公开(公告)号：CN115182787B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202210452888.7

申请日：2022-04-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 饶宇 ,  栾勇 ,  许亚敏

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明提供了一种改善前缘旋流冷却能力的涡轮叶片及发动机，叶片包括叶片主体、隔板、气膜孔、第一突脊、第二突脊以及射流孔组；叶片主体包括吸力侧壁面与压力侧壁面；前缘吸力侧壁面与压力侧壁面上均设置有多个气膜孔，叶片前缘驻点区设置有多个气膜孔；所述隔板上设置有两个射流孔组，吸力侧内壁面、压力侧内壁面上分别设置有多个第一突脊、多个第二突脊；本发明通过采用可倾斜或偏置射流在前缘内腔中形成旋流流动和旋流冷却，结合突脊结构，从而改善叶片前缘的内壁面传热和冷却性能，并改善前缘壁面上气膜孔入口流动，避免了现有技术中涡流会堵塞气膜孔入口的现象，提升了叶片前缘外壁面的气膜冷却效果，并且获得更好的气膜孔内流动冷却效果。

公开(公告)号：CN115182787A

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202210452888.7

申请日：2022-04-27

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 饶宇 ,  栾勇 ,  许亚敏

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明提供了一种改善前缘旋流冷却能力的涡轮叶片及发动机，叶片包括叶片主体、隔板、气膜孔、第一突脊、第二突脊以及射流孔组；叶片主体包括吸力侧壁面与压力侧壁面；前缘吸力侧壁面与压力侧壁面上均设置有多个气膜孔，叶片前缘驻点区设置有多个气膜孔；所述隔板上设置有两个射流孔组，吸力侧内壁面、压力侧内壁面上分别设置有多个第一突脊、多个第二突脊；本发明通过采用可倾斜或偏置射流在前缘内腔中形成旋流流动和旋流冷却，结合突脊结构，从而改善叶片前缘的内壁面传热和冷却性能，并改善前缘壁面上气膜孔入口流动，避免了现有技术中涡流会堵塞气膜孔入口的现象，提升了叶片前缘外壁面的气膜冷却效果，并且获得更好的气膜孔内流动冷却效果。