流区，缩短了高温反应物在燃烧室内的滞留时间，减小了NOx的形成，降低燃烧污染物的排放；由于在喷嘴出口处增加了锥段稳焰罩，使得喷嘴的出口气流免于受到喷嘴出口漩涡的影响，增加了火焰稳定性。同时，该稳焰罩还可以降低喷嘴出口的速度脉动，提高预混喷嘴的热声稳定性。
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公开(公告)号：CN103089335A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310021745.1
申请日：2013-01-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种叶轮机械设计领域的适用于涡轮叶片后部冷却腔的W形肋通道冷却结构，包括叶片后部冷却腔、斜导流肋片、直导流肋片以及挡流肋片，设置在叶片后部冷却腔内壁上的多排斜导流肋片的肋片排之间呈W形布置，直导流肋片设置在最后一排的斜导流肋片与叶片尾缘劈缝之间的空间内，斜导流肋片和直导流肋片与叶片后部冷却腔内壁构成的空间形成了W形冷却通道。本发明在叶片后部冷却腔设置W形肋通道冷却结构，该肋通道对其内部流体既能起导流作用又能起加速作用，与此同时W肋片的设置对于叶片也起到加固效果。本发明设计合理，结构简单，适用于燃气轮机涡轮叶片内部冷却系统。
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公开(公告)号：CN104791846A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510117272.4
申请日：2015-03-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机低污染燃烧室的低旋流预混喷嘴，分别采用在旋流器流道内和中心流道内喷射燃料，保证了喷嘴出口处空气与燃料的充分预混，结构紧凑、流阻损失小；由于喷嘴工作在贫预混状态，工作的当量比在0.6-0.8附近，此时火焰温度较低，降低了热力型NOx的生成；由于喷嘴出口气流的旋流强度较低，在喷嘴的下游回流区较弱，或基本不形成回流区，缩短了高温反应物在燃烧室内的滞留时间，减小了NOx的形成，降低燃烧污染物的排放；由于在喷嘴出口处增加了锥段稳焰罩，使得喷嘴的出口气流免于受到喷嘴出口漩涡的影响，增加了火焰稳定性。同时，该稳焰罩还可以降低喷嘴出口的速度脉动，提高预混喷嘴的热声稳定性。
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公开(公告)号：CN103075202A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310015161.3
申请日：2013-01-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种叶轮机械设计领域的涡轮叶片内部带有栅格扰流的冲击冷却结构，包括冲击板、内部冷却腔、冷却通道、冲击靶板、冲击孔和栅格肋片，内部冷却腔由冲击板围成，冷却通道由冲击板与冲击靶板之间的空间形成，冲击孔布置在冲击板上，冲击孔在冲击板上顺排或插排布置，栅格肋片布置在冲击靶板内壁面上。本发明在冲击靶板内壁面设置栅格肋片，一方面可以提高冲击靶板的散热面积，另一方面对于冲击冷却的气流在靶板内壁面向四周扩散时起到扰流的作用，进一步提高换热性能，同时栅格肋片还可以使冲击靶板进一步加固。本发明设计合理，结构简单，适用于燃气轮机涡轮叶片内部冷却系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104728866B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510117452.2
申请日：2015-03-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明公开了一种适用于燃气轮机低污染燃烧室的五喷嘴燃烧器结构，该燃烧器采用五个低旋流喷嘴组成，四周喷嘴沿中心喷嘴等距、周向均匀布置，且四周喷嘴的旋流方向相同。中心喷嘴旋流方向与四周喷嘴旋流方向相同或相反。采用气体燃料与空气贫预混燃烧，减少火焰的停留时间，降低火焰温度，达到低排放的目的。本发明燃烧稳定，排放低，噪音小，设计合理，结构简单，适用于燃气轮机低污染燃烧室。
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公开(公告)号：CN104728866A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510117452.2
申请日：2015-03-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明公开了一种适用于燃气轮机低污染燃烧室的五喷嘴燃烧器结构，该燃烧器采用五个低旋流喷嘴组成，四周喷嘴沿中心喷嘴等距、周向均匀布置，且四周喷嘴的旋流方向相同。中心喷嘴旋流方向与四周喷嘴旋流方向相同或相反。采用气体燃料与空气贫预混燃烧，减少火焰的停留时间，降低火焰温度，达到低排放的目的。本发明燃烧稳定，排放低，噪音小，设计合理，结构简单，适用于燃气轮机低污染燃烧室。
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公开(公告)号：CN1272620C
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN200410067143.0
申请日：2004-10-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N15/02
Abstract: 一种特别是一种高浓度粉料在线粒径光学监测系统，用于监测技术领域。本发明包括：自动等速采样、粉料浓度稀释、粉料粒径光学测量、样品回送模块、清洁流体源、计算机、粒径信号输出电路，自动等速采样模块、样品回送模块都连接在粉料生产线上，自动等速采样模块、粉料浓度稀释模块、粉料粒径光学测量模块、样品回送模块之间由管道依次连接，清洁流体源通过管道同粉料浓度稀释模块和粉料颗粒光学测量模块相连接，粉料颗粒光学测量模块通过电路同粉料浓度稀释模块和计算机相连，计算机同粒径信号输出电路相连。本发明具有测量对象广、适应性强、测量范围宽、实时性好等优点。
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公开(公告)号：CN1587901A
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：CN200410067143.0
申请日：2004-10-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种特别是一种高浓度粉料在线粒径光学监测系统，用于监测技术领域。本发明包括：自动等速采样、粉料浓度稀释、粉料粒径光学测量、样品回送模块、清洁流体源、计算机、粒径信号输出电路，自动等速采样模块、样品回送模块都连接在粉料生产线上，自动等速采样模块、粉料浓度稀释模块、粉料粒径光学测量模块、样品回送模块之间由管道依次连接，清洁流体源通过管道同粉料浓度稀释模块和粉料颗粒光学测量模块相连接，粉料颗粒光学测量模块通过电路同粉料浓度稀释模块和计算机相连，计算机同粒径信号输出电路相连。本发明具有测量对象广、适应性强、测量范围宽、实时性好等优点。
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公开(公告)号：CN102979583B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210550529.1
申请日：2012-12-18
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机涡轮叶片的分离式柱肋冷却结构，包括叶片内部冷却流道和多个分离式柱肋，该叶片内部冷却流道由叶片的压力侧壁面和吸力侧壁面围构而成，该多个分离式柱肋设置于叶片内部冷却流道之中，并且在压力侧壁面与吸力侧壁面之间形成阵列布置，该分离式柱肋的两端分别与压力侧壁面和吸力侧壁面固定相连，所述分离式柱肋上沿气流流动方向开设有贯通的纵向缝隙。本发明提高了对涡轮叶片的冷却性能，并为叶片内部冷却流道提供了充分的强度支撑，同时大幅度下降了对空气的流动阻力，可用于燃气轮机涡轮叶片的中部或尾缘。
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