公开(公告)号：CN119294721A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411324340.X

申请日：2024-09-23

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张沈习 ,  宋琪 ,  程浩忠 ,  黄文焘 ,  张衡 ,  杨龙

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/2415 ,  G06F18/232 ,  G06Q10/083

Abstract: 本发明涉及一种能流‑物流耦合下内嵌运行模拟的港口能源站规划方法及系统，所述方法包括以下步骤：获取港口多能负荷历史数据，采用改进DBSCAN聚类方法构建港口规划典型日集合，所述改进DBSCAN聚类方法中，基于核密度估计法优化邻域半径和邻域样本数阈值；建立能流‑物流耦合下内嵌高效运行模拟的港口能源站规划模型，所述港口能源站规划模型以包含年投资费用和年运行费用的年综合费用最小为目标，并设置计及规划层面和运行模拟层面的约束条件；基于所述港口规划典型日集合，求解所述港口能源站规划模型，获得港口能源站能源设备配置方案。与现有技术相比，本发明有助于降低规划投资费用、改善港口能源结构、加快清洁燃料替代、提高设备能效水平。

公开(公告)号：CN119273063A

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411317267.3

申请日：2024-09-20

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张沈习 ,  宋琪 ,  黄文焘 ,  张衡 ,  程浩忠 ,  杨龙

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/083 ,  G06Q10/0832 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/20 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明涉及一种考虑物流全环节精细化的港口能源站运行优化方法及系统，所述方法包括以下步骤：基于能流‑物流耦合下港口能源站的典型结构，确定典型能源设备，构建能源设备运行约束；基于港口物流活动的操作特征，获取港口物流全环节作业特性及能耗特性，构建物流全环节运行约束；基于包含所述能源设备运行约束和物流全环节运行约束的约束条件，建立考虑物流全环节用能时序可调特性的港口能源站运行模拟模型；对所述港口能源站运行模拟模型进行有效求解，得到港口能源站运行优化方案。与现有技术相比，本发明具有可以有效降低港口能源站的运行费用、提高清洁能源消纳能力、减小物流负荷峰谷差等优点。

公开(公告)号：CN119250529A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411331685.8

申请日：2024-09-24

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 张沈习 ,  宋琪 ,  张衡 ,  黄文焘 ,  杨龙 ,  程浩忠

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/083 ,  G06Q50/06 ,  G06Q30/0201

Abstract: 本发明涉及一种能流‑物流耦合下的港口能源站风险规划方法及系统，所述方法包括以下步骤：构建港口多重不确定性模型；基于所述港口多重不确定性模型，采用条件风险价值理论量化分析多重不确定性给港口能源站运行模拟带来的风光弃能风险，建立风光弃能风险约束；基于所述风光弃能风险约束构建考虑多重不确定性的港口能源站风险规划模型，该港口能源站风险规划模型以年综合费用最小为目标函数；求解港口能源站风险规划模型。与现有技术相比，本发明能够充分考虑港口能流侧和物流侧的多重不确定性对清洁能源弃能风险的影响，在规划过程中融入风险度量以实现对规划决策中的风险偏好及风险损失进行量化分析，进而妥善规避港口能源站风光弃能风险。