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公开(公告)号：CN116063900B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202310062125.6
申请日：2023-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: C09D163/00 , C09D183/08 , C09K3/18
Abstract: 一种生物基环氧疏冰涂层的实现方法，将聚二甲基硅氧烷、动态共价化合物和生物基环氧在四氢呋喃中混合均匀，经回流加热后得到预聚物并涂覆于待处理表面，再经固化处理后实现生物基环氧疏冰涂层。本发明制备得到的涂层具有优异的紫外屏蔽性能和突出的综合疏冰性能，如降低水的结晶温度、延长结冰时间和降低冰附着强度；并且在经过高低温处理一定时间后，其疏冰性能几乎不变；更重要的是，该疏冰涂层表现出优异的自愈性能，并且自愈之后仍然保持着优异的疏冰性能，表现出优异的耐久性。该生物基环氧疏冰涂层，可促进疏冰涂层的长效性和可持续发展，创造更大的经济效益和环境效益。该方法简单易操作，无需使用特制的仪器设备，且可操作性强，适合扩大化生产。
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公开(公告)号：CN111806701B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202010677859.1
申请日：2020-07-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: B64D15/00
Abstract: 一种磁敏多孔润滑的飞机防冰表面的实现方法，通过聚二甲基硅氧烷预聚物及其固化剂、甲苯、糖类、磁性纳米颗粒和二甲基硅油的混合均匀和干燥固化，得到磁敏多孔防冰复合材料的前驱体；经过该前驱体与乙醇的水溶液多次进行溶剂交换并干燥，得到磁敏多孔防冰复合材料；将上述复合材料粘附在目标表面上，待粘合剂完全固化后向复合材料表面滴加磁流体直至吸附饱和，得到磁敏多孔润滑的防冰表面。本发明利用糖模板法在将磁性纳米颗粒均匀分散在具有良好弹性、疏水性、亲油性和化学稳定的聚二甲基硅氧烷的同时，获得高度多孔的结构，从而制成冰附着强度极低、防冰寿命长、可迅速修复的具有磁响应特性的磁敏多孔防冰材料，将其涂覆于飞机表面以达到辅助飞机防冰的效果。
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公开(公告)号：CN116063900A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310062125.6
申请日：2023-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: C09D163/00 , C09D183/08 , C09K3/18
Abstract: 一种生物基环氧疏冰涂层的实现方法，将聚二甲基硅氧烷、动态共价化合物和生物基环氧在四氢呋喃中混合均匀，经回流加热后得到预聚物并涂覆于待处理表面，再经固化处理后实现生物基环氧疏冰涂层。本发明制备得到的涂层具有优异的紫外屏蔽性能和突出的综合疏冰性能，如降低水的结晶温度、延长结冰时间和降低冰附着强度；并且在经过高低温处理一定时间后，其疏冰性能几乎不变；更重要的是，该疏冰涂层表现出优异的自愈性能，并且自愈之后仍然保持着优异的疏冰性能，表现出优异的耐久性。该生物基环氧疏冰涂层，可促进疏冰涂层的长效性和可持续发展，创造更大的经济效益和环境效益。该方法简单易操作，无需使用特制的仪器设备，且可操作性强，适合扩大化生产。
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公开(公告)号：CN113025398B
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110248042.7
申请日：2021-03-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于低马赫数起动的超燃冲压发动机的煤油基燃料的实现方法，通过向1‑辛烯和RP‑3煤油的混合燃料中加入硼烷三乙胺络合物，经硼氢化反应得到初始改性煤油，再与作为自由基点火增强剂的过氧化二叔丁基和作为自由基稳定剂的苯醌混合得到煤油基燃料。本发明能够通过电火花点火实现超燃冲压发动机在来流马赫数为1.5起动，且在常温环境下与空气接触具有良好的安定性。通过合成煤油基燃料实现超燃冲压发动机在低马赫数下起动且稳定燃烧，操作简单，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111842091A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010677858.7
申请日：2020-07-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: B05D7/24 , C09D183/04 , C09D185/02 , C09D7/65 , C09K3/18
Abstract: 一种相变材料润滑的飞机防冰表面实现方法，通过将正己烷、聚二甲基硅氧烷预聚物、固化剂和聚磷腈微球的共混后涂覆至目标表面并干燥固化，得到聚磷腈/聚二甲基硅氧烷多孔基材，再向多孔基材中注入相变材料直至吸附饱和，制成相变材料润滑的飞机防冰表面。本发明利用聚二甲基硅氧烷与聚磷腈微球的简单共混，构建弹性良好、低表面能、化学稳定的多孔结构，再注入适宜的相变材料，获得具有防冰性能优越、耐久性优异的相变材料润滑的防冰表面。该方法简单便捷、成本低廉、实用性强，在防止飞机结冰方面具有极大的应用潜力。
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公开(公告)号：CN112940805B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110242611.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种环烷烃碳氢燃料的低温点火特性的调控方法，通过活化添加剂和正十四烷的加入调节乙基环己烷的点火温度，以及通过对二甲苯的添加调节正十四烷与乙基环己烷混合燃料的的蒸发特性，得到具有物理形态稳定，无分层，高热值，燃料常温环境下与空气接触具有良好的安定性等优点的新型燃料，通过对环烷烃碳氢燃料物理和化学性质调控实现对环烷烃液态碳氢燃料低温点火特性的高效可控调节，操作简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN113025398A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110248042.7
申请日：2021-03-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于低马赫数起动的超燃冲压发动机的煤油基燃料的实现方法，通过向1‑辛烯和RP‑3煤油的混合燃料中加入硼烷三乙胺络合物，经硼氢化反应得到初始改性煤油，再与作为自由基点火增强剂的过氧化二叔丁基和作为自由基稳定剂的苯醌混合得到煤油基燃料。本发明能够通过电火花点火实现超燃冲压发动机在来流马赫数为1.5起动，且在常温环境下与空气接触具有良好的安定性。通过合成煤油基燃料实现超燃冲压发动机在低马赫数下起动且稳定燃烧，操作简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN112940805A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110242611.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种环烷烃碳氢燃料的低温点火特性的调控方法，通过活化添加剂和正十四烷的加入调节乙基环己烷的点火温度，以及通过对二甲苯的添加调节正十四烷与乙基环己烷混合燃料的的蒸发特性，得到具有物理形态稳定，无分层，高热值，燃料常温环境下与空气接触具有良好的安定性等优点的新型燃料，通过对环烷烃碳氢燃料物理和化学性质调控实现对环烷烃液态碳氢燃料低温点火特性的高效可控调节，操作简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN111806701A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010677859.1
申请日：2020-07-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: B64D15/00
Abstract: 一种磁敏多孔润滑的飞机防冰表面的实现方法，通过聚二甲基硅氧烷预聚物及其固化剂、甲苯、糖类、磁性纳米颗粒和二甲基硅油的混合均匀和干燥固化，得到磁敏多孔防冰复合材料的前驱体；经过该前驱体与乙醇的水溶液多次进行溶剂交换并干燥，得到磁敏多孔防冰复合材料；将上述复合材料粘附在目标表面上，待粘合剂完全固化后向复合材料表面滴加磁流体直至吸附饱和，得到磁敏多孔润滑的防冰表面。本发明利用糖模板法在将磁性纳米颗粒均匀分散在具有良好弹性、疏水性、亲油性和化学稳定的聚二甲基硅氧烷的同时，获得高度多孔的结构，从而制成冰附着强度极低、防冰寿命长、可迅速修复的具有磁响应特性的磁敏多孔防冰材料，将其涂覆于飞机表面以达到辅助飞机防冰的效果。
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