汽车发动机缸内直喷喷油器积炭生成实验平台

    公开(公告)号:CN106089532B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201610445609.9

    申请日:2016-06-20

    Abstract: 一种内燃机技术领域的汽车发动机缸内直喷喷油器积炭生成实验平台,包括底座、支撑柱、喷油器安装板、喷油器紧固连接件、喷油器燃油入口安装座、喷口加热部件、隔热层、温度控制部件、燃油供给系统和喷油控制部件等部件,本发明通过喷口加热部件和温度控制系统控制喷油器头部温度以模拟发动机缸内喷油器附近温度环境,通过供油系统提供一定压力的燃油,通过喷油控制系统控制喷油过程。本发明可以对发动机喷油器积炭实验过程中的参数进行单参数变化,研究单一变量如喷口温度、喷油压力、喷油脉宽、喷油频率和燃油成分等对积炭的影响。本发明设计合理,结构简单,适用于喷油器积炭生成实验平台的优化设计。

    汽车发动机缸内直喷喷油器积炭生成实验平台

    公开(公告)号:CN106089532A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610445609.9

    申请日:2016-06-20

    CPC classification number: F02M65/00

    Abstract: 一种内燃机技术领域的汽车发动机缸内直喷喷油器积炭生成实验平台,包括底座、支撑柱、喷油器安装板、喷油器紧固连接件、喷油器燃油入口安装座、喷口加热部件、隔热层、温度控制部件、燃油供给系统和喷油控制部件等部件,本发明通过喷口加热部件和温度控制系统控制喷油器头部温度以模拟发动机缸内喷油器附近温度环境,通过供油系统提供一定压力的燃油,通过喷油控制系统控制喷油过程。本发明可以对发动机喷油器积炭实验过程中的参数进行单参数变化,研究单一变量如喷口温度、喷油压力、喷油脉宽、喷油频率和燃油成分等对积炭的影响。本发明设计合理,结构简单,适用于喷油器积炭生成实验平台的优化设计。

    内燃机差压式机油耗测量仪

    公开(公告)号:CN2389358Y

    公开(公告)日:2000-07-26

    申请号:CN99239475.9

    申请日:1999-08-31

    Abstract: 本实用新型由微差压传感器、测量筒、微机、油水分离器、标定装置、管路及阀门等组成。测量筒和油底壳液面的静压力通过管路分别作用在微差压传感器隔离膜片两侧,油底壳液面的变化使微差压传感器产生压差信号输出,该输出信号在微机内与标定装置输出信号进行比较计算得到机油消耗量。该测量仪测量精度高,结构简单,经济性好,适用于一般高速车用发动机机油耗的测量。

Patent Agency Ranking