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公开(公告)号：CN116140449A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211514073.3
申请日：2022-11-29
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 申昱
Abstract: 本发明涉及一种U型件变薄拉深成形模具及其应用，模具包括用于将条料变薄拉深成U型件的凸模组件(1)和凹模组件(2)，凸模组件(1)包括凸模(11)，凹模组件(2)包括凹模(21)，凸模(11)外缘设有多个凸模工作带(111)，凹模(21)内缘设有多个与凸模工作带(111)对应的凹模工作带(211)；凸模工作带(111)为平面，且沿凸模(11)外缘呈周向均匀分布，凹模工作带(211)为平面，且沿凹模(21)内缘呈周向均匀分布；拉深时，U型件同时与凸模工作带(111)和凹模工作带(211)抵接，U型件的侧壁内侧与凸模工作带(111)抵接，侧壁外侧与凹模工作带(211)抵接。与现有技术相比，本发明可进行不同规格、不同减薄率的高精度U型件的变薄拉深成形，提高了模具的通用性及柔性。
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公开(公告)号：CN102740520A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210196874.X
申请日：2012-06-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: H05B6/06
Abstract: 本发明公开了一种注塑产品制造方法领域的用于注塑工艺的一种外置式组合感应加热线圈感应加热系统及其应用。本发明所采用的技术方案主要通过单片机、继电器、逆变器、线圈、按键板来完成。在单片机中预置控制各加热模态的程序，由按键盘来实现各加热模态的切换。通过本发明的控制方案可以使感应线圈按照预置程序顺序或者以其它方式通电/断电以消除线圈之间磁场的相互影响，提高加热效率。同时还可以使线圈按照特定顺序单独或者同时通电/断电以实现模腔的局部温度控制，加大了加热灵活性，特别适用于热塑性或热固性复合材料制成的部件进行注塑或者压塑生产中注塑模复杂模腔的加热和注塑模模腔的局部加热。
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公开(公告)号：CN113385573A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110669936.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 申昱
Abstract: 本发明涉及一种高精度筒形件拉深成形模具及其应用，该模具用于将板料(14)拉深成筒形件，该筒形件依次包括一体成形的侧壁(141)和筒底(142)，模具包括：位置相对应的下模板(1)和上模板(13)；相互匹配的凸模(8)与凹模；凹模支撑座(6)，用于装载凹模；弹性支撑机构，用于在板料(14)成形过程中支撑成形的筒底(142)；凸模(8)固设在上模板(13)下，弹性支撑机构和凹模支撑座(6)固设在下模板(1)上；拉深时，筒底(142)同时与凸模(8)和弹性支撑机构抵接；侧壁(141)内侧与凸模(8)抵接，侧壁(141)外侧与凹模抵接。与现有技术相比，本发明能够提高和改善拉深成形的筒形件的尺寸精度，为实际生产提供相关解决方案。
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公开(公告)号：CN113343381A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110603280.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/10 , B21B38/04 , B21C51/00 , G06F119/14 , G06F113/24
Abstract: 本发明涉及内外齿薄壁零件型轧中减薄率对回弹影响规律的分析方法，包括：对型轧所采用的毛坯材料进行力学性能测试，得到应力应变曲线；选取坯料，在特定芯轴锥度条件下通过型轧工艺成形三种不同减薄率的内外齿薄壁零件，调整压下量的大小得到不同的减薄率；选取三个高度的横向截面，在选定截面处测量成形件壁厚以及内外齿形轮廓尺寸，整理得到三种不同减薄率的内外齿薄壁零件在三处截面的回弹量；构造二阶拉格朗日插值函数，利用插值函数拟合得到回弹量随减薄率变化曲线；结合内外齿薄壁零件公差要求，拟合出内外齿薄壁零件产品在不同高度处减薄率的合理取值，依据材料性能曲线对减薄率合理取值进行校核，形成合理回弹控制方案。
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公开(公告)号：CN102767425A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210245944.6
申请日：2012-07-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02B37/12
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 一种内燃机技术领域的进排气气路切换装置，包括：压气机、进气管、发动机、排气管、涡轮、容积腔、连接管、移动体、弹簧和贯穿管，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，贯穿管贯穿移动体的左右两壁面，移动体的上壁面通过弹簧与容积腔上壁面相连接。当发动机处于低速工况时，移动体向上移动，仅有第一压气机与第一涡轮工作，脉冲能量充分利用，发动机进气压力较高，发动机整机性能较优；当发动机处于高速工况时，移动体向下移动，第一压气机、第二压气机、第一涡轮、第二涡轮同时工作，发动机泵气损失较小，发动机整机性能较优。本发明设计合理，结构简单，适用于带有两个涡轮增压器的涡轮增压系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113385573B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110669936.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 申昱
Abstract: 本发明涉及一种高精度筒形件拉深成形模具及其应用，该模具用于将板料(14)拉深成筒形件，该筒形件依次包括一体成形的侧壁(141)和筒底(142)，模具包括：位置相对应的下模板(1)和上模板(13)；相互匹配的凸模(8)与凹模；凹模支撑座(6)，用于装载凹模；弹性支撑机构，用于在板料(14)成形过程中支撑成形的筒底(142)；凸模(8)固设在上模板(13)下，弹性支撑机构和凹模支撑座(6)固设在下模板(1)上；拉深时，筒底(142)同时与凸模(8)和弹性支撑机构抵接；侧壁(141)内侧与凸模(8)抵接，侧壁(141)外侧与凹模抵接。与现有技术相比，本发明能够提高和改善拉深成形的筒形件的尺寸精度，为实际生产提供相关解决方案。
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公开(公告)号：CN104959502A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510263694.2
申请日：2015-05-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于超声振动辅助的纯钛实心微针成形工艺，包括以下步骤：A、加工一组用于制备纯钛实心微针的模具；B、搭建一个超声振动辅助成形系统并与模具相连；C、对纯钛板进行预处理；D、将预处理后的纯钛板放置于模具内，调整超声参数，采用墩挤的方法制备得到纯钛实心微针。与现有技术相比，本发明采用纯钛作为材料提高了微针的生物相容性和机械强度；采用超声辅助塑性微成形工艺，提高了金属的流动能力、降低了微针的成形难度；采用模具生产提高了生产效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN102794326A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210295939.6
申请日：2012-08-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: B21C25/02
Abstract: 本发明公开了适用于微成形产品制造领域的一种微挤压模具，所采取的技术方案为一种双锥哈夫结构的模具结构设计，包括外模套、下模座、支撑板、推销、挤压用垫圈、下哈夫锥形凹模、上模座、微正挤压限位板、微正挤压压杆、挤压杆导向块、上哈夫锥形凹模、挤压垫片、顶出块。其中下哈夫锥形凹模通过锥面与下哈夫凹模座之间进行紧密连接，上哈夫锥形凹模通过锥面与上模座进行紧密连接。挤压成形主要是通过模具上部的挤压杆导向块的向下运动使得挤压杆对坯料产生挤压力促使坯料向下运动进入凹模型腔，最后得到挤压件。本发明适用于挤压加工尺寸小于1毫米以下的微挤压成形工艺，能够方便的取出挤压件。
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公开(公告)号：CN102767424A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210246286.2
申请日：2012-07-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F02B37/007 , F02B37/12
CPC classification number: Y02T10/144
Abstract: 一种内燃机技术领域的流通气路连通装置，包括：压气机、进气管、发动机、排气管、涡轮、容积腔、连接管、移动体、弹簧和贯穿管，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，贯穿管贯穿移动体的左右两壁面，移动体的上壁面通过弹簧与容积腔上壁面相连接。当发动机处于低速工况时，移动体向下移动，仅有第一压气机与第一涡轮工作，脉冲能量充分利用，发动机进气压力较高，发动机整机性能较优；当发动机处于高速工况时，移动体向上移动，第一压气机、第二压气机、第一涡轮、第二涡轮同时工作，发动机泵气损失较小，发动机整机性能较优。本发明设计合理，结构简单，适用于带有两个涡轮增压器的涡轮增压系统。
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公开(公告)号：CN113343381B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110603280.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/10 , B21B38/04 , B21C51/00 , G06F119/14 , G06F113/24
Abstract: 本发明涉及内外齿薄壁零件型轧中减薄率对回弹影响规律的分析方法，包括：对型轧所采用的毛坯材料进行力学性能测试，得到应力应变曲线；选取坯料，在特定芯轴锥度条件下通过型轧工艺成形三种不同减薄率的内外齿薄壁零件，调整压下量的大小得到不同的减薄率；选取三个高度的横向截面，在选定截面处测量成形件壁厚以及内外齿形轮廓尺寸，整理得到三种不同减薄率的内外齿薄壁零件在三处截面的回弹量；构造二阶拉格朗日插值函数，利用插值函数拟合得到回弹量随减薄率变化曲线；结合内外齿薄壁零件公差要求，拟合出内外齿薄壁零件产品在不同高度处减薄率的合理取值，依据材料性能曲线对减薄率合理取值进行校核，形成合理回弹控制方案。
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