公开(公告)号：CN114492130B

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202210091836.1

申请日：2022-01-26

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 廉鑫 ,  张瑞栋 ,  张卫东 ,  毛玉明 ,  于哲峰

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于杆系结构模型的载荷扩散结构优化方法，该方法包括：(1)在集中载荷点和扩散点之间建立杆系结构形成载荷扩散结构，初始化结构参数；(2)建立杆系结构的有限元模型，对扩散点施加固定约束，集中载荷点施加载荷；(3)以结构的强度和稳定性为约束，以结构重量、载荷扩散的均匀度为目标构建目标函数；(4)基于目标函数进行优化求解，完成载荷扩散结构中各点的坐标、杆截面积的优化。与现有技术相比，本发明在满足结构强度和稳定性的前提下，结构重量尽量小且扩散点载荷尽量均匀，使得结构最大程度地得到优化。

公开(公告)号：CN114492130A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210091836.1

申请日：2022-01-26

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 廉鑫 ,  张瑞栋 ,  张卫东 ,  毛玉明 ,  于哲峰

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/13 ,  G06F111/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种基于杆系结构模型的载荷扩散结构优化方法，该方法包括：(1)在集中载荷点和扩散点之间建立杆系结构形成载荷扩散结构，初始化结构参数；(2)建立杆系结构的有限元模型，对扩散点施加固定约束，集中载荷点施加载荷；(3)以结构的强度和稳定性为约束，以结构重量、载荷扩散的均匀度为目标构建目标函数；(4)基于目标函数进行优化求解，完成载荷扩散结构中各点的坐标、杆截面积的优化。与现有技术相比，本发明在满足结构强度和稳定性的前提下，结构重量尽量小且扩散点载荷尽量均匀，使得结构最大程度地得到优化。