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公开(公告)号:CN105857107B
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201610327339.1
申请日:2016-05-17
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种基于电网实时数据的电动汽车充电导航系统,包括地理信息模块、显示模块、通信模块、电动汽车调度计算模块和电价计算模块;所述的通信模块、电动汽车调度计算模块、电价计算模块与地理信息模块的一部分构成服务器端,所述的显示模块与地理信息模块的另一部分构成客户端,客户端与用户进行交互,服务器端处理数据并对其进行返回。本发明结合电网与交通网的数据,可以同时尽可能满足用户与电网的需求,在成功对用户的路径进行规划的同时,也可以起到对交通车辆的分流,电网的削峰填谷,使电网运行更为稳定等效果。
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公开(公告)号:CN105956757A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610268511.0
申请日:2016-04-27
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/06
Abstract: 一种智能电网评估技术领域的基于AHP‑PCA法的智能电网可持续发展综合评价方法,在评价方法投入使用的前k个月,基于层次分析法进行对所有评价因素进行静态赋权,并根据智能电网的运行情况对各评价因素进行打分,构建AHP评价指数WAHP;评价方法运行k个月后,从第k+1个月开始基于主成分分析法对所有评价因素进行动态赋权,筛选出有效主成分,构建PCA评价指数WPCA,并与AHP评价指数WAHP进行结合,作为智能电网可持续发展评价指数WAHP。本发明通过将层次分析法与主成分分析法相结合,解决智能电网评估中主观差异带来的误差问题以及主成分空有信息量而无实际含义的问题,为智能电网的可持续发展提供有效的管理方案。
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公开(公告)号:CN105857107A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610327339.1
申请日:2016-05-17
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , B60L11/1827 , B60L11/184 , G01C21/3469
Abstract: 本发明公开了一种基于电网实时数据的电动汽车充电导航系统,包括地理信息模块、显示模块、通信模块、电动汽车调度计算模块和电价计算模块;所述的通信模块、电动汽车调度计算模块、电价计算模块与地理信息模块的一部分构成服务器端,所述的显示模块与地理信息模块的另一部分构成客户端,客户端与用户进行交互,服务器端处理数据并对其进行返回。本发明结合电网与交通网的数据,可以同时尽可能满足用户与电网的需求,在成功对用户的路径进行规划的同时,也可以起到对交通车辆的分流,电网的削峰填谷,使电网运行更为稳定等效果。
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