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公开(公告)号：CN114125773A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111393198.0
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04W4/44 , H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/122 , H04L9/32
Abstract: 一种基于区块链和标识密码的车联网身份管理系统及管理方法，包括：区块链层、管理层以及感知层，其中：区块链层分别与车辆、受信任的授权机构、路边单元、密钥生成中心进行交互，完成对车辆的身份管理、数据管理、行为监测。本发明采用联盟链在各车企之间构建去中心化的身份管理平台，统一车辆身份认证流程和上链存储的身份格式，方便实现跨域认证；并通过基于标识密码技术的轻量级的双向身份认证机制，简化传统公钥密码方案中基于证书的认证方式；并采用MPT来构建区块链节点，按照key‑value对的形式设计车辆信息在MPT中的存储形式，以实现对车辆信息的快速定位查找，提升了链上查询的速度。
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公开(公告)号：CN114117522A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111394004.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于区块链和可信执行环境的车联网数据共享实现方法，通过构建基于区块链和TEE车联网基础管理架构并创建基于区块链和TEE混合系统的隐私合约，通过客户端调用隐私合约进而进行数据流转、数据提交和数据请求；该基于区块链和TEE车联网基础管理架构的核心为作为TEE NODE的车企，各车企管理域内的车辆自然成为组织内的访问客户端，通过调用隐私合约实现业务操作，每个TEE NODE中均设有安全飞地；本发明将区块链和TEE结合可以在保证区块链基础功能的前提下增强对隐私合约和敏感数据的隐私保护，并借助TEE的数据密封功能构建链下存储系统解决海量数据的存储问题，围绕着可信执行环境节点的安全性功能设计解决对车辆数据的隐私保护和可信存储问题。
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公开(公告)号：CN114125773B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202111393198.0
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04W4/44 , H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/122 , H04L9/32
Abstract: 一种基于区块链和标识密码的车联网身份管理系统及管理方法，包括：区块链层、管理层以及感知层，其中：区块链层分别与车辆、受信任的授权机构、路边单元、密钥生成中心进行交互，完成对车辆的身份管理、数据管理、行为监测。本发明采用联盟链在各车企之间构建去中心化的身份管理平台，统一车辆身份认证流程和上链存储的身份格式，方便实现跨域认证；并通过基于标识密码技术的轻量级的双向身份认证机制，简化传统公钥密码方案中基于证书的认证方式；并采用MPT来构建区块链节点，按照key‑value对的形式设计车辆信息在MPT中的存储形式，以实现对车辆信息的快速定位查找，提升了链上查询的速度。
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公开(公告)号：CN114117522B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111394004.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于区块链和可信执行环境的车联网数据共享实现方法，通过构建基于区块链和TEE车联网基础管理架构并创建基于区块链和TEE混合系统的隐私合约，通过客户端调用隐私合约进而进行数据流转、数据提交和数据请求；该基于区块链和TEE车联网基础管理架构的核心为作为TEE NODE的车企，各车企管理域内的车辆自然成为组织内的访问客户端，通过调用隐私合约实现业务操作，每个TEE NODE中均设有安全飞地；本发明将区块链和TEE结合可以在保证区块链基础功能的前提下增强对隐私合约和敏感数据的隐私保护，并借助TEE的数据密封功能构建链下存储系统解决海量数据的存储问题，围绕着可信执行环境节点的安全性功能设计解决对车辆数据的隐私保护和可信存储问题。
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